Forum della rivisto di videogiochi.
Videogiochi = tecnologia (fra le altre cose)
Non sborrare come il draghetto Grisù a fine puntata, è un controsenso, per chi frequenta sto forum!
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Blessed Mary of the crownad!
Eye, evil eye, parsley and fennel.
ai grillini è più facile metterglielo in culo che in testa (.cit Moloch)
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La faccenda dei razzi è un po' piu' stratificata (ovviamente non esiste solo l'RD 180 e non lo producono solo i russi).
In seguito a tensioni politiche nel 2014 la russia ha sospeso la fornitura di motori a razzo agli usa, questo per scopi militari (l'atlas V trasportava spesso carichi di questo tipo). Inoltre è stato usato sull' Atlas III dal 2000 al 2005.
Detto ciò ci sono un sacco di altri motori, senza contare che lo stesso rd 180 è prodotto in america. Alabama.
Non è che se non c'era il motore Merlin montato sull' heavy eravamo tutti fottuti
Il motore del saturn F1 è ancora oggi un capolavoro, seppure beve l'ira di dio (60 anni fa). Portava piu' del doppio del falcon sia in orbita, sia sulla luna
Il motore stessi che hanno portato lo shuttle sono circa due volte piu' potenti come spinta.
I motori dell' orion RS 25 (boeing) che quest'anno (o il prossimo) portano sulla luna l' orion idem.
Per non parlare degli RS 68 sugli Ares. Progetto Ares poi riconvertito nel SLS
Tutta robba prodotta in america o collaborazioni con l'europa. Questo per quanto riguarda i motori.
Detto ciò sicuramente l'heavy launcher fa scendere tantissimo il costo per trasportare materiale nello spazio. Ma ce ne passa prima dal dire: tutto era basato sull rd180 e meno male che è arrivato l'heavy con i motori innovativi. Perchè non è così.
A livello di lanciatori avevamo già 60 anni fa con appunto il saturn V e energia (quello russo) prodotti che portavano in orbita piu' del doppio. Dopo aver raggiunto la luna ci si è concentrati su marte (e il resto del sistema solare). Lanciando sonde e altro. Prodotti come il saturn e altri sono stati lasciati da parte per soluzioni piu' affidabili e meno dispendiose (Ariane e moltissimi altri, addirittura il Vega italiano, oppure il sistema di lancio dello shuttle). Non ha molto senso usare una ferrari per viaggiare in centro a roma. Questo è il motivo per cui dopo quei bestioni non ne sono stati fatti altri, tranne appunto Ares, che ora è riconvertito nel SLS.
SLS con 3 stadi che porta 130t+105+70 in orbita bassa. Il falcon 54t. Sono stati accesi nel 2016 la prima volta, ma per ora non hanno portato ancora nulla, quindi aspettare.
In conclusione. Si fico, per carità. Ma appunto non vedo sto salto epocale, abbiamo attraversato il velo, questa è la quinta dimensione etc etc, per i motivi su scritti
Io tuttora non vedo motivi per cui lamentarsi, se non per il fatto che tra millenni a qualche civiltà aliena scoppierà la testa a furia di chiedersi chi ha mandato nello spazio un mezzo con le ruote e da dove viene l'alieno plasticoso che lo pilotava.
e ci faranno anche dei film
no, anzi è interessante vedere il marketing.
Il mio stesso post è nato dal fatto di avere la bacheca fb di gente che parla di avanzamento storico, salto epocale.
Sapevo del fatto, ma incuriosito vado a informarmi meglio (scrivendo pure qui, ma ho perso qualcosa io?), ma appunto fatico ad entusiasmarmi per i motivi descritti, pure un "ah fico" mi è uscito di bocca, peccato per l'altro pezzo distrutto, ma ottima cosa.
Ha creato piu' interesse lanciare un'auto per lulz e un paio di post meme, che tutta la nasa in quasi 60 anni. Questo nella realizzazione della psicostoria è sicuramente interessante
poi vabbè un po' ci calco la mano perchè magari qualcuno abbocca e tiri su degli ottimi pesciolini
Permettere ai privati di cazzeggiare nello spazio è una cosa che mi inquieta.
è come permettere ai privati di cazzeggiare in mare aperto.
che cambia?
direi che è fisiologico e non necessariamente un male.
Forse cozza un po' con la visione romantica e genuina che abbiamo dell'eplorazione spaziale, ma il futuro non sarà certo alla star trek e viaggiare per conoscere (o meglio ci sarà, ma in parte infinitesimale)
Il futuro sarà andare a estrarre elio 3 e fare i camionisti spaziali in gran parte. Anche il turismo sarà una robba che secondo me verrà molto dopo.
Non certo come colombo o lindbergh
L'avanzamento storico/fatto epocale sta più che altro che grazie alle gesta di SpaceX (non solo questo evento, ma anche tutto quello fatto prima), è caduto del tutto il concetto che l'accesso allo spazio debba essere prerogativa unica e imprescindibile di agenzie governative, con investimenti miliardari pubblici, con tempi di sviluppo enormi e soggetti all'instabilità politica che da un'amministrazione all'altra cambiano di punto in bianco le carte.
SpaceX ha aperto le porte a una nuova era e una nuova corsa allo spazio in cui la competitività porterà a uno sviluppo esponenziale com'è già successo innumerevoli volte in passato. Il Falcon Heavy è stata l'ultima ciliegina sulla torta, rendendo incredibilmente più accessibile finalmente anche il lancio di carichi estremamente pesanti.
Il tutto senza contare l'avvento tecnologie assurde come l'atterraggio dei booster, giudicato folle e impossibile da tutti i più grandi scienziati e ingegneri della NASA fin quando SpaceX non ha dimostrato il contrario, e senza contare quanto quell'ultima foto scattata dalla macchina con la terra in sottofondo abbia e stia ispirando interesse nel settore per le nuove e future generazioni, più di quanto qualsiasi altra pubblicazione o scoperta abbia mai fatto dai tempi del programma Apollo.
Per quanto mi riguarda è una Earthrise 2.0.
A volte sono proprio queste cose apparentemente "stupide" ad avere l'impatto più forte.
ehm. in realtà ci sono un sacco di aziende private che operano nello spazio.
Sia a livello costruttivo launcher/lancio satelliti di qualsiasi compagnia come lockheed, boeing (lo starliner che porta gli astronauti sulla ISS), masten, stratocomesichiama (il padrone è un fondatore di microsoft)
In ambito turismo anche li ci sono diverse compagnie
https://www.blueorigin.com/#youtube6ZJghIk7_VA
ULA che è privata, ma lavoro principalmente per il governo (launcher come Spacex)
Il dream chaser che è uno shuttle privato
Poi forse la piu' emblematica Space adventure che porta i riccastri in orbita e adesso vuole portarli in orbita alla luna.
Per ora ha inviato solo una decina di ultraricchi in orbita, anche perchè non tutti se lo possono permettere.
E' anche la prima nata.
In realtà ce ne sono molte di aziende private che lavorano con lo spazio. Sia che fanno da taxy per portarli sulla ISS (oppure portano su materiale), sia producono roba per le nazioni, che ad oggi sono le uniche che hanno le risorse,
E' che sono meno conosciute.
Ottima cosa incrementare il carico e i launcher riutilizzabili. Importantissimo, ma salto epocale, ora cambia tutto, il falcon è una lacrima di dio, io non lo dico. Sono arido
D'accordo sul fatto che la pubblicità è un sacco importante perchè becchi tutti quelli che magari non sono appassionati e li fai innamorare.
Mbhe. Selfie con l alieno, post sui social e vedi il titolo in borsa come corre
Panda
Te la farà annusare, ma neanche in maniera diretta. Tipo solo l'odore delle dita dopo che se l'è grattata. Ovviamente si intende tutto in chiave metaforica, non arriverete a condividere una simile intimità.
Io credo che Musk sia troppo di moda
Ho smesso di supportare Bicio ma sostengo qaz_tan
Sìsì non intendevo dire che non ci sono altre aziende private nel settore, ma che tra tutte Spacex è l'unica che sta cercando di offrire un servizio completo per ogni tipologia di cliente e a un prezzo svariate volte minore e che a detta loro è destinato a scendere sempre di più. È anche l'unica che sta cercando di innovare veramente il settore con nuove tecnologie, che a conti fatti è stagnante dagli ultimi Saturn. Diciamo che è l'unica che ha "le palle" di buttarsi in cose così rischiose, per questo attira così tanta ammirazione