Sergio, FIAT voluntas tua

[Para Noir]

Le Toyota sono quelle che si rompono meno comq. Un’amica ha una Yaris D-4D del 2007 con 400k km e non ha praticamente mai avuto problemi. Non ho idea di come vada dato che non ha mai cambiato ammortizzatori o altro

[Fruttolo]

Le piace farsi scopare nella Yaris?

[Kordian]

a quello che so assolutamente nulla, anzi il mio meccanico dice che sono le auto più robuste in assoluto assieme alle Volvo, ma che sono allo stesso tempo tra le più costose quando si rompono.

Il carrozziere mi ha detto una volta che le giappe in generale costano parecchio nei ricambi

[Fruttolo]

comprensibile, arrivano dal lontano Giappone
con le Fiat invece ordini la frizione da aliexpress, magazzini hk o cina, e via easy

[1/Zero]

una fiat ti ha investito tutta la famiglia, fruttolo?

[AummaAumma]

a quello che so assolutamente nulla, anzi il mio meccanico dice che sono le auto più robuste in assoluto assieme alle Volvo, ma che sono allo stesso tempo tra le più costose quando si rompono.

ricordo la prova di top gear con stelvio, volvo e range rover. La volvo l'hanno cambiato ad ogni sfida perché si rompeva
Alla fine sono stati costretti a dire che le prove a cui hanno sottoposto la macchina erano estreme, quando le altre due hanno resistito benissimo

[Fruttolo]

una fiat ti ha investito tutta la famiglia, fruttolo?

aspetta

m'hanno preso sotto una volta

ora che ci penso probabilmente era una Fiat

sto pensando se forse fosse una piccola inutile Lancia ma siamo lì

[fulviuz]

Le Toyota sono quelle che si rompono meno comq. Un’amica ha una Yaris D-4D del 2007 con 400k km e non ha praticamente mai avuto problemi. Non ho idea di come vada dato che non ha mai cambiato ammortizzatori o altro

e i pneumatici dopo 10 anni? O gira coi cingoli in gomma?

[megalomaniac]

Il problema della Giulia è che
- fanno pochissimi sconti (7% max)
- la versione base non ha niente, non ha i sensori di parcheggio, ha ancora i fari alogeni (le tedesche offrono i led di serie ormai), addirittura per avere il display infotainment grande devi pagare un extra di 2000€
- per avere un'auto decente, ma sempre su un 150cv base finisci a pagare 40000€ sconti compresi

[Para Noir]

e i pneumatici dopo 10 anni? O gira coi cingoli in gomma?

Vabbè quelli più manutenzione ordinaria ah mi pare abbia cambiato la centralina anche

[Maelström]

e i pneumatici dopo 10 anni? O gira coi cingoli in gomma?

rotolava sempre


semicit.

[Lo Zio]

Il problema della Giulia è che
- fanno pochissimi sconti (7% max)
- la versione base non ha niente, non ha i sensori di parcheggio, ha ancora i fari alogeni (le tedesche offrono i led di serie ormai), addirittura per avere il display infotainment grande devi pagare un extra di 2000€
- per avere un'auto decente, ma sempre su un 150cv base finisci a pagare 40000€ sconti compresi

e i finestrini posteriori sono ancora a manovella?

[freddye78]

Il problema della Giulia è che
- fanno pochissimi sconti (7% max)
- la versione base non ha niente, non ha i sensori di parcheggio, ha ancora i fari alogeni (le tedesche offrono i led di serie ormai), addirittura per avere il display infotainment grande devi pagare un extra di 2000€
- per avere un'auto decente, ma sempre su un 150cv base finisci a pagare 40000€ sconti compresi

Eh appunto quello che ho scritto qualche post fa, un modello decentemente accessoriato(non full) costa praticamente uguale alla concorrenza tedesca.
Poi altro grave errore non fare la sportwagon, in Italia e paesi del nordeuropa dove le station sono ancora richieste avrebbe venduto un botto