Se avessi i soldi prenderei una Lexus, le tedesche e tutte le altre sono per i poveracci arricchiti che continuano a pensare da pezzenti e per gli zingheri che vanno a rubare il rameOriginariamente Scritto da Smasher_Devourer
This!
E poi, in piena sintonia con lo status di POVERI, si inizia a denigrare tutto ciò che sotto sotto si vorrebbe avere: le biemmevu fanno cagare, le giip si rompono a guardarle, le tedesche sono sempre in officina... GNIENTE di nuovo
No Audi sulla next gen della a3 tornerà a rimetterla nella plancia, schermo da 8" o 10" optional , come già c'è nella A1 appena uscita.eh sì ormai ce l'hanno un po' tutte le marche
Idem volkswagen su golf
Ultima modifica di freddye78; 23-11-18 alle 10:33
Mai capito perché la lexus goda di questa considerazione, ok la tecnologia e la qualità dei materiali ma esteticamente fa cagare, le loro macchine sembrano disegnate col righelloSe avessi i soldi prenderei una Lexus, le tedesche e tutte le altre sono per i poveracci arricchiti che continuano a pensare da pezzenti e per gli zingheri che vanno a rubare il rame
Godono di questa considerazione perché hanno l'affidabilità migliore sul pianeta (toyota) unita al lusso di un top di gamma dei crucchi e inoltre sono le più evolute con i motori ibridi.
La lexus RC è bella altroché far cagare.
Ultima modifica di Maelström; 23-11-18 alle 10:42
dico io, ma ci vuole tanto?
Infatti se avessi letto attentamente il mio commento non ho messo in discussione la qualità né la raffinatezza tecnica.
Ma il fatto che esteticamente non sono nulla di speciale, anzi sono stilisticamente banali e anonime con quelle linee squadrate e spigolose, soprattutto il design interno.
RC compresa
No wait, le Lexus costano un botto e non vanno manco a spingerle... E in autostrada perdono del tutto l'efficacia del powertrain.
Senza contare quanto perdono di valore nei primi anni.
Owner of HeavyBall.
cambiate il messaggio nell'OP plis
Ma "per fortuna" che esteticamente non sono al top, se i giapponesi oltre ad essere precisi e pignoli fossero pure maestri di desing gli altri costruttori sarebbero rovinati
Le auto perdono valore a prescindere già appena le immatricoli e ci percorri 100 metri fuori dal concessionario, tutte, non sono mai un investimento a meno che uno non prenda la Ferrari-Lamborghini-ecc sarcazzo edizione limitata.
Che non vanno un botto ho qualche dubbio o meglio bisogna definire cosa si intende per andare perchè hanno pur sempre 150-200 cavalli e non direi che sono ferme.
Pure il discorso dell'autostrada, se parliamo di 130-140 all'ora non mi pare abbiano problemi, se poi si parla di autobahn da 250 all'ora vabè li è una cosa a se stante.
Ultima modifica di Maelström; 23-11-18 alle 14:24
A me le Lexus piacciono molto esteticamente ,LC ct ex nx is 300, sono tutte fighe non capite che n cazzo, le Toyota sono brutte (a parte chr) le Lexus no, è che siete ancorati a design vecchi e stravecchi, siete lenti al cambiamento, conservatori, insomma vecchi del cazzo
Facessero la Toyota GT86 con l'opzione del motore ibrido della nuova Auris-Corolla da 180cv che uscirà il prossimo anno non sarebbe proprio brutta, ne venderebbero un botto
e io che ho chiesto al meccanico se poteva bypassare centralina e tutto il resto dell'ambaradan elettronico e buttare via il tutto
se lasciati a se stessi i problemi tendono a risolversi da soli, se così non accade, allora è meglio lasciar perdere il tutto e passare ad altro.
- gli ignoranti ignorano -
Anche a me piacciono le Lexus, però come design sono sgraziate apposta. Cercano di essere edgy e diversi e sono solo disarmonici. Alla fine sono basse e larghe e carine comunque, ma basterebbe poco per farle bellissime. Cioè dai:
Delle giapponesi l'unica casa top per design è la mazda, anche se inciampano sul monitorino del navi.
Le altre tutte spigoli e squadrate e disegnate da un bambino col righello, la lexus è praticamente la Toyota dei ricchi
alla vecchia saxò, per sostituire il blocco di accensione, ho dovuto far bypassare tutto per poter utilizzare un kit di terze parti, quello originale costava un fottilardo.e io che ho chiesto al meccanico se poteva bypassare centralina e tutto il resto dell'ambaradan elettronico e buttare via il tutto
Le hai mai provate?Ma "per fortuna" che esteticamente non sono al top, se i giapponesi oltre ad essere precisi e pignoli fossero pure maestri di desing gli altri costruttori sarebbero rovinati
Le auto perdono valore a prescindere già appena le immatricoli e ci percorri 100 metri fuori dal concessionario, tutte, non sono mai un investimento a meno che uno non prenda la Ferrari-Lamborghini-ecc sarcazzo edizione limitata.
Che non vanno un botto ho qualche dubbio o meglio bisogna definire cosa si intende per andare perchè hanno pur sempre 150-200 cavalli e non direi che sono ferme.
Pure il discorso dell'autostrada, se parliamo di 130-140 all'ora non mi pare abbiano problemi, se poi si parla di autobahn da 250 all'ora vabè li è una cosa a se stante.
Si e vanno di sicuro più della panda natural power ma anche di altre macchine.Solo che avendo la trasmissione a variazione continua senza marce non si sente la curva di coppia e sembra non vadano quando in realtà vanno molto più di macchine da 150 cavalli con cambio manuale perché il tempo che uno perde a cambiar marcia con l'ibrido non esiste, è accelerazione continua finché si preme l'acceleratore.
Vi concedo che il motore che sale di giri tipo scooter non è il massimo.
Ultima modifica di Maelström; 23-11-18 alle 21:51
Lexus, Acura e Infiniti non sono case automobilistiche, sono marchi. Non hanno una storia rilevante, una tradizione, sfornano modelli di lusso anonimi e pieni di accessori e tecnologie all'ultimo grido per fare fessi i fessi come maelstrom
This
Lexus = marchio premium di Toyota, esistono da una vita ed ha sfornato milioni di auto
Infinity = marchio premium Nissan, come sopra
Acura = marchio premium di, Honda come sopra con patate (anzi con riso visto si parla di giapponesi)
Non sfornano macchine con tecnologie all'ultimo grido...creano le tecnologie, poi gli altri tentano di copiare e aggiungono enfasi sulle plastiche morbide e full led.
Così quando aspetti il carro attrezzi per l'ennesimo guasto della tua Mercedes-Audi-Bmw-Alfa Romeo-ecc puoi passare il tempo accarezzando le plastiche morbide e ammirando il desing.
Riguardo la storia e la tradizione rilevante sono case fondate negli anni 1930-40 che hanno prodotto parecchie macchine iconiche e modelli sportivi che non hanno niente da invidiare alle europee, così per dire.
Ultima modifica di Maelström; 23-11-18 alle 22:49
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