Io DCS ce l'ho. Ma come funziona in multi?
A seconda dei server devi fare cose diverse, alcuni sono solo dogfight, altri sono con obiettivi da difendere... non sto ancora giocando in mp comunque perchè prima devo essere abbastanza fluido con i controlli perlomeno posso anche vedere se riesco ad hostare un server e possiamo fare una cosa scialla tipo A-10 e SU-25T (quello russo gratuito da attacco a terra) contro un po' di bersagli a terra semplici, niente di trascendentale, oppure per chi ha dei caccia (non sono inclusi free nel gioco) possiamo anche fare un po' di pratica di dogfight
fatto un po' di tiro a segno fuori Dubai
Manuali free ce ne sono? Magari avessi ancora quello di Falcon 4.0 dove spiegava bene anche la teoria dell'uso delle armi.
E un po' di addestramento A/A con l'F/A-18C
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Tutti i moduli arrivano con i loro manuali, basta andare nella cartella DCS World / mods / aircraft / nomevelivolo / Doc
Sui moduli completi (es. l'A-10C) ci sono tutte le parte teoriche che vuoi, spiegazioni storiche etc. oltre che a spiegazioni per l'uso ingame, ma solitamente lo leggo a pezzi il manuale, le missioni di training nel gioco spiegano veramente bene come funziona il velivolo.
Ah ok cè tutto nei vari moduli
Che joystick avete?
Ultima modifica di Sandro Storti; 01-01-19 alle 19:35
Devo dire comunque che moduli come il Mirage 2000 e l'AJS-37, che ho preso quando ci giocavo pochissimo fra un motivo ed un altro, non mi hanno fatto venire proprio voglia di giocare
Il primo ha un sistema di navigazione da ritardo mentale (solo inerziale, che dipende dal tuo re-impostare un punto noto per ridare l'allineamento al sistema, una rottura di palle assurda - disabilitabile, togliendo quell'aspetto della simulazione...)
il secondo è l'IKEA degli aereoplani, prima o poi lo imparerò per bene ma per ora l'idea di dover interpretare un aereo che è completamente estraneo a qualsiasi standard occidentale o Russo di avionica è una follia
Per questo mi sto dedicando solo ad A-10C e F/A-18C, entrambi americani con sistemi sensati ed intuitivi così quando arriverà l'F-14 dovrei già essere più o meno pronto
Io si: lo stavo valutando tempo fa, poi ho trovato una offertona per l'x56.
L'ho fatto prendere ad un amico e l'ho provato a casa sua: non è male, del resto Thrustmaster i joystick li ha sempre fatti bene.
Su amazon la versione joy+manetta è sulle 150 carte. Con altre 50 ci prendi quella con anche i pedali.
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Essere "concepito per" non vuol dire una cippa: l'F-16 e' stato concepito come intercettore puro, poi e' diventato il "mulo scarica bombe" dell'USAF.
Puoi caricarci anche le bombette puzzolenti e i dispenser di raudi/magnum per capodanno.
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Non so che cellulosa vuoi, ma sotto le ali dell'A-10 in quello screen ci sono 10 GBU-12 a guida laser ognuna da 250kg, ma volendo puoi caricare anche le GBU-10 da 900kg.
Comunque, se volete tiro su un serverino con una missione di cazzeggio tanto per far esplodere le cose insieme allegramente, se avete caccia meglio che fare i dogfight è divertente
Sta' citando "Sotto il segno del Pericolo"
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Lordcoso
Ricordo bene?
Mica vero, l'F-16 è stato concepito come multiruolo fin da subito ed era figlio del programma ACF, nato per sostituire una caterva di jet vetusti e per vendere agli alleati un caccia più economico dell'F-15, che non aveva un costo sostenibile. Poi certo, è nato come aereo iper manovrabile dopo anni di "ma non ci serve perchè tanto i missili sono più veloci e manovrabili", ma il suo orientamento da multiruolo era tale che all'inizio il radar dell'F-16 era veramente un compromesso per l'export rispetto a quello dell'F-15 o F-14.
Forse ti confondi un po' pure con l'F-14, che effettivamente era stato concepito per essere un intercettore nel vero senso della frase (poco agile, velocissimo e con missili a lungo raggio ma poco adatti ad ingaggiare bersagli vicini) diventato poi il miglior caccia bombardiere americano per un certo periodo
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:( lo sapevo che era una cosa del genere
Da quel che ricordo (e wikipedia combacia con la mia versione), la Vipera e' nata come caccia puro e solo successivamente si e' evoluto come multi-ruolo. Se non sbaglio fu proprio l'IAF (con l'operazione Babilonia) a dimostrare che poteva essere usato come un eccellete caccia-bombardiere.
No, la questione Tomcat era diversa, li si trattava di "riciclare" un caccia quasia fine vita operativa per un altro ruolo. Quanto al "poco agile" avrei da ridire: il motto "Anytime baby!" ("quando vuoi piccolo!") e' nato proprio per la sfida all'agilissimo F-15C nella gara per la fornitura di caccia alla Persia, sfida vinta a mani basse dal gattone, che impressiono' lo Scia' proprio per la sua agilita' in un confronto/demo con l'Eagle (c'e' un documentario in merito su Youtube).
Anche meglio anche dell' F-15E Strike Eagle (chiedo)?
Ultima modifica di LordOrion; 02-01-19 alle 13:54
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