F-14 sempre più vicino

[LordOrion]

Lordcoso

->Spoiler<-

F18 che scarica il confetto su villa dei narcos?

Ricordo bene?

Si, anche se non ricordo quale fosse il caccia in questione.

[Galf]

Da quel che ricordo (e wikipedia combacia con la mia versione), la Vipera e' nata come caccia puro e solo successivamente si e' evoluto come multi-ruolo. Se non sbaglio fu proprio l'IAF (con l'operazione Babilonia) a dimostrare che poteva essere usato come un eccellete caccia-bombardiere.

https://en.wikipedia.org/wiki/Lightw...ighter_program
tl;dr agli albori del progetto c'era l'idea di un caccia super manovrabile, poi è diventato un caccia multiruolo da vendere agli alleati che dovevano sostituire i loro caccia (F-104...) e per rimpiazzare tutti quei caccia vetusti sotto l'F-15. (F-4, F-105...)
Il passaggio da "competizione all'F-15" a "multiruolo" è avvenuto ancora prima della produzione del primo F-16, quindi non è una cosa avvenuta in corso d'opera: l'F-16 è entrato in servizio con l'idea di essere un multiruolo accessibile agli alleati ed un coltellino svizzero per gli Americani, che avevano sì l'F-15 per la superiorità aerea, ma nulla al di sotto per coprire il resto dei ruoli.

No, la questione Tomcat era diversa, li si trattava di "riciclare" un caccia quasia fine vita operativa per un altro ruolo. Quanto al "poco agile" avrei da ridire: il motto "Anytime baby!" ("quando vuoi piccolo!") e' nato proprio per la sfida all'agilissimo F-15C nella gara per la fornitura di caccia alla Persia, sfida vinta a mani basse dal gattone, che impressiono' lo Scia' proprio per la sua agilita' in un confronto/demo con l'Eagle (c'e' un documentario in merito su Youtube).

Il Tomcat era nato come intercettore e si supponeva non sarebbe stato molto agile. In seguito durante la progettazione si è scoperto che alla fine le ali a geometria variabile lo rendevano estremamente agile. Non è stata una scelta in fase di progettazione, è successo come parte del beneficio delle ali variabili, non è stato pensato come caccia agile (al contrario dell'F-16 che è nato da una scelta opposta all'F-15 come filosofia.) ma come camion per missili con un radar enorme in grado di scovare i bombardieri russi prima che fossero in grado di attaccare le flotte americane, non doveva entrare in combattimenti ravvicinati

Ovvio che dopo, come con le gare successive delle quali parli, ormai l'agilità dell'F-14 non fosse più un mistero.

Anche meglio anche dell' F-15E Strike Eagle (chiedo)?

No, comparabile però. Il che non è male per un caccia che aveva inizialmente una predisposizione hardware all'attacco a terra ma scarso interesse al perseguirlo come ruolo.

[Galf]

primo video dove si vede seriamente l'F-14 ingame
a i u t o

[Drogato di FPS]

Si, anche se non ricordo quale fosse il caccia in questione.

F-18.

[Biocane]

io avevo comprato un modellino di un SU-27, ma il mio tentativo di montarlo è fallito malamente

io primo aereo tornado, poi portaerei mi pare nimitz, poi f 15, venuti bene, pur avendo 12 anni, poi ho preso il t 80 (carro armato) e son andato in crisi, era molto piu' complicato a causa dei cingolati , e hobby abbandonato per scoraggiamento (per fortuna aggiungerei)

[Galf]

se qualcuno fosse interessato, fino al 7 gennaio i moduli sono al 50%-25% di sconto
https://www.digitalcombatsimulator.c...24_WinterSALE/

L'A-10C per 30$ (26€) è consigliatissimo. modulo completo, divertente e versatile. Però richiede di avere un macello di controller analogici per usarlo in maniera efficace (3 sullo stick, 2 sulla manetta, funziona anche con 2 sullo stick e lasciare il trimming sulla tastiera però)

Altrimenti roba che necessita meno controlli ed è adatta al combattimento aria-aria, c'è flaming cliffs 3 che include un po' di aerei vecchi e poco fedeli e poi qualche aereo che recentemente è stato sistemato. Son tutti aerei senza il cockpit cliccabile, semplificati, ma divertenti.

https://www.digitalcombatsimulator.c...se_id=15227502

(F-15, MiG-29 e Su-27 sono gli aerei principali del pacco)

[Lucajo]

Al flaming Cliff ci sto facendo un pensierino... Ma come funziona con la licenza? Posso installarlo solo su un pc? Perchè tra qualche mesetto potrei passare a un pc nuovo

[Drogato di FPS]

All' Istituto Areonautico, il primo anno avevamo 4 ore settimanali di "modellismo e costruzioni" nelle ore pomeridiane
Ero già mezzo infoiato e a Milano facevo tappa fissa al Barone Rosso, in P.ta Venezia.
Il battesimo, con un Hawker Hurricane, piccolo, semplice.
Poi l' A-4M, il Phantom " Shark mouth", (ricordo lo stress nell'applicare le decals) il Viggen (bello bello) della Italeri.
Ho anche avuto un cargo pesante
Luftwaffe, il Messerschmitt Gigant esamotore. Assurdo quel velivolo
Il compagno di banco aveva fatto l'A-10 nero (sempre Shark mouth, allora era Thunderbolt II, non Warthog) da sburo.
Il gatto Tom, non l'ho mai fatto

[Galf]

Al flaming Cliff ci sto facendo un pensierino... Ma come funziona con la licenza? Posso installarlo solo su un pc? Perchè tra qualche mesetto potrei passare a un pc nuovo

hai tipo X attivazioni che si refillano ogni tot tempo... io ho formattato di recente e ne avevo 8. Poi se hai problemi puoi scrivere all'assistenza ed è abbastanza easy. Unica cosa: STEAM e stand alone non sono più compatibili mi sa, non so se su tutte le key ma su quelle recenti sì, quindi devi scegliere. Io sto giocando stand alone che lo patchano prima ed evito conflitti con Steam, ma non è così importante.

Comunque sì, Flaming Cliffs è più accessibile, io ora ci riesco a giocare bene anche perchè ho il tracking degli occhi, prima era un po' stressante

[Drogato di FPS]

Ah, nei giorni scorsi, hanno dato in TV "The Final Countdown" con la USS Nimitz che viene scaraventata indietro nel tempo ai giorni prima di Pearl Harbor.
La scena con i due F-14 che trollano una coppia di Zero è fantastica
Perdonate l' OT.

[Sandro Storti]

Flaming cliff. L'A10 presente è lo stesso del DLC singolo?

[Lucajo]

hai tipo X attivazioni che si refillano ogni tot tempo... io ho formattato di recente e ne avevo 8. Poi se hai problemi puoi scrivere all'assistenza ed è abbastanza easy. Unica cosa: STEAM e stand alone non sono più compatibili mi sa, non so se su tutte le key ma su quelle recenti sì, quindi devi scegliere. Io sto giocando stand alone che lo patchano prima ed evito conflitti con Steam, ma non è così importante.

Comunque sì, Flaming Cliffs è più accessibile, io ora ci riesco a giocare bene anche perchè ho il tracking degli occhi, prima era un po' stressante

Ottimo, grazie della info!

[Galf]

Flaming cliff. L'A10 presente è lo stesso del DLC singolo?

No è un modello vecchissimo per un gioco precedente a DCS, alcuni degli aerei sono stati sistemati nel tempo, l'A-10A (quello di Flaming Cliffs) non è uno di quelli, è meglio il Su-25T incluso nel gioco base (gratuito)

[LordOrion]

Flaming cliff. L'A10 presente è lo stesso del DLC singolo?

Intendi questo dlc https://store.steampowered.com/app/2...for_DCS_World/ ?
Nel qual caso si, e' lo stesso A-10 che trovi in Flaming Cliffs 3 (c'e' pure scritto).

Per Un A-10 in qualita' migliore prendi anzi quello consigliato da Galf: https://store.steampowered.com/app/2..._A10C_Warthog/

No è un modello vecchissimo per un gioco precedente a DCS

Per completezza, il gioco in questione era Lock On: Modern Air Combat.

[LordOrion]

Unica cosa: STEAM e stand alone non sono più compatibili mi sa, non so se su tutte le key ma su quelle recenti sì, quindi devi scegliere.

Spe, spiega bene: io ero rimasto che le chiavi comprate sul sito di DCS per la versione stand-alone non erano piu' compatibili con la versione Steam, ma il viceversa si...

[Sandro Storti]

Intendi questo dlc https://store.steampowered.com/app/2...for_DCS_World/ ?
Nel qual caso si, e' lo stesso A-10 che trovi in Flaming Cliffs 3 (c'e' pure scritto).

Per Un A-10 in qualita' migliore prendi anzi quello consigliato da Galf: https://store.steampowered.com/app/2..._A10C_Warthog/



Per completezza, il gioco in questione era Lock On: Modern Air Combat.

Intendevo il C. Ok c'è la versione scrausa.

[LordOrion]

Intendevo il C. Ok c'è la versione scrausa.

Come tutti gli aerei per flaming cliffs non e' allo stesso livello di simulazione dell'A-10C. Ma, tutto sommato, se non ti va di leggerti un manuale alto come tutta la Treccani puo' valer la pena di dargli una possibilita'.


Also, date una occhiata anche a sto robo:

https://combatairpatrol2.com/

[Bicio]

il tipo che sta dietro in questi aerei biposto, che addestramento ha? cioè è un pilota anche lui? o ha un addestramento totalmente diveso incentrato sui computer di bordo, mira ecc? o magari è uno che si è nato come pilota, quindi nel caso saprebbe pilotare un aereo, ma poi il suo percorso di studi ha deviato completamente, quindi magari non saprebbe guidare il caccia in questione dove sale visto che sostanzialmente è un "passeggero" (salvo forse l'f14 che mi dicevano che dovrebbe avere anche i comandi di volo anche al passeggero in caso di emergenza )

[LordOrion]

il tipo che sta dietro in questi aerei biposto, che addestramento ha? cioè è un pilota anche lui? o ha un addestramento totalmente diveso incentrato sui computer di bordo, mira ecc? o magari è uno che si è nato come pilota, quindi nel caso saprebbe pilotare un aereo, ma poi il suo percorso di studi ha deviato completamente, quindi magari non saprebbe guidare il caccia in questione dove sale visto che sostanzialmente è un "passeggero" (salvo forse l'f14 che mi dicevano che dovrebbe avere anche i comandi di volo anche al passeggero in caso di emergenza )

I Navigatori, (cosi' si chiamano) in genere non sono piloti, nel senso che non hanno ricevuto un addestramento specifico al pilotaggio del velivolo. Il loro compito cambia da caccia a caccia ma grosso modo si occupano di assistere il pilota con compiti vari, quali la navigazione, il controllo dello stato dell'aereo (motori, sistemi, etc...), il contrasto delle minacce tramite il controllo delle difese attive e passive, il puntamento e la guida delle armi intelligenti (es le bombe LGB).

Si, fanno una scuola a parte rispetto ai piloti.

(salvo forse l'f14 che mi dicevano che dovrebbe avere anche i comandi di volo anche al passeggero in caso di emergenza )

I caccia a doppia guida in genere sono solo quelli da addestramento, non mi risulta che nell'F-14 il RIO (Radar intercept Officer) abbia i doppi comandi, ma qui chiedo conferma

[Sandro Storti]

Quindi se il pilota sviene o muore, cazzi amari per quello che sta dietro? Come in auto