#[Circolino ufficiale del Lurge]#

[Lurge]

Io uso quello rosso.
Questo dovrebbe essere quello biodegradabile,giusto?

quello rosso è quello base che va bene solo per i motori a due tempi,questo che uso io è un gradino meglio in quanto va bene per i motori a due tempi e "consigliato" per i motori "finti" a 4 tempi alias 4-MIX .Poi c'è HP ultra il massimo delle prestazioni,sia per i due che per i 4 tempi!!
In poche parole L' HP super ed ultra sono oli migliorati con additivi.Il super è semibio e l'ultra totalmente bio

[Damon]

quello rosso è quello base che va bene solo per i motori a due tempi,questo che uso io è un gradino meglio in quanto va bene per i motori a due tempi e "consigliato" per i motori "finti" a 4 tempi alias 4-MIX .Poi c'è HP ultra il massimo delle prestazioni,sia per i due che per i 4 tempi!!
In poche parole L' HP super ed ultra sono oli migliorati con additivi.Il super è semibio e l'ultra totalmente bio

Io da sempre uso quello rosso sul 4mix.
Me lo diede quello che me lo ha venduto nel lontano 2008

[Lurge]

io seguo i consigli della casa
sul soffiatore stihl magnum 600 uso solo l'hp super e qualche volta l'ultra, pedala che una meraviglia...

[Lurge]

mi rivolgo a coloro che fanno installare pneumatici economici di dubbia fattura...

pneumatico scoppiato ed ecco il risultato...

[Degauss]

Io da sempre uso quello rosso sul 4mix.
Me lo diede quello che me lo ha venduto nel lontano 2008

Motosega Sthil da potatura, la compro da un rivenditore che mi regala un botticino di olio Sthil quello rosso (olio minerale). Si raccomanda di usare quell'olio lì.
Tempo dopo la motosega non va, la porto da loro in officina, c'è il figlio.
Mi chiede che miscela faccio e mi cazzia che devo farla più magra (io seguivo il manuale) e bisogna usare olio sintetico. Ma vaffanculo va.
Che poi la candela bruciata non è inclusa nella garanzia e ho dovuto pagarla. Mah

[Damon]

Motosega Sthil da potatura, la compro da un rivenditore che mi regala un botticino di olio Sthil quello rosso (olio minerale). Si raccomanda di usare quell'olio lì.
Tempo dopo la motosega non va, la porto da loro in officina, c'è il figlio.
Mi chiede che miscela faccio e mi cazzia che devo farla più magra (io seguivo il manuale) e bisogna usare olio sintetico. Ma vaffanculo va.
Che poi la candela bruciata non è inclusa nella garanzia e ho dovuto pagarla. Mah

Sì probabilmente a me hanno dato quello perché l'altro in quel momento non ce lo avevano
Comunque a parte gli ultimi mesi il decespugliatore non mi ha dato mai problemi

[Lurge]

Motosega Sthil da potatura, la compro da un rivenditore che mi regala un botticino di olio Sthil quello rosso (olio minerale). Si raccomanda di usare quell'olio lì.
Tempo dopo la motosega non va, la porto da loro in officina, c'è il figlio.
Mi chiede che miscela faccio e mi cazzia che devo farla più magra (io seguivo il manuale) e bisogna usare olio sintetico. Ma vaffanculo va.
Che poi la candela bruciata non è inclusa nella garanzia e ho dovuto pagarla. Mah

per "botticino d'olio" ti riferisci a questo formato?


Il mio rivenditore me ne ha regalato qualcuna di boccetta in passato sempre del HP super ma di questo rosso mai.


ora quel rapporto stampigliato va bene per motoseghe non da potatura,decespugliatori,ecc.
per quanto riguarda le motoseghe da potatura no allora sul manuale delle motoseghe da potatura c'è riportato il rapporto olio benzina
io ho la echo CS 2511 tesc e sul libretto porta la sua percentuale che faccio utilizzando il misurino della stihl...

[Nico]

Più che altro è sempre buona cosa non usare miscela "vecchia" tendenzialmente se ne preparai solo per quello che serve l'olio se in proporzione corretta è relativo.


Anche io uso stihl, assieme anche allo stabilizzatore che tiene la miscela "fresca" per qualche mese, ma di solito usando attrezzatura tutto l'anno ne brucio parecchia, soprattutto nel soffiatore che beve come una Ferrari

Tra l'altro dicono per le motoseghe che se le riponi per oltre 3 mesi conviene svuotare il serbatoio per preservare le membrane e facilitare l'avvio, ma di tenere tranquillamente olio catena. Occhio che vale (e non sempre) solo con olio stihl che ha una viscosità elevata, gli altri fottono la pompa se lasci la macchina ferma. Per svuotare bene il comparto olio catena aspiro il grosso con una siringa e un imbuto, poi metto un goccio di nafta, e la faccio fuoriuscire dalla pompa. La macchina è come uscita dalla fabbrica, zero intasamento e i filtri durano il doppio.

Per la miscela basta svuotare serbatoio e lasciare la macchina accesa finché non si spegne da sola

Edit io sulla 193t uso stesso rapporto che su tutte le altre macchine che ho, zero problemi

[Lurge]

la miscela troppo grassa non va bene, genera fumosità in fase di scarico, residui all’interno della candela, nella camera di combustione e in prossimità del cilindro, aumentando il rischio di problematiche di accensione e ulteriori danni annessi.


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Nico chi lavora nel mondo agricolo sfido che si conserva la miscela per lungo tempo...
quando è stagione ne consumi in volumi considerevoli...

[Nico]

Dici a me? Ma io seguo quella dei manuali eh, e che su tutte le macchine che ho il rapporto è lo stesso
193t
261
Il soffiatore br 450
Un ibea 45 spalleggiato
E così via.. Zero fumo

[Lurge]

conosco troppo bene quei trucchetti sulle motoseghe,spiega che gli oli per catena non tutti sono di buona qualità e lasciandoli nel serbatoio come nella pompa si seccano e facilitano li grippaggio della pompa quando la riutilizzi dopo un arco di tempo ferma

riguardo alla miscela nel serbatoio conviene toglierla per il semplice fatto che siccome la benzina reagisce alle temperature alte che basse... compromettendo le membrane nel carburatore...


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Dici a me? Ma io seguo quella dei manuali eh, e che su tutte le macchine che ho il rapporto è lo stesso
193t
261
Il soffiatore br 450
Un ibea 45 spalleggiato
E così via.. Zero fumo

dicevo a te solo sul discorso miscela che si consuma...
il discorso di prima concludeva il periodo di prima

[Degauss]

Più che altro è sempre buona cosa non usare miscela "vecchia" tendenzialmente se ne preparai solo per quello che serve l'olio se in proporzione corretta è relativo.


Anche io uso stihl, assieme anche allo stabilizzatore che tiene la miscela "fresca" per qualche mese, ma di solito usando attrezzatura tutto l'anno ne brucio parecchia, soprattutto nel soffiatore che beve come una Ferrari

Tra l'altro dicono per le motoseghe che se le riponi per oltre 3 mesi conviene svuotare il serbatoio per preservare le membrane e facilitare l'avvio, ma di tenere tranquillamente olio catena. Occhio che vale (e non sempre) solo con olio stihl che ha una viscosità elevata, gli altri fottono la pompa se lasci la macchina ferma. Per svuotare bene il comparto olio catena aspiro il grosso con una siringa e un imbuto, poi metto un goccio di nafta, e la faccio fuoriuscire dalla pompa. La macchina è come uscita dalla fabbrica, zero intasamento e i filtri durano il doppio.

Per la miscela basta svuotare serbatoio e lasciare la macchina accesa finché non si spegne da sola

Edit io sulla 193t uso stesso rapporto che su tutte le altre macchine che ho, zero problemi

Quando faccio la miscela la etichetto con la percentuale e la data in cui l'ho fatta, se mi sembra troppo vecchia la metto nella macchina di mia madre (panda anni 80) e la rifaccio.
Tre attrezzi ho che vanno a miscela, tre percentuali diverse e due tipi di olio diverso.
Le seghe mentali proprio

[Nico]

Eh minchia che sfiga

Poi c'è gente che mette il 15w40 per fare la miscela eh quindi

[Lurge]

Salve a tutti e benvenuti a un altra puntata de anche i trattori landini non sono esenti da cappellate volute e garantite dai rispettivi proprietari...
In questa puntata cercheremo di scoprire come mai in questo landini mistral il proprietario ha sostituito la batteria vecchia con una più grande sia in ampere che in dimensioni... incurante del pericolo... la batteria si è forata sotto con le vibrazioni... ad opera delle teste dei bulloni.. fuoriuscendo l'acido...




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il tappino dopo le foto è corso a pulire l'acido prima che inizia a intaccare i tubicini diretti al radiatore

[Lurge]

Alla posta S.O.S. macchinazioni agricole il lurge risponde:

Caro lettore leggo che hai problemi col motore lombardini modello LDA 450 un gran motore installato su una miriade di attrezzi agricoli,come sul tuo motocoltivatore.

ora senza entrare nello specifico posterò alcune indicazioni prese dal manuale d'officina lombardini.


Caro lettore tu devi seguire le indicazione del 3DL 450 (il 3 è stato aggiunto dopo nella sigla ma il motore è sempre lo stesso)

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[Lurge]

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[Lurge]

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[fulviuz]

Hai i pm pieni che ti devo passare porno con le contadinotte tracagnotte

[Lurge]

fatto spazio nella casella

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se te piacerebbe che fossero tutti pm con contadinelle armate come si deve,

rispondo a uno che ha problemi col motore acme della falciatrice bcs ereditata dal nonno!! di questo passo mi faccio pagare le consulenze

[Lurge]

cmq fulvius quando (questo vale per chiunque) devi spiegare cosa non va in un motore agricolo cerca di essere il più dettagliato possibile,visto che non posso visionare il motore di persona.. altrimenti alla giusta soluzione ci arrivi l'anno prossimo. Cmq ho postato parte del manuale officina del motore in questione...