Mazda CX5, che macchina è? Vale? - Pagina 5

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Discussione: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

  1. #81
    Il contegno L'avatar di Biocane
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    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    Citazione Originariamente Scritto da Cek Visualizza Messaggio
    Con sti suv...

    Poi suonano in città

    Ti buco le gomme diodo elettrico

    Altro che suonare
    Ma anche in autostrada rompono il cazzo, perché tolgono la visuale e bisogna per forza superarli

  2. #82
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    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    Io ho il modello precedente.

    La CX-5 2017 seconda versione.

    Praticamente non ho l'head up display ne il G-Vectoring control.

    Ho la exceed a 175cv con tutti gli optionales, perfino lo scaldaculo.

    Impressioni?

    Ottima, la riprenderei.

    Purtroppo ora mi ritrovo a guidare la Ispilon di moglie il più delle volte dato che sono stato quasi spodestato "Xe molto mejo che la usa mi la massda parchè co la picina fò manco fadiga!"

    Acquistata poichè dopo essermi riprodotto volevo una macchina sicura, frena / sterza da sola in caso di emergenza.

    la scelsi perchè a parità di optionales costava meno della concorrenza e mi dava sistemi attivi.

    Oltretutto mi piaceva la linea più aggressiva, come quella del Tucson.

    Il Kia Sportage,

    Rompe le palle il filtro pdf che ogni 180 o 240 km va in rigenerazione "Stealth".

    Il navigatore non te lo consiglio troppo, nel senso che funziona abbastanza bene ma un qualsiasi cellulare con una app fà la stessa cosa senza dover spendere una follia.

    Molto comoda alla guida, precisa e reattiva.

    Certo avrai sempre qualcosina in meno delle Audi o VW ma costa anche 2 reni e un polmone in meno.
    Scopri che razza di bestia sei a letto...



    Immagini già i ruggiti vero?



    Congratulazioni!
    Tiranno pigmeo codacorta

    Ti andrà meglio nella prossima vita!




  3. #83

    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    Citazione Originariamente Scritto da Vola00 Visualizza Messaggio

    Certo avrai sempre qualcosina in meno delle Audi o VW ma costa anche 2 reni e un polmone in meno.
    qualcosa in meno cosa? le plastiche morbide e i fulledde? i tagliandi da 900 euro per cambiare olio e filtro?

  4. #84
    The Baluba L'avatar di Frappo
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    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    qualcosa in meno cosa? le plastiche morbide e i fulledde? i tagliandi da 900 euro per cambiare olio e filtro?
    io ho una toyota. La differenza di qualità costruttiva rispetto a VW è lampante. Può valerne la pena o meno ma è questione di propensione alla spesa. Non sono prodotti uguali

  5. #85
    Real Capo di Bomba L'avatar di CDB
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    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    Citazione Originariamente Scritto da Frappo Visualizza Messaggio
    io ho una toyota. La differenza di qualità costruttiva rispetto a VW è lampante. Può valerne la pena o meno ma è questione di propensione alla spesa. Non sono prodotti uguali
    Le toyota finchè adottano quel cambio sono da lasciare dal concessionario.
    Owner of HeavyBall.

  6. #86

    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    Citazione Originariamente Scritto da CDB Visualizza Messaggio
    Le toyota finchè adottano quel cambio sono da lasciare dal concessionario.
    Se è un commento riferito alle ibride la risposta è che non hanno il cambio e non hanno marce, funzionano con un unico rapporto che viene tirato inizialmente dal motore elettrico (che ha la coppia massima disponibile già a 1 giro al minuto) e quando arriva al regime consono entra in supporto il motore termico che viene mantenuto ad un range ottimale per ridurre i consumi.
    Sono i motori attualmente più affidabili sul mercato, non hanno praticamente nulla che si può rompere, niente frizione, turbine, marce, cambio, niente.

  7. #87
    Real Capo di Bomba L'avatar di CDB
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    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    Se è un commento riferito alle ibride la risposta è che non hanno il cambio e non hanno marce, funzionano con un unico rapporto che viene tirato inizialmente dal motore elettrico (che ha la coppia massima disponibile già a 1 giro al minuto) e quando arriva al regime consono entra in supporto il motore termico che viene mantenuto ad un range ottimale per ridurre i consumi.
    Sono i motori attualmente più affidabili sul mercato, non hanno praticamente nulla che si può rompere, niente frizione, turbine, marce, cambio, niente.
    Fan solo cagare da guidare.
    Owner of HeavyBall.

  8. #88

    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    Citazione Originariamente Scritto da CDB Visualizza Messaggio
    Fan solo cagare da guidare.
    Questo succede perchè la mentalità media è che un mezzo di trasporto sia uno svago invece è solo un mezzo di trasporto che deve permettere di spostarsi da un punto A ad un punto B senza dover fare fatica, al riparo dalle intemperie e in sicurezza.

    Bisogna entrare nell'ottica che per divertirsi è il caso di trovare altre cose nella vita e non fare le rotonde a 90 all'ora o tirare prima seconda terza al semaforo.

  9. #89
    Senior Member L'avatar di freddye78
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    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    Citazione Originariamente Scritto da Vola00 Visualizza Messaggio
    Io ho il modello precedente.

    La CX-5 2017 seconda versione.

    Praticamente non ho l'head up display ne il G-Vectoring control.

    Ho la exceed a 175cv con tutti gli optionales, perfino lo scaldaculo.

    Impressioni?

    Ottima, la riprenderei.

    Purtroppo ora mi ritrovo a guidare la Ispilon di moglie il più delle volte dato che sono stato quasi spodestato "Xe molto mejo che la usa mi la massda parchè co la picina fò manco fadiga!"

    Acquistata poichè dopo essermi riprodotto volevo una macchina sicura, frena / sterza da sola in caso di emergenza.

    la scelsi perchè a parità di optionales costava meno della concorrenza e mi dava sistemi attivi.

    Oltretutto mi piaceva la linea più aggressiva, come quella del Tucson.

    Il Kia Sportage,

    Rompe le palle il filtro pdf che ogni 180 o 240 km va in rigenerazione "Stealth".

    Il navigatore non te lo consiglio troppo, nel senso che funziona abbastanza bene ma un qualsiasi cellulare con una app fà la stessa cosa senza dover spendere una follia.

    Molto comoda alla guida, precisa e reattiva.

    Certo avrai sempre qualcosina in meno delle Audi o VW ma costa anche 2 reni e un polmone in meno.
    Ma il navi non è mica di serie su tutti i modelli?

  10. #90
    Real Capo di Bomba L'avatar di CDB
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    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    Questo succede perchè la mentalità media è che un mezzo di trasporto sia uno svago invece è solo un mezzo di trasporto che deve permettere di spostarsi da un punto A ad un punto B senza dover fare fatica, al riparo dalle intemperie e in sicurezza.

    Bisogna entrare nell'ottica che per divertirsi è il caso di trovare altre cose nella vita e non fare le rotonde a 90 all'ora o tirare prima seconda terza al semaforo.
    No, guarda, resta una merda con un trascinamento esagerato.
    Owner of HeavyBall.

  11. #91
    Il Puppies L'avatar di macs
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    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    Questo succede perchè la mentalità media è che un mezzo di trasporto sia uno svago invece è solo un mezzo di trasporto che deve permettere di spostarsi da un punto A ad un punto B senza dover fare fatica, al riparo dalle intemperie e in sicurezza.

    Bisogna entrare nell'ottica che per divertirsi è il caso di trovare altre cose nella vita e non fare le rotonde a 90 all'ora o tirare prima seconda terza al semaforo.
    Dai tutti con le macchine ibride- elettriche con variatore daiii

    Benvenuti nel mio sito ....
    831eb6e7a9e3289e2d660f9dc86a0a98

  12. #92
    Real Capo di Bomba L'avatar di CDB
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    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    Citazione Originariamente Scritto da macs Visualizza Messaggio
    Dai tutti con le macchine ibride- elettriche con variatore daiii

    New Lamborghini Risvoltino Radical Chic edition 2022

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  13. #93
    The Baluba L'avatar di Frappo
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    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    Citazione Originariamente Scritto da CDB Visualizza Messaggio
    No, guarda, resta una merda con un trascinamento esagerato.
    assolutamente vero. E non c'è alcuna giustificazione.
    E' da anni che uso solo autonomatici (quelli seri) e li trovo sono assolutamente indispensabili (come il 99% di chi li usa, non per nulla Porsche non investe più sui manuali), il cvt resta lammerda

  14. #94
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    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    Parlando di Porsche, la 911GT3 che cambio monta?

  15. #95
    The Baluba L'avatar di Frappo
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    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    tutti e due:

    Accelerazione da 0 - 100 km/h (Manuale) 3,9 s
    Accelerazione da 0 - 100 km/h (PDK) 3,4 s

    il manuale è morto

  16. #96
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    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    Il problema delle ibride Toyota è l'effetto scooter del motore con cambio CVT, in accelerazione per stare sul picco di coppia girano sempre alte di giri costanti, WHOOOOOOOO. Però dicono sulla nuova l'effetto sia ridotto.
    Gamertag



  17. #97
    Real Capo di Bomba L'avatar di CDB
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    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    Citazione Originariamente Scritto da Drogato di FPS Visualizza Messaggio
    Parlando di Porsche, la 911GT3 che cambio monta?
    PDK, però in optional puoi avere un manuale a 6 marce sulla 991. La RS solo DKP. La nuova 992 mi pare sarà esclusivamente automatica.
    Però devi tener conto che la GT3 è un modello particolare, pensato per Track Day e non per l'uso in strada. Te l'assicuro :-)
    Ultima modifica di CDB; 21-02-19 alle 15:58
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  18. #98
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    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    I know , è uno dei miei sogni bagnati

  19. #99
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    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    qualcosa in meno cosa? le plastiche morbide e i fulledde? i tagliandi da 900 euro per cambiare olio e filtro?
    No no no no , quelli no.

    Il mio secondo tagliando era qualcosa come 230 € il primo era compreso nell' acquisto.

    Intendo sopratutto nelle estetiche le Audi recenti con il loro cruscotto dinamico sono assai belle.

    La mia CX-5 ha nel lato destro un monitor a cristalli liquidi penso, la Audi a tutto schermo che può diventare navigatore all' occorrenza è bellissimo.
    Anche se il sistema multimediale pecca da altre parti.
    Scopri che razza di bestia sei a letto...



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  20. #100
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    Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?

    le autoradio integrate nelle plance mi irritano assai.

    quasi più dei monitor conficcati a martellate nel cruscotto

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