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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
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Originariamente Scritto da
freddye78
Ma il navi non è mica di serie su tutti i modelli?
No
Il navigatore è un programma che ti caricano su una scheda removibile e la macchina nei primi 200km lo crypta cossichè non puoi usare tale scheda su un altro mezzo o venderla.
Esistono degli hack per l'infotainemt, ovvero programmi di terzi che ti installi a tuo rischio, li ci sono pure dei navigatori.
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
Citazione:
Originariamente Scritto da
Vola00
No
Il navigatore è un programma che ti caricano su una scheda removibile e la macchina nei primi 200km lo crypta cossichè non puoi usare tale scheda su un altro mezzo o venderla.
Esistono degli hack per l'infotainemt, ovvero programmi di terzi che ti installi a tuo rischio, li ci sono pure dei navigatori.
Apperò non lo sapevo, quindi va pagato a parte
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
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Originariamente Scritto da
Para Noir
Il problema delle ibride Toyota è l'effetto scooter del motore con cambio CVT, in accelerazione per stare sul picco di coppia girano sempre alte di giri costanti, WHOOOOOOOO. Però dicono sulla nuova l'effetto sia ridotto.
Dipende dai punti di svista.
Lo WHOOOOOOO da scooterone fà diventare floscio il pisellone
Lo whooOOOOOOooooo di un motoscafo fa rizzare il nerchione
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
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Originariamente Scritto da
macs
Come ho detto prima le macchine sono dei sarcazzo di mezzi di trasporto per andare da A a B, personalmente meno tempo trascorro in macchina meglio sto, sono ben altre le cose che distinguono laggente pallosa da quella interessante tipo fare sport, suonare uno strumento, avere interessi particolari.
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
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Originariamente Scritto da
freddye78
Apperò non lo sapevo, quindi va pagato a parte
Ni
Nel mio caso era compreso poichè presi la versione Exceed (full optional), le altre versioni lo dovevano mettere come pacchetto aggiuntivo "Entertainment pack" oltre al navigatore c'è l'audio 9.1 Bose e autoradio DAB e qualche altra cosuccia.
Questo però ad Aprile 2017 potrebbe essere cambiata la faccenda.
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
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Originariamente Scritto da
Maelström
Come ho detto prima le macchine sono dei sarcazzo di mezzi di trasporto per andare da A a B,
l'auto ha le stesse prestazioni medie del mulo. prendine uno e vivi felice
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
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Originariamente Scritto da
Frappo
tutti e due:
Accelerazione da 0 - 100 km/h (Manuale) 3,9 s
Accelerazione da 0 - 100 km/h (PDK) 3,4 s
il manuale è morto
Un manuale non potrà mai cambiare veloce come un automatico.
Inoltre quando si hanno motori con tanti cavalli il cambio manuale significa spaccare tutto nel giro di poche migliaia di chilometri perchè il 99% delle persone non sa usare il cambio e la frizione, tanto peggio durante la guida sportiva e frenetica.
Col cambio manuale clicchi il paddle e fa tutto lui senza spaccare frizione e cambio.
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Originariamente Scritto da
Lo Zio
l'auto ha le stesse prestazioni medie del mulo. prendine uno e vivi felice
Fammi sapere dove trovo un mulo che fa 100-130 chilometri all'ora e abbia la capote per ripararmi da freddo e pioggia.
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
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Originariamente Scritto da
Maelström
Come ho detto prima le macchine sono dei sarcazzo di mezzi di trasporto per andare da A a B, personalmente meno tempo trascorro in macchina meglio sto, sono ben altre le cose che distinguono laggente pallosa da quella interessante tipo fare sport, suonare uno strumento, avere interessi particolari.
Hai dimenticato due parole "secondo me"
C'è gente che ha una passione per le macchine, come chi ha una passione per un certo sport o strumento, e non ne vedo il problema :asd:
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
Citazione:
Originariamente Scritto da
Maelström
Fammi sapere dove trovo un mulo che fa 100-130 chilometri all'ora e abbia la capote per ripararmi da freddo e pioggia.
ho detto prestazioni medie. mantella e ombrello e sei riparato
- - - Aggiornato - - -
Citazione:
Originariamente Scritto da
macs
C'è gente che ha una passione per le macchine, come chi ha una passione per un certo sport o strumento, e non ne vedo il problema :asd:
per molti, ma non per tutti, il proprio interesse è meglio di quello degli altri :asd:
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
le passat sono veramente belle dentro, e fuori il berlina è molto bello. Non costano neanche tanto: il 3000 berlina saranno 42mila full optional (tettino, navigatore, etc)
lo sw è l'auto da 50enne che va a troie la domenica sera e il pomeriggio porta la figlia a danza
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
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Originariamente Scritto da
Carver
lo sw è l'auto da 50enne che va a troie la domenica sera e il pomeriggio porta la figlia a danza
:rotfl:
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
carver quando avrà la sw andrà a danza dopo aver riportato la figlia a troie
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
I SUV hanno prezzi pompati perchè vanno di "moda" ma non hanno dei veri vantaggi rispetto alle Wagon Stassion a parte che è più facile salire scendere per gente di una certa età (io ho una certa età), ovvero non ci si deve abbassare per salire.
In compenso sono molto meno aereodinamici, consumano di più, pesano di più e sono più ingombranti.
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
e hanno il baricentro alto, non dimenticare :asd:
:asd:
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
Mah non troppo.
Sono più larghe il che abbassa sostanzialmente il baricentro.
Poi quello che hai in più rispetto alle SW è... Aria, pesa poco niente.
Ci sono quei 2.000-4.000 € in più per il vuoto
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
Citazione:
Originariamente Scritto da
Carver
le passat sono veramente belle dentro, e fuori il berlina è molto bello. Non costano neanche tanto: il 3000 berlina saranno 42mila full optional (tettino, navigatore, etc)
lo sw è l'auto da 50enne che va a troie la domenica sera e il pomeriggio porta la figlia a danza
La Passat 3000 mi mancava... mi pare che la più potente sia la BiTurbo Diesel 240cv
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
Citazione:
Originariamente Scritto da
Vola00
I SUV hanno prezzi pompati perchè vanno di "moda" ma non hanno dei veri vantaggi rispetto alle Wagon Stassion a parte che è più facile salire scendere per gente di una certa età (io ho una certa età), ovvero non ci si deve abbassare per salire.
In compenso sono molto meno aereodinamici, consumano di più, pesano di più e sono più ingombranti.
Hanno anche la sicurezza in caso di incidente.
La sicurezza di ammazzare 10-20 persone prima che le due tonnellate di barcone lanciate a 150 all'ora si fermino.
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
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Originariamente Scritto da
Conte Zero
La faccenda dei software, gli screen, i cazzilli, fregapoco. Quando c'è un bluetooth che mi si connette al telefono e lo stereo può suonare le mie chiavette USB, io sono a posto.
La pensavo come te. Però ora penso che il Cruise Control Adattivo dovrebbe essere messo per legge.
Troppo comoda l’auto che accelera e frena da sola.
Anche la camera 360 ha una sua importanza con la visibilità delle auto odierne.
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
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Originariamente Scritto da
hoffmann
La pensavo come te. Però ora penso che il Cruise Control Adattivo dovrebbe essere messo per legge.
Troppo comoda l’auto che accelera e frena da sola.
Anche la camera 360 ha una sua importanza con la visibilità delle auto odierne.
Soprattutto con la maggioranza di imbecilli occupati a fare tutt'altro con lo smartphone invece che guidare
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Re: Mazda CX5, che macchina è? Vale?
Citazione:
Originariamente Scritto da
hoffmann
Troppo comoda l’auto che accelera e frena da sola.
Anche la camera 360 ha una sua importanza con la visibilità delle auto odierne.
spiega spiega?
Sia camera che cruise coso, se hai voglia :uhm: