Mazda CX5, che macchina è? Vale?

[Para Noir]

gli ibridi ancora mi puzzano sul lato prestazionale... sull'economicità non si discute

La nuova Corolla ibrida in uscita a marzo ha 180cv eh



E a giugno sulla Mazda 3 sarà disponibile il 2.0 ibrido da 181cv. Entrambi hanno un'accelerazione ottima perché il motore elettrico si aggiunge a quello termico in accelerazione (e frenata, così si consumano meno i dischi)

[Orologio]

Quel design che tra 3 anni ne dimostra 10...

[Lo Zio]

eh addirittura

La nuova Corolla ibrida in uscita a marzo ha 180cv eh

ah bon, è che ho sempre associato l'ibrido alle utilitarie...

[macs]

l'hai accesa almeno?

Si ma 150 cv su un coso del genere bastano a malapena

[CDB]

minchia automatica? metti anche il cappello quando guidi?

Così da cappello che la mia auto attuale non è nemmeno disponibile con il Manuale... :-/

[Biocane]

i vari sport, comfort, antani pack sono semplicemente degli optional (o gruppi )

il turbodiesel mi pare sia sulla via del tramonto

minchia automatica? metti anche il cappello quando guidi?

No cazzo ha ragione, io mi son già pentito di non aver preso la automatico nella nuova auto.
Come si fa, guidando in città, a non preferire l automatico?

[Lo Zio]

fighette del cazzo

Così da cappello che la mia auto attuale non è nemmeno disponibile con il Manuale... :-/

che auto sarebbe?

[Drogato di FPS]

Brabus è un preparatore storico tedesco.
Per la maggiore, elabora Mercedes Benz e Smart, () almeno a quanto ricordo.
Se esegue modifiche su veicoli di altre case non so.
AMG idem.
Le storie dei due preparatori sono più o meno allineate (AMG ha anche gareggiato) con la differenza che quest'ultima è stata -dopo aver collaborato per anni- acquisita e incorporata da Mercedes, che ne ha fatto la propria "High performance division".
Oltretutto (filosofia Mercedes) abbassandone il livello di tamarraggine estetica, rimasto invece inalterato in Brabus

[Maelström]

Se non ti frega del motore e vuoi un mezzo di trasporto che faccia il suo dovere e sia sicuro e affidabile prendi la nuova Toyota Corolla ibrida.

Quel design che tra 3 anni ne dimostra 10...

Sicuramente meglio delle golf, audi e monnezza tedesca varia che dal 1980 ad oggi sono rimaste esteticamente uguali e molto peggiorate nell'affidabilità (con prezzi alle stelle).

[CDB]

fighette del cazzo








che auto sarebbe?

Una decorosissima Porsche 2019 -.-

[Lo Zio]

porsche solo automatica...



minchia cdb c'ha li sordi eh

Brabus è un preparatore storico tedesco.
Per la maggiore, elabora Mercedes Benz e Smart, () almeno a quanto ricordo.
Se esegue modifiche su veicoli di altre case non so.
AMG idem.
Le storie dei due preparatori sono più o meno allineate (AMG è più vecchia) con la differenza che quest'ultima (che ha anche gareggiato) è stata -dopo aver collaborato per anni- acquisita e incorporata da Mercedes, che ne ha fatto la propria "High performance division".
Oltretutto (filosofia Mercedes) abbassandone il livello di tamarraggine estetica, rimasto invece inalterato in Brabus

la smart brabus l'orrore

[CDB]

porsche solo automatica...

Forse è rimasta qualche versione dalla Carrera, ma versione attuale 991, le 992 mi pare siano tutte automatiche.

[Lo Zio]

non vorrei ti confondessi tra automatica e cambio robotizzato

[Biocane]

La nuova Corolla ibrida in uscita a marzo ha 180cv eh



E a giugno sulla Mazda 3 sarà disponibile il 2.0 ibrido da 181cv. Entrambi hanno un'accelerazione ottima perché il motore elettrico si aggiunge a quello termico in accelerazione (e frenata, così si consumano meno i dischi)

È la nuova Mazda 3? Cazzo è bella, anche se hanno copiato un po' dalla Brera.
4,4 di lunghezza, va beh non l' avrei potuta comprare cmq

[Carver]

ieri la prendo all'autolavaggio e sembra a posto a parte un graffio però verticale. oggi la guardo e c'è una fiancata strisciata. eppure sono quasi sicuro che non sia stato l'autolavaggio

se vado dal carrozziere mi chiede 300 euro, se la lascio così tra 5 anni arrugginisce

se la faccio sistemare tra 2 mesi c'è un segno nuovo

[Lo Zio]

aspetta che stasera passo e ti faccio anche l'altra fiancata

[freddye78]

Le Mazda in generale sono ottime. La CX-5 è un classico SUV medio/grande. Il progetto è valido anche se non nuovissimo. Nel corso dell'anno Mazda dovrebbe presentare anche la CX-4, un po' più piccolo di questo, ma più grande del CX-3 (che è basato sull'utilitaria Mazda 2, quindi abbastanza piccolo).

Io aspetterei anche perché a partire dalla nuova Mazda 3, in uscita a marzo, Mazda sta presentando dei nuovi motori a benzina ibridi e micro ibridi che saranno il futuro, sono potenti e consumano poco. I diesel pian piano spariranno e si svaluteranno un casino, mentre i normali benzina consumano parecchio, specie su auto pesanti.

Potenti una sega, 122 cv il benza, 116 il diesel
Più avanti il nuovo motore da 180 cv, l'unico interessante

La 3 sono andato a vederla ieri, molto carina ma:
Volante sportivo sottile da utilitaria come quello montato sulla micra di mia moglie
Lo scalino piazzato sulla plancia lato passeggero è un pugno negli occhi.
Plastica e pelle degli interni invece di buona qualità
Motori ridicoli, un 2.0 benzina spompo che gli hanno dovuto mettere il motorino elettrico sennò non si muoveva da fermo e un 1.8 diesel da 116 cv da furgoncino

[CDB]

non vorrei ti confondessi tra automatica e cambio robotizzato

Wait, il cambio automatico è il genere.

Da qua poi partono tutte le varie versioni, tipo quella merda di CVT che usa Toyota, al meraviglioso ZF8S che avevo sulla BMW precedente, al DKP a doppia frizione che nelle varie versioni è montato su tutte le auto del gruppo VW (Porsche ad esempio).

- - - Aggiornato - - -

È la nuova Mazda 3? Cazzo è bella, anche se hanno copiato un po' dalla Brera.
4,4 di lunghezza, va beh non l' avrei potuta comprare cmq

Speriamo che della Brera non abbia pure il peso. Praticamente un Ducato con le linee da coupè.

[Lo Zio]

ho giusto fatto un colloquio in ZF settimana scorsa




a tua porsche non ha nemmeno il cambio al volante?

[CDB]

ho giusto fatto un colloquio in ZF settimana scorsa




a tua porsche non ha nemmeno il cambio al volante?

Ah ma le paletti per usarlo in "manuale" certamente.
Mi pare che alcune case le montino in Optional come Volvo ad esempio (che usa un Geartronic, una merda con odioso trascinamento in innesto e scalata).

E ad ogni modo, il mio attuale DKP nonostante il funzionamento a doppia frizione lo ritengo inferiore allo ZF8S, soprattutto per le mappature da "riposo", funzione veleggio migliore, cambi più morbidi etc etc. Con le modalità sportive si equivalgono, esalta più il doppia frizione per via dell'inserimento in sequenza ma a livello di velocità sono lì.