Sbrigatevi prima che sia troppo tardi.. Sbrigatevi prima che sia troppo tardi.. - Pagina 2

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Discussione: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

  1. #21
    Predicatore Google L'avatar di Mdk
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    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    Citazione Originariamente Scritto da Algarde Visualizza Messaggio
    Si ma più di tanto non faranno mai. Che interesse hanno Mercedes, Audi, BMW, Porsche, Ferrari ecc a fare auto limitate a 120/130 all'ora che vanno come una Panda? Non avrebbe senso a nessun livello e perderebbero clienti. Quindi alla fine per business non si può fare granché
    Perchè il BMW fa scena anche da fermo, non serve andare ai 250 che la gente neanche ti vede

  2. #22
    Senior Member L'avatar di WhiteMason
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    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    Citazione Originariamente Scritto da CDB Visualizza Messaggio
    Una XC60, quindi il SUV medio di Volvo, costa circa 80.000 euro allestito decentemente.
    l'XC90 oltre i 100.000.

    Mi spieghi cosa è il mercato del lusso per te?
    Bentley per fare la spesa e Rolls per il weekend?
    Cosa vuoi dire, CDB?

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  3. #23
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    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    Infatti CDB, da te non me l’aspettavo.

    CHIARAMENTE intende Bentley e Rolls, con Ferrari e lambo per le occasioni, mi dirai mica che consideri 100k LUSSO ?!?!?

    Hai sentito il calo di 500 del Dow di ieri ?

  4. #24

    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..


  5. #25
    Senior Member L'avatar di shikky
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    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    Citazione Originariamente Scritto da Mdk Visualizza Messaggio
    Ma perchè, più dei 180 dove li avete mai fatti?
    Neanche sulle autobahn tedesche

    Che poi secondo me anche la mia Fiesta è già limitata ai 160-170, perchè con 100cv mi pare ridicolo arrivi solo fino li, ma siccome di farmi ritirare la patente o fare beneficenza con le multe non mi va ben venga il limite, che so di avere il piede pesante
    Hai cento cavalli sotto il culo mica 800.

    La fiesta oltretutto, e lo dico con esperienza avendola come seconda auto, ha il cx di una lavatrice con oblò aperto ed a 170 la resistenza aerodinamica è allucinante per una macchina con cx decente(ed i consumi diventano folli per questo).

    La prima auto di famiglia a 110 fa i 23 a litro, ai 230 fa meno dei tre(36 litri per 100 km )
    La resistenza aerodinamica è una gran bastarda, non esisterebbe una cosa chiamata velocità terminale sennò.

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  6. #26
    Il Puppies L'avatar di macs
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    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    Per andare a Rimini sulla e45 ho fatto 200

    Su una superstrada del Cazzo dalle mie parti 220

    Tu metti limite a 180, io no compra auto

  7. #27

    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    Diciamo che la gente pretende troppo come se andare ad oltre 100 all'ora debba essere la norma quando per spostarsi a velocità enormemente superiori a quel che si potrebbe fare senza mezzi a motore sarebbero già sufficienti 70-80 all'ora.

  8. #28
    Predicatore Google L'avatar di Mdk
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    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    Citazione Originariamente Scritto da shikky Visualizza Messaggio
    Hai cento cavalli sotto il culo mica 800.

    La fiesta oltretutto, e lo dico con esperienza avendola come seconda auto, ha il cx di una lavatrice con oblò aperto ed a 170 la resistenza aerodinamica è allucinante per una macchina con cx decente(ed i consumi diventano folli per questo).

    La prima auto di famiglia a 110 fa i 23 a litro, ai 230 fa meno dei tre(36 litri per 100 km )
    La resistenza aerodinamica è una gran bastarda, non esisterebbe una cosa chiamata velocità terminale sennò.

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    Si ma 100CV che arrivano ai 160 vs 60CV della C1 che arrivano a 140-150, non mi torna... e non è che la C1 brilli per aerodinamica

  9. #29
    Senior Member L'avatar di shikky
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    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    Citazione Originariamente Scritto da Mdk Visualizza Messaggio
    Si ma 100CV che arrivano ai 160 vs 60CV della C1 che arrivano a 140-150, non mi torna... e non è che la C1 brilli per aerodinamica
    Da ciò che ricordo di fisica, e l'ultima volta che ho seguito una lezione di fisica c'erano ancora le lire, la resistenza aerodinamica viaggia su scala esponenziale.

    Solleva entrambe le ruote anteriori, pianta un ventolone da tornado davanti alla macchina (così da raffreddare il radiatore ed alimentare l'airbox) e tira il collo al motore, vedrai che i risultati saranno parecchio superiori.
    Dovrebbe andare anche il tachimetro, credo sia sempre collegato all'alberino del cambio.

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  10. #30
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    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    No Volvo no, dai
    Già SAAB è andata a meretrici tempo fa...

  11. #31
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    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    Citazione Originariamente Scritto da shikky Visualizza Messaggio
    Da ciò che ricordo di fisica, e l'ultima volta che ho seguito una lezione di fisica c'erano ancora le lire, la resistenza aerodinamica viaggia su scala esponenziale.
    col quadrato della velocità

  12. #32
    Senior Member L'avatar di GenghisKhan
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    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    Non basta riprogrammare la centralina ?

  13. #33

    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    Citazione Originariamente Scritto da GenghisKhan Visualizza Messaggio
    Non basta riprogrammare la centralina ?
    Voi che proponete di riprogrammare la centralina, rimuovere filtri FAP e altri smanettamenti di questo tipo sapete che si tratta di reati penali ambientali per cui sono previsti anni di carcere?

  14. #34
    Senior Member L'avatar di GenghisKhan
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    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    Voi che proponete di riprogrammare la centralina, rimuovere filtri FAP e altri smanettamenti di questo tipo sapete che si tratta di reati penali ambientali per cui sono previsti anni di carcere?
    Ti sbagli, io non propongo proprio nulla
    È solo che i veicoli con limitatore esistono da decenni e che io sappia è rimovibile
    Mi chiedo perché questo caso dovrebbe essere differente?

  15. #35
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    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    Garantito che il 99% degli imprenditori col macchinone vanno a oltre 200 all'ora in autostrada, i 180 li fanno nelle extraurbane.
    I personaggi con audi, mercedes e bmw li riconosci subito, sei in autostrada a 130-140 e ti superano talmente veloci che sembra quasi di essere fermo.
    Sei in extraurbana a 90-100 e ti arrivano a culo per superare a tutta appena la strada è libera con i classici sorpassi di merda al limite del disastro.
    ahah vero, sei a collo con l'auto ai 140 km/h, sorpassi uno in mezzo che fa i 110 km/h, per agevolare il sorpasso fai i 141,99 km/h, dietro arriva uno sparato con il macchinone che
    non è che vedendoti rallenta in tempo, ma ti si para a culo frenando brutalmente e sfanalando come se non ci fosse un domani. Così la mia velocità diventa 110 km/h

  16. #36

    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    Citazione Originariamente Scritto da GenghisKhan Visualizza Messaggio
    Ti sbagli, io non propongo proprio nulla
    È solo che i veicoli con limitatore esistono da decenni e che io sappia è rimovibile
    Mi chiedo perché questo caso dovrebbe essere differente?
    Se la velocità massima è 180 probabilmente avranno la marcia finale più corta di quelli progettati per fare i 250 quindi anche sbloccando si guadagnerebbero pochi chilometri.

  17. #37
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    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    Voi che proponete di riprogrammare la centralina, rimuovere filtri FAP e altri smanettamenti di questo tipo sapete che si tratta di reati penali ambientali per cui sono previsti anni di carcere?
    Perché sto paese ha delle leggi che fanno pena
    Benvenuti nel mio sito ....
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  18. #38
    Senior Member L'avatar di GenghisKhan
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    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    Se la velocità massima è 180 probabilmente avranno la marcia finale più corta di quelli progettati per fare i 250 quindi anche sbloccando si guadagnerebbero pochi chilometri.
    Sonora cazzata

    Ridurre la velocità max da 250 km/h a 180 significa sbarazzarti di 150 cv
    Il cambio devi ridurlo di una o due marce e ridurre i rapporti precedenti
    Inoltre ti trovi freni, ammortizzatori e sistemi di sicurezza passivi ed attivi fortemente sovradimensionati
    Insomma, devi riprogettare il veicolo quasi da zero

    Oppure applicare una limitazione S/W

  19. #39

    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    Citazione Originariamente Scritto da GenghisKhan Visualizza Messaggio
    Sonora cazzata

    Ridurre la velocità max da 250 km/h a 180 significa sbarazzarti di 150 cv
    Il cambio devi ridurlo di una o due marce e ridurre i rapporti precedenti
    Inoltre ti trovi freni, ammortizzatori e sistemi di sicurezza passivi ed attivi fortemente sovradimensionati
    Insomma, devi riprogettare il veicolo quasi da zero

    Oppure applicare una limitazione S/W
    Perchè secondo te freni, ammortizzatori e sistemi di sicurezza sono progettati per andare a 250 all'ora su strade pubbliche? Pensi che sia sicuro andare a 250 all'ora con qualsiasi mezzo fuori da un posto che non sia una pista da corsa?

    Tutti quelli che girano per strada a quelle velocità sono sul filo della morte costante e la cosa peggiore è che manco se ne rendono conto.

  20. #40
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    Re: Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

    fosse così dovremmo andare in giro tutti con fuoristrada estremi

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