Sbrigatevi prima che sia troppo tardi..

[Mdk]

Si ma più di tanto non faranno mai. Che interesse hanno Mercedes, Audi, BMW, Porsche, Ferrari ecc a fare auto limitate a 120/130 all'ora che vanno come una Panda? Non avrebbe senso a nessun livello e perderebbero clienti. Quindi alla fine per business non si può fare granché

Perchè il BMW fa scena anche da fermo, non serve andare ai 250 che la gente neanche ti vede

[WhiteMason]

Una XC60, quindi il SUV medio di Volvo, costa circa 80.000 euro allestito decentemente.
l'XC90 oltre i 100.000.

Mi spieghi cosa è il mercato del lusso per te?
Bentley per fare la spesa e Rolls per il weekend?

Cosa vuoi dire, CDB?

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[sisonoio]

Infatti CDB, da te non me l’aspettavo.

CHIARAMENTE intende Bentley e Rolls, con Ferrari e lambo per le occasioni, mi dirai mica che consideri 100k LUSSO ?!?!?

Hai sentito il calo di 500 del Dow di ieri ?

[Maelström]

Ci siamo raga

https://www.automoto.it/news/bugatti...-000-euro.html

[shikky]

Ma perchè, più dei 180 dove li avete mai fatti?
Neanche sulle autobahn tedesche

Che poi secondo me anche la mia Fiesta è già limitata ai 160-170, perchè con 100cv mi pare ridicolo arrivi solo fino li, ma siccome di farmi ritirare la patente o fare beneficenza con le multe non mi va ben venga il limite, che so di avere il piede pesante

Hai cento cavalli sotto il culo mica 800.

La fiesta oltretutto, e lo dico con esperienza avendola come seconda auto, ha il cx di una lavatrice con oblò aperto ed a 170 la resistenza aerodinamica è allucinante per una macchina con cx decente(ed i consumi diventano folli per questo).

La prima auto di famiglia a 110 fa i 23 a litro, ai 230 fa meno dei tre(36 litri per 100 km )
La resistenza aerodinamica è una gran bastarda, non esisterebbe una cosa chiamata velocità terminale sennò.

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[macs]

Per andare a Rimini sulla e45 ho fatto 200

Su una superstrada del Cazzo dalle mie parti 220

Tu metti limite a 180, io no compra auto

[Maelström]

Diciamo che la gente pretende troppo come se andare ad oltre 100 all'ora debba essere la norma quando per spostarsi a velocità enormemente superiori a quel che si potrebbe fare senza mezzi a motore sarebbero già sufficienti 70-80 all'ora.

[Mdk]

Hai cento cavalli sotto il culo mica 800.

La fiesta oltretutto, e lo dico con esperienza avendola come seconda auto, ha il cx di una lavatrice con oblò aperto ed a 170 la resistenza aerodinamica è allucinante per una macchina con cx decente(ed i consumi diventano folli per questo).

La prima auto di famiglia a 110 fa i 23 a litro, ai 230 fa meno dei tre(36 litri per 100 km )
La resistenza aerodinamica è una gran bastarda, non esisterebbe una cosa chiamata velocità terminale sennò.

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Si ma 100CV che arrivano ai 160 vs 60CV della C1 che arrivano a 140-150, non mi torna... e non è che la C1 brilli per aerodinamica

[shikky]

Si ma 100CV che arrivano ai 160 vs 60CV della C1 che arrivano a 140-150, non mi torna... e non è che la C1 brilli per aerodinamica

Da ciò che ricordo di fisica, e l'ultima volta che ho seguito una lezione di fisica c'erano ancora le lire, la resistenza aerodinamica viaggia su scala esponenziale.

Solleva entrambe le ruote anteriori, pianta un ventolone da tornado davanti alla macchina (così da raffreddare il radiatore ed alimentare l'airbox) e tira il collo al motore, vedrai che i risultati saranno parecchio superiori.
Dovrebbe andare anche il tachimetro, credo sia sempre collegato all'alberino del cambio.

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[Drogato di FPS]

No Volvo no, dai
Già SAAB è andata a meretrici tempo fa...

[Lo Zio]

Da ciò che ricordo di fisica, e l'ultima volta che ho seguito una lezione di fisica c'erano ancora le lire, la resistenza aerodinamica viaggia su scala esponenziale.

col quadrato della velocità

[GenghisKhan]

Non basta riprogrammare la centralina ?

[Maelström]

Non basta riprogrammare la centralina ?

Voi che proponete di riprogrammare la centralina, rimuovere filtri FAP e altri smanettamenti di questo tipo sapete che si tratta di reati penali ambientali per cui sono previsti anni di carcere?

[GenghisKhan]

Voi che proponete di riprogrammare la centralina, rimuovere filtri FAP e altri smanettamenti di questo tipo sapete che si tratta di reati penali ambientali per cui sono previsti anni di carcere?

Ti sbagli, io non propongo proprio nulla
È solo che i veicoli con limitatore esistono da decenni e che io sappia è rimovibile
Mi chiedo perché questo caso dovrebbe essere differente?

[fulviuz]

Garantito che il 99% degli imprenditori col macchinone vanno a oltre 200 all'ora in autostrada, i 180 li fanno nelle extraurbane.
I personaggi con audi, mercedes e bmw li riconosci subito, sei in autostrada a 130-140 e ti superano talmente veloci che sembra quasi di essere fermo.
Sei in extraurbana a 90-100 e ti arrivano a culo per superare a tutta appena la strada è libera con i classici sorpassi di merda al limite del disastro.

ahah vero, sei a collo con l'auto ai 140 km/h, sorpassi uno in mezzo che fa i 110 km/h, per agevolare il sorpasso fai i 141,99 km/h, dietro arriva uno sparato con il macchinone che
non è che vedendoti rallenta in tempo, ma ti si para a culo frenando brutalmente e sfanalando come se non ci fosse un domani. Così la mia velocità diventa 110 km/h

[Maelström]

Ti sbagli, io non propongo proprio nulla
È solo che i veicoli con limitatore esistono da decenni e che io sappia è rimovibile
Mi chiedo perché questo caso dovrebbe essere differente?

Se la velocità massima è 180 probabilmente avranno la marcia finale più corta di quelli progettati per fare i 250 quindi anche sbloccando si guadagnerebbero pochi chilometri.

[macs]

Voi che proponete di riprogrammare la centralina, rimuovere filtri FAP e altri smanettamenti di questo tipo sapete che si tratta di reati penali ambientali per cui sono previsti anni di carcere?

Perché sto paese ha delle leggi che fanno pena

[GenghisKhan]

Se la velocità massima è 180 probabilmente avranno la marcia finale più corta di quelli progettati per fare i 250 quindi anche sbloccando si guadagnerebbero pochi chilometri.

Sonora cazzata

Ridurre la velocità max da 250 km/h a 180 significa sbarazzarti di 150 cv
Il cambio devi ridurlo di una o due marce e ridurre i rapporti precedenti
Inoltre ti trovi freni, ammortizzatori e sistemi di sicurezza passivi ed attivi fortemente sovradimensionati
Insomma, devi riprogettare il veicolo quasi da zero

Oppure applicare una limitazione S/W

[Maelström]

Sonora cazzata

Ridurre la velocità max da 250 km/h a 180 significa sbarazzarti di 150 cv
Il cambio devi ridurlo di una o due marce e ridurre i rapporti precedenti
Inoltre ti trovi freni, ammortizzatori e sistemi di sicurezza passivi ed attivi fortemente sovradimensionati
Insomma, devi riprogettare il veicolo quasi da zero

Oppure applicare una limitazione S/W

Perchè secondo te freni, ammortizzatori e sistemi di sicurezza sono progettati per andare a 250 all'ora su strade pubbliche? Pensi che sia sicuro andare a 250 all'ora con qualsiasi mezzo fuori da un posto che non sia una pista da corsa?

Tutti quelli che girano per strada a quelle velocità sono sul filo della morte costante e la cosa peggiore è che manco se ne rendono conto.

[Lo Zio]

fosse così dovremmo andare in giro tutti con fuoristrada estremi