orrore&raccapriccio (x2)
orrore&raccapriccio (x2)
In realtà i diesel renault non sono neanche orribili
Però magari ecco, se compri Mercedes..
Parlano tutti bene del 1.5 Delphi della Renault, sulla Megane fa quasi 30 con un litro. Però si sente dire che è fallato e destinato a rompersi. Non so a cosa credere. C'è da dire che in famiglia ne abbiamo avuti due e si sono rotti entrambi. Però erano del 2001-2004, non so se l'hanno modificato in seguito.
solo la 1.5 credo, le cilindrate superiori no , comunque fa cagare ugualeOriginariamente Scritto da alastor
E fa anche 30Km/h...
Quindi ha una resa di 1 litro ora.
Owner of HeavyBall.
Mai capito perché si è diffusa sta leggenda metropolitana che la Classe A è una Megane ricarrozzata... solo perché monta un paio di motori di origine Renault? O perché hanno una linea vagamente simile? Che poi Renault fa ottimi motori, quindi non vedo quale sarebbe il problema. Il telaio e il resto della meccanica con la Megane non hanno niente a che fare.
Ti sbagli.
La piattaforma è completamente Renault. Per una semplice questione di abbattimento dei costi.
Ovviamente non lo fanno mica solo loro, se compri una Audi S3 hai lo stesso telaio/piattaforma delle Skoda...
Owner of HeavyBall.
La forma dei fari, sia frontali che posteriori, ricorda l'espressione facciale di qualcuno che si sforza per cagare
è contadino pensare che il marchio offra qualità. la panda costa 15k e dura 30 anni. la Mercedes costa 50k ed è un vecchio progetto con le linee diverse e tutti i costi abbattuti. e funziona così in qualunque settore
vi fate inculare i soldi per parcheggiare l'auto fuori dalla scuola di vostro figlio quando un 23enne sborra in figa tutto il giorno con la punto del 97
Il 23 enne di oggi è il primo a spendere 3-4 anni di stipendi da operaio per comprarsi l'audi per far colpo sulle amichette
La classe A utilizza il pianale MFA e la sua evoluzione nell'ultima versione, che deriva da quello della classe B, mentre Renault utilizza la piattaforma CMF Renault-Nissan su cui si basano tutte le auto di medie-grandi dimensioni del gruppo. Classe A e Mégane hanno in comune un paio di motori diesel e il nuovo motore 1.3 benzina da 163 cavalli, sviluppato in collaborazione tra le due case.
L'esempio che hai fatto circa Audi e Skoda non mi sembra pertinente, visto che fanno parte tutte e due del gruppo VW ed è risaputo che i progetti, piattaforme e componenti tra i vari marchi del gruppo sono in comune tra loro.
Comunque la Megane dentro è bellissima, molto larga e bassa, si sprofonda nel posto di guida come poche altre medie, solo Mazda 3 e forse la classe A, forse merito anche del canale centrale molto alto. È bella anche fuori. Se non fosse che non mi fido dei francesi sarebbe un'ottima macchina.
Io ho la fiat Idea a gasolio
ed ecco stanato il secondo acquirente dell'idea
ne rimangono altri 8 da trovare
dalle mie parti la megane è la macchina della digos
così a caso
Ritenta, sarai più fortunato.
Non lo so ma la magane è carina questa no
Renault Nissan e Daimler hanno un patto di sviluppo congiunto per le classi basse (tipo megane classe a e B etc etc). Niente di cui vergognarsi. Ma la Megane alla fine è meglio della A esteticamente. E comunque mi intendo poco di macchine utilitarie.
il peggior cruscotto mai visto in un autoditemi che è uno scherzo
e il brutto è che anche altre case stanno aggiungendo tablet a caso nel cruscotto invece di sforzarsi a integrare decentemente nella plancia gli schermi dell'infotainment
A me piace l head up display
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