Beh a dire il vero non hanno bisogno di imparare niente da nessuno, hanno la Ferrari che a livello di telai e tecnologia ibrida sono al top...il problema semmai è che non capiscono una mazza e non applicano le tecnologie su larga scala limitandosi a vendere modelli vecchi di 10 anni tipo la 500 e la Giulietta.
Rimanendo su livelli più umani comunque con l'Alfa Romeo Giulia hanno creato un telaio di livello talmente alto che gli altri marchi comprese le tedesche possono solo sognarselo.
Se poi prendiamo la 4C totalmente in carbonio siamo proprio a livello di supercar.