FIAT+Renault FIAT+Renault - Pagina 3

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Discussione: FIAT+Renault

  1. #41
    Granny Member L'avatar di Maelström
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    Re: FIAT+Renault

    Citazione Originariamente Scritto da Para Noir Visualizza Messaggio
    Fiat finalmente si prende un po' di know how sull'ibrido e sui telai, e i francesi possono sbarcare in America sull'infrastruttura fiat, win win
    Beh a dire il vero non hanno bisogno di imparare niente da nessuno, hanno la Ferrari che a livello di telai e tecnologia ibrida sono al top...il problema semmai è che non capiscono una mazza e non applicano le tecnologie su larga scala limitandosi a vendere modelli vecchi di 10 anni tipo la 500 e la Giulietta.

    Rimanendo su livelli più umani comunque con l'Alfa Romeo Giulia hanno creato un telaio di livello talmente alto che gli altri marchi comprese le tedesche possono solo sognarselo.

    Se poi prendiamo la 4C totalmente in carbonio siamo proprio a livello di supercar.
    Ultima modifica di Maelström; 30-10-19 alle 23:13

  2. #42
    Senior Member L'avatar di Howard TD
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    Re: FIAT+Renault

    Il listino Fiat da almeno 5 anni è Panda e 500+sue varianti XL

  3. #43
    Senior Member L'avatar di Tene
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    Re: FIAT+Renault

    Però hanno la panda trussardi

  4. #44
    Senior Member L'avatar di Bicio
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    Re: FIAT+Renault

    ma c'è modo di sapere quali sono ormai le maxi compagnie automobilistiche? perchè tra le varie fusioni e acquisti non ci sto capendo niente

    cioè ormai ci saranno una manciata di holding che hanno il controllo sulla totalità o quasi delle case automobilistiche mondiali

    es: Fiat, Christler, Renault stanno sotto la stessa holding o magari hanno altre compagnie che mi sfuggono

  5. #45
    generatore di mondi L'avatar di Vox
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    Re: FIAT+Renault

    Lammerda.

    Già FCA fa cagare (si salva solo il multijet il resto è lammerda) di Nissan Renault si salvano solo i mezzi da lavoro Nissan. Lammerda della merda.

    - - - Aggiornato - - -

    Citazione Originariamente Scritto da Bicio Visualizza Messaggio
    ma c'è modo di sapere quali sono ormai le maxi compagnie automobilistiche? perchè tra le varie fusioni e acquisti non ci sto capendo niente

    cioè ormai ci saranno una manciata di holding che hanno il controllo sulla totalità o quasi delle case automobilistiche mondiali

    es: Fiat, Christler, Renault stanno sotto la stessa holding o magari hanno altre compagnie che mi sfuggono
    Hanno anche mitsubishi

    - - - Aggiornato - - -

    No ma ferma tutto la fusione è FCA e PSA???

  6. #46
    Granny Member L'avatar di Maelström
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    Re: FIAT+Renault

    Comunque ci saranno sempre più case che si uniscono utilizzando piattaforme in comune per costruire auto, i costi di progettazione e omologazione di motori conformi alle ultime normative anti inquinamento hanno costi allucinanti che molte case automobilistiche singolarmente non potrebbero sostenere.

  7. #47
    Min. della Prostituzione L'avatar di alastor
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    Re: FIAT+Renault

    fottesega
    Ritenta, sarai più fortunato.

  8. #48
    Real Capo di Bomba L'avatar di CDB
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    Re: FIAT+Renault

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    Beh a dire il vero non hanno bisogno di imparare niente da nessuno, hanno la Ferrari che a livello di telai e tecnologia ibrida sono al top...il problema semmai è che non capiscono una mazza e non applicano le tecnologie su larga scala limitandosi a vendere modelli vecchi di 10 anni tipo la 500 e la Giulietta.

    Rimanendo su livelli più umani comunque con l'Alfa Romeo Giulia hanno creato un telaio di livello talmente alto che gli altri marchi comprese le tedesche possono solo sognarselo.

    Se poi prendiamo la 4C totalmente in carbonio siamo proprio a livello di supercar.
    Per fare la giulia hanno usato il telaio della serie 3 BMW e replicato praticamente in tutto.

    E il telaio della 4C mi pare sia produzione Dallara, non Fiat

  9. #49
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    Re: FIAT+Renault

    Ma può avere il telaio più figo del mondo, tanto non vende

  10. #50
    Il contegno L'avatar di Biocane
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    Re: FIAT+Renault

    +5 FCA
    -4 PSA

  11. #51
    Senior Member L'avatar di Howard TD
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    Re: FIAT+Renault

    Citazione Originariamente Scritto da CDB Visualizza Messaggio
    Per fare la giulia hanno usato il telaio della serie 3 BMW e replicato praticamente in tutto.

    E il telaio della 4C mi pare sia produzione Dallara, non Fiat
    La 4C era fatta da Maserati

  12. #52
    Il contegno L'avatar di Biocane
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    Re: FIAT+Renault

    Citazione Originariamente Scritto da raistlin85 Visualizza Messaggio
    venerdì mattina avevo 1400 azioni fiat e le ho vendute tutte.
    Voglio uccidermi.
    :smugjfs:

  13. #53
    Granny Member L'avatar di Maelström
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    Re: FIAT+Renault

    Citazione Originariamente Scritto da CDB Visualizza Messaggio
    Per fare la giulia hanno usato il telaio della serie 3 BMW e replicato praticamente in tutto.

    E il telaio della 4C mi pare sia produzione Dallara, non Fiat
    Ma quale telaio delle bmw, ma per favore
    Il telaio della giulia è talmente fatto bene e leggero che per battere il tempo della giulia al nurb i tedeschi hanno dovuto stravolgere completamente la m3 aggiungendo roll bar cazzi e mazzi che praticamente era diventata una macchina da pista

  14. #54
    Real Capo di Bomba L'avatar di CDB
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    Re: FIAT+Renault

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    Ma quale telaio delle bmw, ma per favore
    Il telaio della giulia è talmente fatto bene e leggero che per battere il tempo della giulia al nurb i tedeschi hanno dovuto stravolgere completamente la m3 aggiungendo roll bar cazzi e mazzi che praticamente era diventata una macchina da pista
    Ehm giro in moto con uno del R&D FCA.
    Hanno preso quote della serie 3. Fine dei discorsi.
    Il discorso M3, semplicemente perché AR ha montato un motore con 100cv di più. Ci mancava ancora andasse più lenta.

    - - - Aggiornato - - -

    Citazione Originariamente Scritto da Howard TD Visualizza Messaggio
    La 4C era fatta da Maserati
    No, Dallara come avevo scritto.

    “ Nel caso dell' Alfa Romeo 4C, che ricordiamo, ha totalizzato il record al Nurburgring di 8min e 04sec, il peso totale della cellula in “carbonio” è di soli 65 kg. La tecnologia utilizzata per la realizzazione della monoscocca è denominata pre-preg (pre-impregnato e formato da fibre unidirezionali) ed è abbinata ad una lavorazione che permette di ottenere un unico pezzo, senza assemblaggi: si tratta di un brevetto Dallara utilizzato da quest’ultima proprio nella massima serie e al suo primo utilizzo su vetture non F1. L’intera architettura è il primo esempio di applicazione di soluzioni strutturali di questo tipo su un veicolo destinato a grandi volumi: fino a questo momento infatti tali soluzioni erano state utilizzate solo per vetture supersportive come la Lamborghini Aventador o la Ferrari LaFerrari.”

  15. #55
    61,861 L'avatar di fulviuz
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    Re: FIAT+Renault

    Ma nelle holding così dico... non c'è tipo autoconcorrenza?
    Oltre al solito che le particolarità delle singole case vengono omogenizzate nel pastone (come si era già visto in passato e sempre si vedrà finché non ne rimarrà uno solo)

  16. #56
    Real Capo di Bomba L'avatar di CDB
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    Re: FIAT+Renault

    Citazione Originariamente Scritto da fulviuz Visualizza Messaggio
    Ma nelle holding così dico... non c'è tipo autoconcorrenza?
    Oltre al solito che le particolarità delle singole case vengono omogenizzate nel pastone (come si era già visto in passato e sempre si vedrà finché non ne rimarrà uno solo)
    Faranno più soldi dalla vendita dei motori Francesi alla Mercedes che dalla Giulia e Stelvio messe assieme.

    Auto concorrenza? Solo se sono scemi. Va come VW da 4 auto ci fa uscire 126 modelli per 5 case diverse...

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