Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

Temo che non vi sia chiaro il metodo, dunque dovrò dolorosamente ripetermi.
Tutto ciò che si necessita è una minchia ingombrante, tipo un salame beretta per capirsi, la cui sezione dell'asta presenta lo stesso diametro dalla base fino alla punta, sì, anche il glande che sembra una testa di un ariete pronta a sfondare le porte di Troia.
Da nudi si piegano leggermente le ginocchia, anche per non far soffrire inutilmente la schiena e poi preso il pene dalla base e lasciando dunque altri 20cm scoperti si danno delle randellate strategiche sul parafango.
Il tutto con gli occhietti UWU e bofonchiando un po' in falsetto "MDK SUGOIIIII~"

The Mercedes-AMG GT XX Just Obliterated 25 Records
Thanks to 850 kW charging capabilities, the sleek four-door EV smashed the old 24-hour distance record by nearly 1,000 miles.

https://insideevs.com/news/769931/me...ords-distance/


https://cdn.motor1.com/images/mgl/Kb...s-for-evs.webp

apperò

Bella la MC20 4 porte a carbone, chissà quante ne venderanno rispetto la versione a benzina :asd:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Tene

The Mercedes-AMG GT XX Just Obliterated 25 Records
Thanks to 850 kW charging capabilities, the sleek four-door EV smashed the old 24-hour distance record by nearly 1,000 miles.

https://insideevs.com/news/769931/me...ords-distance/


https://cdn.motor1.com/images/mgl/Kb...s-for-evs.webp

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bruttina, cioè sembra un'auto fatta prendendo pezzi a caso da varie lamborghini, ferrari, jaguar e mescolati assieme :uhm:

Non sapevo il cayenne elettrico fosse quasi pronto.
1000cavalli, 600km wltp, ricarica da 9 a 80% in 15 minuti con una batteria da 108kwh

Tra l'altro bellissima questa livrea per camuffare il prototipo :sisi:

Son dal cell quindi non riesco a linkare giusto

https://m.youtube.com/watch?v=MWNjp-...1s&pp=2AEBkAIB

continuo a vedere delle Taycan a <50k chf dove vivo, comincio a essere tentato

Nel frattempo :rotfl:

https://www.swissinfo.ch/ita/porsche...riche/89892878


Io mi chiedo se questi qua hanno anche solo immaginato un piano industriale o se hanno deciso tutto durante una rimpatriata finita male.

Ovviamente è una domanda retorica perchè ormai si sa com'è andata, ma pensarla come un hangover devastante fa ridere :asd:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Tene

The Mercedes-AMG GT XX Just Obliterated 25 Records
Thanks to 850 kW charging capabilities, the sleek four-door EV smashed the old 24-hour distance record by nearly 1,000 miles.

https://insideevs.com/news/769931/me...ords-distance/


https://cdn.motor1.com/images/mgl/Kb...s-for-evs.webp

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Sembra una Nascar

Per fortuna i super manager bocconiani, grazie alla loro preparazione impeccabile e la loro resilienza (vedo che ultimamente come buzzword corporate va un casino, quindi ce la metto) hanno realizzato che la gente compra meno auto se costano il triplo.

Se non fosse per loro, oltre alle migliaia di miliardi bruciati, ce ne sarebbero ancora di più .

Che poi sarebbe da capire quanto di porsche/europeo ci fosse nelle batterie che facevano :uhm:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Nightgaunt

Per fortuna i super manager bocconiani, grazie alla loro preparazione impeccabile e la loro resilienza (vedo che ultimamente come buzzword corporate va un casino, quindi ce la metto) hanno realizzato che la gente compra meno auto se costano il triplo.

Se non fosse per loro, oltre alle migliaia di miliardi bruciati, ce ne sarebbero ancora di più .

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Ma tu prova a fare anche solo 1/10 dei danni che hanno fatto loro in soli 5 anni senza finire a fare la chiappa di compagnia in uno dei peggiori carceri nazionali, guarda che ci vuole del genio per uscirsene come dei luminari dell'automotive e dell'organizzazione industriale

Questo è l'anno della moria delle batterie in casa mia :bua:

Questa primavera se non erro, è morta la batteria della mia auto, una mattina quando stavo per andare al lavoro :sisi:

A luglio è morta la batteria dell'auto di mio fratello mentre era di ritorno dal centro commerciale.

Ieri è morta la batteria della panda di mia mamma che era andata in un negozio non tanto lontano da casa :bua: questa volta avevo preso lo starter a fine luglio quindi siamo stati autonomi..

Solo che la panda ha lo start and stop. Quindi dopo il primo avvio ci si è spenta mettendola in folle e abbiamo dovuto riusare lo starter e disattivare quel dispositivo demoniaco dello spegni / accendi :sisi:

Mia mamma mi ha chiesto preoccupata se rischiava di rimanere bloccata per strada, con mio babbo che le dice "no, se la macchina va, va, non ti si spegne per strada", con poi io che dico "eh no, con lo start and stop rischi di rimanere fermo in mezzo alla strada se ti fermi e metti in folle" :bua:

Speriamo che quando si passerà all'elettrico tutto questo sia solo un brutto ricordo :nono:

Anche le auto elettriche hanno la batteria da 12v. Anche se teoricamente la batteria ad alta tensione ti tiene ricaricata quella a 12v, quindi il problema dovresti averlo meno spesso.. Ma prima o poi sarà comunque da cambiare.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Bukkake girl

continuo a vedere delle Taycan a <50k chf dove vivo, comincio a essere tentato

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Ma non è che è la pubblicità dell'usato Porsche IVA esclusa che vedo pure io?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Bicio

Speriamo che quando si passerà all'elettrico tutto questo sia solo un brutto ricordo :nono:

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Figurati, con l'elettrico la batteria sarà eterna e non si scaricherà mai più

Citazione:

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Originariamente Scritto da Bukkake girl

continuo a vedere delle Taycan a <50k chf dove vivo, comincio a essere tentato

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Ma sono quelle macchine che non le riprendeva indietro nemmeno porsche? Annamo bene

Ma come le elettriche hanno la batteria da 12v, non fanno tutto con le batterie del veicolo? :uhm:

Quindi rischi che la macchina non parta se quella a 12v è scarica? :bua:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Bicio

Ma come le elettriche hanno la batteria da 12v, non fanno tutto con le batterie del veicolo? :uhm:

Quindi rischi che la macchina non parta se quella a 12v è scarica? :bua:

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Tutti i carichi "utilities" della macchina elettrica sono a 12V e sono gli stessi identici della macchina a combustione: lampade, motorini, LEDs, etc, quindi ha senso avere una batteria di supporto a quel bus 12V

Citazione:

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Originariamente Scritto da Bicio

Ma come le elettriche hanno la batteria da 12v, non fanno tutto con le batterie del veicolo? :uhm:

Quindi rischi che la macchina non parta se quella a 12v è scarica? :bua:

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Peggio: le Tesla hanno tutta una serie di sistemi di controllo anche da auto spenta che usano la batteria 12V. Solo che alcune, essendo particolarmente energivore, devono essere supportate dalla batteria di trazione.
Se ti trovi col 2% di batteria, e la lasci ferma mezza giornata, rischi che hai prosciugato sia quella di trazione che la 12V e l'unica cosa che puoi fare è chiamare il carro attrezzi perchè non la puoi nemmeno aprire...

Figuriamoci metterla in folle e spingerla verso una colonnina (scena vista a Madonna di Campiglio con un Tycan piantato in salita)