Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria - Pagina 21

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Discussione: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

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  1. #1
    Peace&Love L'avatar di NoNickName
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Con la storia dell'abolizione dei motori a scoppio l'attuazione della realtà distopica può dirsi compiuta

  2. #2
    Senior Member L'avatar di Lo Zio
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    tennologia troppo acerba per una tale diffusione, ma se non la diffondi non migliorerà. ci vorranno diversi anni di early adopters

  3. #3
    Senior Member L'avatar di Mastro Razza
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    secondo me le macchine di adesso non vanno bene,
    per una autonomia decente servono dei mezzi ultraleggeri e ultraerodinamici.

    Ho visto che già ci sono prototipi in giro di mezzi del genere.
    Di certo saranno meno comodi dei suvvoni da 3 tonnellate.


    Comunque lettoniente.
    Ma il trasporto su gomma con l'elettrico che fine fa?

  4. #4
    Senior Member L'avatar di Howard TD
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Mastro Razza Visualizza Messaggio
    secondo me le macchine di adesso non vanno bene,
    per una autonomia decente servono dei mezzi ultraleggeri e ultraerodinamici.

    Ho visto che già ci sono prototipi in giro di mezzi del genere.
    Di certo saranno meno comodi dei suvvoni da 3 tonnellate.
    This, non è pensabile avere utilitarie grandi come una Panda e pesanti 2 tonnellate

  5. #5
    Senior Member
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Howard TD Visualizza Messaggio
    This, non è pensabile avere utilitarie grandi come una Panda e pesanti 2 tonnellate
    magari fossero grandi come una panda

    SUV, SUV e solo SUV

    d'altronde come può una femmina di 1,5 muoversi senza il parabufali nelle città tentacolari

  6. #6
    Granny Member L'avatar di Maelström
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Evidentemente l'errore è pensare di sviluppare veicoli in base alle abitudini odierne senza chiedersi se non siano le abitudini ad essere sbagliate e non sostenibili.
    Ad esempio si parla di autonomia che cala drasticamente a velocità autostradali ma evidentemente è proprio il concetto stesso di un veicolo privato che viaggia a 100+ kmh a non essere sostenibile.
    Il reale beneficio di un mezzo di trasporto è permettere ad una persona di spostarsi riparata da pioggia ed intemperie senza fare fatica e più velocemente di quanto farebbe a piedi, in bici o con un cavallo.
    Ma quanto dev'essere questo plus di velocità?
    Forse dovrebbe essere molto più bassa tipo max 60-70 kmh (che è comunque molto più di quanto si potrebbe fare a piedi).
    Forse andrebbe prima rivisto e riorganizzato lo stile di vita in modo che una persona non debba fare più di 20-30 chilometri per andare a lavoro e raggiungere i servizi necessari.
    Per le grandi distanze ad alta velocità ci sarebbero i treni, magari inserendo anche dei vagoni che permettono di trasportare le auto dei privati (un pò come i vagoni per biciclette).

  7. #7
    The Crimson Ghost L'avatar di Kayato
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    Evidentemente l'errore è pensare di sviluppare veicoli in base alle abitudini odierne senza chiedersi se non siano le abitudini ad essere sbagliate e non sostenibili.
    Ad esempio si parla di autonomia che cala drasticamente a velocità autostradali ma evidentemente è proprio il concetto stesso di un veicolo privato che viaggia a 100+ kmh a non essere sostenibile.
    Il reale beneficio di un mezzo di trasporto è permettere ad una persona di spostarsi riparata da pioggia ed intemperie senza fare fatica e più velocemente di quanto farebbe a piedi, in bici o con un cavallo.
    Ma quanto dev'essere questo plus di velocità?
    Forse dovrebbe essere molto più bassa tipo max 60-70 kmh (che è comunque molto più di quanto si potrebbe fare a piedi).
    Forse andrebbe prima rivisto e riorganizzato lo stile di vita in modo che una persona non debba fare più di 20-30 chilometri per andare a lavoro e raggiungere i servizi necessari.
    Per le grandi distanze ad alta velocità ci sarebbero i treni, magari inserendo anche dei vagoni che permettono di trasportare le auto dei privati (un pò come i vagoni per biciclette).
    Ringraziamo Agnelli a famiglia per questo. Soprattutto da noi, in italia abbiamo una densità di popolazione altissima e buona parte dei spostamenti potrebbero essere risolti con un trasporto pubblico efficiente. Non siamo mica negli usa dove fai letteralmente 50km in mezzo al nulla più assoluto.
    Mettiamo anche che si potrebbe pure investire di più sul fatto "non serve venire di persona, basta farlo da pc"

  8. #8
    Υπήρχαν ήρωες L'avatar di balmung
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    Evidentemente l'errore è pensare di sviluppare veicoli in base alle abitudini odierne senza chiedersi se non siano le abitudini ad essere sbagliate e non sostenibili...
    La differenza tra una cosa ed un bene è la capacità di quest'ultimo di soddisfare un interesse. L'economia dello sviluppo si basa sul soddisfacimento dei bisogni

  9. #9
    Granny Member L'avatar di Maelström
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Pesano tonnellate perchè le batterie non sono altro che contenitori di minerali in polvere che servono ad immagazzinare elettricità sotto forma chimica.
    Dubito che possano esserci evoluzioni significative perchè non esiste altro modo per "contenere" elettricità che non può essere semplicemente "stoccata" in un serbatoio come fosse un combustibile, bisogna avere un substrato di materiale in grado di assorbire e cedere elettroni a seconda che il mezzo sia in ricarica o in uso.

    Il "salto evolutivo" sarebbe l'idrogeno da utilizzare nelle celle a combustibile (sempre per produrre elettricità e far funzionare motori elettrici) ma il processo di produzione e stoccaggio è molto complicato e dispendioso.

  10. #10
    Senior Member L'avatar di Bicio
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    bè ma il peso è anche dovuto al telaio per resistere agli incidenti hanno dovuto creare telai (e tutto ciò che c'è a contorno) sempre più robusti e resistenti, quindi pesanti

    la svolta ci sarebbe nel trovare un materiale ultraresistente e ultraleggero con cui fare i telai ecc delle auto

    poi finisce che con le auto elettriche, oltre al problema "dell'urto" hai anche quella dell'esplosione da dover contenere

  11. #11
    Granny Member L'avatar di Maelström
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Bicio Visualizza Messaggio
    bè ma il peso è anche dovuto al telaio per resistere agli incidenti hanno dovuto creare telai (e tutto ciò che c'è a contorno) sempre più robusti e resistenti, quindi pesanti

    la svolta ci sarebbe nel trovare un materiale ultraresistente e ultraleggero con cui fare i telai ecc delle auto

    poi finisce che con le auto elettriche, oltre al problema "dell'urto" hai anche quella dell'esplosione da dover contenere
    I telai non centrano nulla, semmai è l'opposto dato che i telai di ultima generazione sono più leggeri e resistenti grazie ai miglioramenti delle tecnologie siderurgiche per la produzione di leghe di acciaio altoresistenziali.

    Il peso aumenta perchè sono aumentate le dimensioni delle auto a parità di segmento, una segmento B attuale (le cosidette utilitarie) ormai è diventata grande come un auto familiare di qualche anno fa.

  12. #12
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    Il peso aumenta perchè sono aumentate le dimensioni delle auto a parità di segmento, una segmento B attuale (le cosidette utilitarie) ormai è diventata grande come un auto familiare di qualche anno fa.
    Sono appena passato vicino ad un camioncino, solo dopo mi sono reso conto che era una versione di Yaris gigantesca

    Penso che se una civiltà superiore aliena vedesse qual è il segmento di auto attualmente più richiesto, non esiterebbe a classificare il pianeta come abitato da specie primordiali sacrificabili.

  13. #13
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    mah

    è anche questione di cultura

    a Milano il trasporto pubblico funziona (per quanto migliorabile) eppure ci sono macchine (di cattivo gusto) ovunque

  14. #14
    Il Drago Dormiente L'avatar di Zhuge
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Dovremmo sviluppare batterie a interazione forte.

    https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
    Corsair iCue5000X RGB - Asus ROG-STRIX Z690 F-GAMING ARGB - Intel Core i7 12700K - Corsair iCue H150i Capellix RGB - 2X Corsair Dominator Platinum RGB DDR5 5600MHz 16GB - Samsung 980PRO M.2 1TB NVMe PCIe - PCS 1TBe SSD M.2 - Seagate Barracuda 2TB - Corsair 1000W RMx Series MOD. 80PLUS GOLD - Asus ROX-STRIX GEFORCE RTX3070Ti 8GB - Kit 4 ventole Corsair LL120 RGB LED - Windows 11 64bit

  15. #15
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    che camioncino?

  16. #16
    Il Drago Dormiente L'avatar di Zhuge
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Credo intenda la Yaris Cross.

    https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
    Corsair iCue5000X RGB - Asus ROG-STRIX Z690 F-GAMING ARGB - Intel Core i7 12700K - Corsair iCue H150i Capellix RGB - 2X Corsair Dominator Platinum RGB DDR5 5600MHz 16GB - Samsung 980PRO M.2 1TB NVMe PCIe - PCS 1TBe SSD M.2 - Seagate Barracuda 2TB - Corsair 1000W RMx Series MOD. 80PLUS GOLD - Asus ROX-STRIX GEFORCE RTX3070Ti 8GB - Kit 4 ventole Corsair LL120 RGB LED - Windows 11 64bit

  17. #17
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Si bon hanno questa abitudine di creare un modello nuovo stile monovolume e dargli il nume di un'utilitaria, anche la 500X non centra nulla con la 500 a parte la somiglianza nella forma del muso.
    Hanno fatto la stessa cosa con la Yaris e la Yaris Cross.

  18. #18
    Senior Member L'avatar di Lo Zio
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    ah quello sarebbe un "camioncino"?

  19. #19
    Infected Member L'avatar di Resident Evil
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Anche le versioni base comunque aumentano sempre più di dimensioni, la Corsa avrà preso mezzo metro.

  20. #20
    Il Drago Dormiente L'avatar di Zhuge
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Resident Evil Visualizza Messaggio
    Anche le versioni base comunque aumentano sempre più di dimensioni, la Corsa avrà preso mezzo metro.
    sì, tutte le vecchie utilitarie sono diventate più grosse, anche la Polo o la Fiesta, per dire

    https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
    Corsair iCue5000X RGB - Asus ROG-STRIX Z690 F-GAMING ARGB - Intel Core i7 12700K - Corsair iCue H150i Capellix RGB - 2X Corsair Dominator Platinum RGB DDR5 5600MHz 16GB - Samsung 980PRO M.2 1TB NVMe PCIe - PCS 1TBe SSD M.2 - Seagate Barracuda 2TB - Corsair 1000W RMx Series MOD. 80PLUS GOLD - Asus ROX-STRIX GEFORCE RTX3070Ti 8GB - Kit 4 ventole Corsair LL120 RGB LED - Windows 11 64bit

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