Qualsiasi cosa, il veicolo da rottamare è solo una proforma, il concessionario deve solo dichiarare la rottamazione di un veicolo per ricevere l'incentivo
Qualsiasi cosa, il veicolo da rottamare è solo una proforma, il concessionario deve solo dichiarare la rottamazione di un veicolo per ricevere l'incentivo
Da quel che so io se devi acquistare un'auto devi dargli un'altra auto da rottamare. Mica vai a chiedere 4000 euro di incentivo portandoti dietro un Ciao recuperato in un rottamaio...
Poi dipende dalla concessionaria, fino a qualche tempo fa Toyota dava un plus se portavi un diesel per acquistare un'ibrida...
L'incentivo è proporzionato al valore dell'auto che acquisti, non al valore dell'auto che dai dentro.
A loro non cambia nulla cosa tu rottami, tanto devono mandarlo allo sfascio e non possono rivenderlo.
Ma proprio no, l'incentivo viene erogato a fronte di un altro mezzo "simile" ma solo se rientra fra l'Euro 0 e l'Euro 4 come emissioni.
Inoltre il prezzo del nuovo non deve superare tot mila euri iva inclusa...
Non è che compri una Corolla Hybrid rottamando un Califfone.
Poi chiaro, se sei a N***** il discorso cambia
L'incentivo va in base all'auto, più è "ecologica" più è alto, elettrica 5000 euro, le ibride/plugin beccano 4000 euro e le termiche tradizionali o le ibride scarse beccano 2000 euro, ma ovviamente vale solo per quelle che rientrano dentro certi parametri di emissioni.
l'auto da rottamare deve essere una di quelle inquinanti euro 0-4, e teoricamente se la rottami ha valore 0 o quasi, altrimenti ti conviene venderla.
Questo perché ci sono incentivi anche senza rottamazione, che sono 3000 per le elettriche, 2000 per le plugin ibride...niente per le altre...
Se tengono gli incentivi per qualche anno io volendo mi rifaccio tutto il parco veicoli con calma, ho una moto euro 1, uno scooter euro 2, e un auto euro 2.
Da quel che ho capito dovrebbero rimetterli anche per le moto / auto con motore a scoppio perché sennò tanto i soldi per le ibride ed elettriche rimangono lì... appena li rimettono faccio fuori lo scooter che tanto dovrei spenderci almeno 300 euro di manutenzione![]()
Roma -> Reggio CalabriaRoma - Reggio Calabria in auto elettrica. Ci abbiamo riprovato
https://www.la7.it/piazzapulita/vide...06-2023-489427
nel 2021: 52 ore di viaggio globale di cui 8 ore e 1/2 di ricarica spendendo 41 euro (tramite colonnine varie)
nel 2023: con una model 3 della tesla e utilizzando le colonnine dedicate: 9 ore di viaggio di cui 1 di ricarica spendendo 58 euro.
il viaggio di ritorno ha provato a farlo ricaricarindo dalle colonnine varie e ci ha riununciato visto che in media ricaricavano un 10% all'ora circa/scarso
il problema è lise hai delle infrastrutture DI MERDA ti attacchi al cavolo con l'elettrico
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Non sono di merda, è che le cose vanno fatte a tecnologia esistente.
Pretendere di creare un mercato di consumo per renderlo un driver nell'ammodernamento dell'infrastruttura elettrica nazionale, vuol dire essere boccaloni fuori dal mondo...
Soprattutto quando hai vincoli di spesa pubblica da carcerati
creiamo la vacca sperando che essa sia di volano alla creazione del fieno per alimentarla![]()
https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
Corsair iCue5000X RGB - Asus ROG-STRIX Z690 F-GAMING ARGB - Intel Core i7 12700K - Corsair iCue H150i Capellix RGB - 2X Corsair Dominator Platinum RGB DDR5 5600MHz 16GB - Samsung 980PRO M.2 1TB NVMe PCIe - PCS 1TBe SSD M.2 - Seagate Barracuda 2TB - Corsair 1000W RMx Series MOD. 80PLUS GOLD - Asus ROX-STRIX GEFORCE RTX3070Ti 8GB - Kit 4 ventole Corsair LL120 RGB LED - Windows 11 64bit
https://www.trevisotoday.it/cronaca/...ugno-2023.html
Personalmente la cosa che mi fa più terrore. La metti in garage a caricare e magari fa boom mentre stai dormendo
Questo è il classico problema che verrà ignorato dalla maggior parte della gente perché tanto capita a una piccola percentuale... Peccato che se capita a te ti scoppia il garage con la macchina dentro e fa un danno assurdo, direi che proprio non ci siamo. Sta bomba non me la metto in casa![]()
Per fortuna era una microscatoletta di Zoe, fosse stata una Tesla stavano ancora cercando di spegnerla.
Non mi stupirei che in futuro mettano il divieto di parcheggiarle in determinati posti come per quelle a gpl.
O anche l'obbligo di metterle in carica in appositi box con impianto antincendio e sensore.
Si sta parlando di un caso molto, molto raro.
Per dire nel mondo negli ultimi 10 anni su oltre 10 milioni di veicoli elettrici circolanti ci sono stati 14 casi registrati.
Non sono bravo in statistica ma direi che è pochetto e che rischiate di più di forare e schiantarvi
In genere cmq il problema è dovuto a batterie difettose che cominciano a rilasciare vapori che poi si incendiano e se al chiuso questo può causare gli effetti di un'esplosione.
Ma la stessa cosa può capitare alle batterie delle auto termiche e quante volte è capitato?
Ed io l'ho vista una bmw andare a fuoco affianco all'auto del mio ex capo
Quindi la "bomba" ce l'avete già in garage
La vera differenza è che col passaggio all'elettrico e l'impulso allo sviluppo delle batterie verrà affrontato meglio anche questo problema.
Ah, la zoe non era in carica, è proprio una cosa legata alle batterie in sè![]()
Mr Pink, Guerriero da tastiera !!! Profilo su steam.
Lista chiavi Steam
Problemi con l'inutile svapo o altri? La soluzione è qui.
Raro un cazzo, l'unica cosa che le salva è la concentrazione rispetto le auto a c.i. e il fatto che probabilmente hanno meno di 5 anni.
https://www.alvolante.it/news/allarm...-e-vero-381021
https://www.autoinsuranceez.com/gas-...ric-car-fires/
14 casi registrati su 10 milioni è veramente un numero buttato a random![]()
Che comunque il problema c'è già, se consideriamo l'enorme quantità di ibride in varie forme che girano...prendendo anche solo Toyota, la sua gamma per 3/4 è fatta di ibride, e vende circa 10 milioni di auto anno...e ormai ci sono milioni di prius che girano con più di 10 anni sul groppone....
Effettivamente non mi pare ci sia questo sensibile incremento di incendi di auto...