Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria - Pagina 69

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Discussione: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

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  1. #1
    Senior Member L'avatar di Gilgamesh
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da shikky Visualizza Messaggio
    Negli spazi chiusi ci sono i sistemi a gas inerte che sono estremamente efficaci.

    Ogni tanto uccidono qualcuno ma è un dettaglio
    Considerato che funzionano riducendo la percentuale di ossigeno nella stanza, uccidono sempre se ti trovi all'interno quando partono

    Non sono solo in zone critiche dove non è previsto ci sia gente?

  2. #2
    Senior Member L'avatar di shikky
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Gilgamesh Visualizza Messaggio
    Considerato che funzionano riducendo la percentuale di ossigeno nella stanza, uccidono sempre se ti trovi all'interno quando partono

    Non sono solo in zone critiche dove non è previsto ci sia gente?
    Sono di prassi nei datacenter.

    IN TEORIA sono tarati per portare l'ossigeno ad una percentuale non sufficiente per alimentare un fuoco ma consentire la sopravvivenza.
    In pratica anche chi lo installa ti dice "fuggi".

    Nell'unico ISP italiano in cui ho lavorato operando in sala dati le istruzioni da parte dei tecnici che lo avevano installato erano "se suona la sirena corri verso l'uscita come un nero inseguito dalla polizia americana gridando di uscire a tutti i clienti in sala dati che incontri perché dopo 30 secondi di sirena parte la scarica "

  3. #3
    Senior Member L'avatar di Darkstar
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da shikky Visualizza Messaggio
    Sono di prassi nei datacenter.

    IN TEORIA sono tarati per portare l'ossigeno ad una percentuale non sufficiente per alimentare un fuoco ma consentire la sopravvivenza.
    In pratica anche chi lo installa ti dice "fuggi".

    Nell'unico ISP italiano in cui ho lavorato operando in sala dati le istruzioni da parte dei tecnici che lo avevano installato erano "se suona la sirena corri verso l'uscita come un nero inseguito dalla polizia americana gridando di uscire a tutti i clienti in sala dati che incontri perché dopo 30 secondi di sirena parte la scarica "
    Da noi la scarica non parte se le porte dei bunker sono aperte,regola ferrea vuole che si agganci SEMPRE la porta quando si deve operare all'interno, in caso contrario la porta si chiude da se.
    Ho assistito ad una prova di scarica, il rumore che fa è qualcosa di devastante, e l'onda d'urto pure, le porte tagliafuoco si sono mosse verso l'esterno, e da sotto è passata una quantità di polvere che non ci si credeva.

  4. #4
    Senior Member L'avatar di shikky
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Darkstar Visualizza Messaggio
    Da noi la scarica non parte se le porte dei bunker sono aperte,regola ferrea vuole che si agganci SEMPRE la porta quando si deve operare all'interno, in caso contrario la porta si chiude da se.
    Ho assistito ad una prova di scarica, il rumore che fa è qualcosa di devastante, e l'onda d'urto pure, le porte tagliafuoco si sono mosse verso l'esterno, e da sotto è passata una quantità di polvere che non ci si credeva.
    In quel DC cambiarono gli ugelli perché dal botto rischiavano di danneggiare i dischi e dato che si parla di una sala dati da 15000 e passa server (ognuno dei quali ha ALMENO 2 dischi) più una trentina di storage da un centello di dischi l'uno.

    Porte chiuse per tenere in sovrapressione (così eviti entrino polvere ed insetti) ma dentro c'era praticamente sempre qualcuno ad operare (vuoi per riparazioni, dismissioni, upgrade, nuove installazioni, riconfigurazioni e varie operazioni minori su 15000 server hai SEMPRE da fare qualcosa in sala dati)

  5. #5
    Senior Member L'avatar di Gilgamesh
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da shikky Visualizza Messaggio
    Sono di prassi nei datacenter.

    IN TEORIA sono tarati per portare l'ossigeno ad una percentuale non sufficiente per alimentare un fuoco ma consentire la sopravvivenza.
    In pratica anche chi lo installa ti dice "fuggi".

    Nell'unico ISP italiano in cui ho lavorato operando in sala dati le istruzioni da parte dei tecnici che lo avevano installato erano "se suona la sirena corri verso l'uscita come un nero inseguito dalla polizia americana gridando di uscire a tutti i clienti in sala dati che incontri perché dopo 30 secondi di sirena parte la scarica "
    Non so l'unica mia conoscenza in materia è quella scena di Tenet

  6. #6
    Granny Member L'avatar di Maelström
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Tipo quando inviti gli amici a casa tua a prendere il caffè ma hai mangiato la fagiolata?

  7. #7
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Ho il sospetto che i sistemi a gas non servano ad un razzo dato che le batterie bruciano in assenza di ossigeno per reazione esotermica dei minerali di cui sono fatte.
    Quando i vigili del fuoco "spengono" auto elettriche incendiate la carcassa dell'auto viene buttata in apposite vasche piene d'acqua e lasciata a mollo diversi giorni perchè spesso le batterie riprendono a bruciare anche dopo giorni.
    Ultima modifica di Maelström; 23-11-23 alle 08:46

  8. #8
    Senior Member L'avatar di shikky
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    Ho il sospetto che i sistemia gas non servano ad un razzo dato che le batterie bruciano in assenza di ossigeno per reazione esotermica dei minerali di cui sono fatte
    Boh non è il mio campo ma ultimamente stanno provando delle coperture per soffocare gli incendi dei mezzi elettrici o sono coglioni oppure togliere ossigeno può essere funzionale.

  9. #9
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    Ho il sospetto che i sistemi a gas non servano ad un razzo dato che le batterie bruciano in assenza di ossigeno per reazione esotermica dei minerali di cui sono fatte.
    Quando i vigili del fuoco "spengono" auto elettriche incendiate la carcassa dell'auto viene buttata in apposite vasche piene d'acqua e lasciata a mollo diversi giorni perchè spesso le batterie riprendono a bruciare anche dopo giorni.
    Infatti, sono tecnologie completamente opposte ai carburanti tradizionali sia come reazione chimica che come reagenti. E di conseguenza al sistema di spegnimento di emergenza.

  10. #10
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    Ho il sospetto che i sistemi a gas non servano ad un razzo dato che le batterie bruciano in assenza di ossigeno per reazione esotermica dei minerali di cui sono fatte.
    Quando i vigili del fuoco "spengono" auto elettriche incendiate la carcassa dell'auto viene buttata in apposite vasche piene d'acqua e lasciata a mollo diversi giorni perchè spesso le batterie riprendono a bruciare anche dopo giorni.
    Porc

  11. #11
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Serve per eliminare i proprietari in modo che non comprino altre auto elettriche

  12. #12
    Granny Member L'avatar di Maelström
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    C'è il famoso triangolo del fuoco, avete presente? Perchè si accenda un fuoco servono 3 cose: combustibile, comburente e innesco/accensione.
    Se elimini una di queste 3 cose spegni il fuoco.
    Negli incendi tradizionali il combustibile è qualsiasi materiale infiammabile, il comburente è l'ossigeno e l'innesco una fonte di calore.
    L'acqua abbassa la temperatura e rimuove/diluisce il combustibile spegnendo il fuoco.
    Il gas toglie ossigeno e spegne il fuoco.
    Tanti anni fa ai tempi di Saddam Hussein avevano incendiato i pozzi petroliferi e per spegnere il fuoco hanno piazzato cariche di esplosivo alla base della fiamma, l'onda d'urto dell'esplosione ha spinto via l'aria togliendo ossigeno e spegnendo il fuoco.
    Nelle batterie il comburente non è l'ossigeno ma i minerali stessi quindi la reazione di combustione avviene indipendentemente dall'aria.
    Le ficcano dentro le vasche d'acqua per abbassare la temperatura e bloccare l'innesco del fuoco.
    Ultima modifica di Maelström; 23-11-23 alle 08:58

  13. #13
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    C'è il famoso triangolo del fuoco, avete presente? Perchè si accenda un fuoco servono 3 cose: combustibile, comburente e innesco/accensione.
    Se elimini una di queste 3 cose spegni il fuoco.
    Negli incendi tradizionali il combustibile è qualsiasi materiale infiammabile, il comburente è l'ossigeno e l'innesco una fonte di calore.
    L'acqua abbassa la temperatura e rimuove/diluisce il combustibile spegnendo il fuoco.
    Il gas toglie ossigeno e spegne il fuoco.
    Tanti anni fa ai tempi di Saddam Hussein avevano incendiato i pozzi petroliferi e per spegnere il fuoco hanno piazzato cariche di esplosivo alla base della fiamma, l'onda d'urto dell'esplosione ha spinto via l'aria togliendo ossigeno e spegnendo il fuoco.
    Nelle batterie il comburente non è l'ossigeno ma i minerali stessi quindi la reazione di combustione avviene indipendentemente dall'aria.
    Le ficcano dentro le vasche d'acqua per abbassare la temperatura e bloccare l'innesco del fuoco.
    Tutto giusto, 2 cose:

    - coi pozzi petroliferi viene usato l'esplosivo per far collassare il pozzo, non sempre basta l'onda d'urto/togliere ossigeno a spegnere l'incendio;
    - il problema della reazione chimica dei materiali avviene a temperatura ambiente. Non vengono messe in acqua per bloccare l'innesco del fuoco ma per evitare che vengano danneggiate anche le altre e che il fuoco non si propaghi visto non si tratta di fiamme "dolci" ma di fiamme "potenti" che possono raggiungere anche il metro di lunghezza

  14. #14
    Malmostoso L'avatar di Necronomicon
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Gilgamesh Visualizza Messaggio
    Considerato che funzionano riducendo la percentuale di ossigeno nella stanza, uccidono sempre se ti trovi all'interno quando partono

    Non sono solo in zone critiche dove non è previsto ci sia gente?
    In un archivio statale son morti un paio

  15. #15
    Granny Member L'avatar di Maelström
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da sacramen Visualizza Messaggio
    Tutto giusto, 2 cose:

    - coi pozzi petroliferi viene usato l'esplosivo per far collassare il pozzo, non sempre basta l'onda d'urto/togliere ossigeno a spegnere l'incendio;
    - il problema della reazione chimica dei materiali avviene a temperatura ambiente. Non vengono messe in acqua per bloccare l'innesco del fuoco ma per evitare che vengano danneggiate anche le altre e che il fuoco non si propaghi visto non si tratta di fiamme "dolci" ma di fiamme "potenti" che possono raggiungere anche il metro di lunghezza
    È la reazione chimica stessa tra minerali ad essere esotermica aumentando la temperatura fino a fare da inesco.
    È come prendere idrossido di sodio (soda caustica) e metterlo in acqua, la reazione stessa la farà diventare bollente.
    Idem mettendo acido solforico in acqua.
    Il cloruro di sodio (sale da cucina) ha l'effetto contrario, sottrae energia e abbassa la temperatura.
    Ultima modifica di Maelström; 23-11-23 alle 09:43

  16. #16
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Ma basta una copertina

  17. #17
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria


  18. #18
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Vorrei dire che sta invecchiando male, ma non è che prima fosse una cima.
    Può fare giusto il giullare.

  19. #19
    Senior Member L'avatar di Andrea Sperelli
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Questo discorso vale per tutte le cose prodotte dal capitalismo moderno, non per le batterie e basta eh

  20. #20
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Andrea Sperelli Visualizza Messaggio
    Questo discorso vale per tutte le cose prodotte dal capitalismo moderno, non per le batterie e basta eh
    E' già dura far capire che l'impronta energetica di una Tesla è superiore a quella di un diesel, figuriamoci l'intera economia

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