Sì confermo 6kw e 14,2 kWh di accumulo
Sì confermo 6kw e 14,2 kWh di accumulo
Ciclicamente non si legge ogni tanto di enormi aree dove migliaia di auto elettriche vengono abbandonate perché "nate vecchie" e/o con batterie già scoppiate?
Si tempo fa hanno avuto il problema di auto invendute perchè praticamente "già vecchie", ora hanno il problema che il mercato interno è in recessione pesante dunque gli acquisti stanno crollando (mercato interno che in generale non ha mai tirato proprio come speravano), il problema comunque è diffuso a tutti i settori, la cina ha un grosso problema di sovraproduzione in tutti i settori, non solo auto, ma anche elettronica, batterie, pannelli fotovoltaici ecc...
Dunque nei prossimi mesi/anno probabilmente si vedrà un'invasione di prodotti cinesi a basso costo per lo più elettronica ma appunto anche auto ecc nel nostro mercato che inizialmente erano destinati al loro...
Praticamente molti settori cinesi si stano riducendo a vendere in perdita (a spese dello stato) facendosi anche concorrenza fra loro...e nonostante la grande disponibilità economica cinese, la cosa sta diventando poco sostenibile anche per la cina che comincia ad essere a corto di ¥$ ecc
si beh ovviamente ci sono dazi vari...come tutta la filiera è europea (gli stipendi da pagare a chi fa le vendite, gestisce magazzini ecc è con "standard" EU non cinesi) dunque per forza di cose la mega berlina elettrica che dicono in cina viene venduta a 25k euro...qui non potrà mai costare così "poco"....
comunque sarà roba a basso prezzo che rischia di fare molta concorrenza ad altri...
Tornando al discorso auto però per dire...la cina sulle auto che arrivano dall'europa ha dazi che arrivano al 20%...noi sulle loro che arrivano qui 10-14% max...
Comunque già di base ci sono "storture" da sistemare...e finalmente pare si stiano svegliando, meglio tardi che mai.
https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
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Infatti le auto normali se non vengono rivendute finiscono al recupero (per ricambi) o demolite. Non si mettono truppe di zingheri a sfilare i cavi o qualche russo a recuperare chip per le lavatrici
Figuriamoci quando di base c'è una batteria da almeno 30 kWh che solo per aprirla ti serve tutta una strumentazione/preparazione giusto per non finire arrosto dopo 5 minuti![]()
E no, non puoi prenderla e gettarla nel pattume![]()
La mia povera Astra diesel mi ha segnalato oggi che ha il filtro antiparticolato pienoormai ogni tot anni ho sta croce. Ovviamente lo stesso mese che mi scade la revisione
ora dovrò fare i salti mortali per trovare un buco dal meccanico, far pulire il filtro e portarla SUBITO a far la revisione
che poi me l'avevano già lavorato il filtro per allargare i fori per far si che non si formasse più, ma a quanto pare non è stato definitivo
Fortuna che con le auto elettriche non ci saranno più di questi problemi![]()
ehh dovrei..ma non ho mai sbatti di farmi un giro del genere![]()
20 minuti ad andare e 20 a tornareche vuol dire andare fino a Pesaro e tornare
ed è già un'ora che va via tra tutto
però appunto pensavo d'aver risolto il problema quando avevo portato a "cuocere e forellare" la marmitta anni fa![]()
Il problema si risolve soltanto levando il fap se l'auto la usi continuamente in città
Le diesel da un certo anno in poi non sono propriamente adatte all'uso cittadino
In realtà sono i primi modelli a non essere adatte alla città/tragitti brevi, quelle dopo il 2011 hanno preimpostati cicli di pulizia automatica (o almeno mia moglie ce l'ha sulla Fiesta del 2012).
Poi occhio che per un periodo c'erano pattuglie che controllavano con gli specchi se c'era o no il catalizzatore e se non c'era
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Io lo facevo verso le 24, poche macchine, zero autovelox... Alla fine erano 20 minuti andare e tornare![]()