Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria - Pagina 14

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Discussione: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

  1. #261
    Senior Member L'avatar di freddye78
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Le Toyota non sono auto ma elettrodomestici che ti portano da A a B

  2. #262
    Senior Member L'avatar di hoffmann
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    Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da freddye78 Visualizza Messaggio
    Le Toyota non sono auto ma elettrodomestici che ti portano da A a B
    Non ho mai guidato una Toyota, quindi non ho idea di come siano.

    Per quel che mi riguarda il problema è che fanno esteticamente schifo.
    Tanto.
    Ma veramente tanto eh

  3. #263
    Senior Member L'avatar di hoffmann
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    Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Persino mia moglie ogni tanto mi dice: “Mamma che schifo quell’auto... ma
    che è? Toyota?”

    9 volte su 10 ha pure ragione

    (La 10a volta è un Nissan Juke)

  4. #264
    The Crimson Ghost L'avatar di Kayato
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da freddye78 Visualizza Messaggio
    Le Toyota non sono auto ma elettrodomestici che ti portano da A a B
    Hanno molti allestimenti però!


  5. #265
    Senior Member L'avatar di Lo Zio
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    l'unico toyota è il motherfucker?

  6. #266
    Senior Member L'avatar di Tene
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da tigerwoods Visualizza Messaggio
    Hai incidentato la gt86?
    No no, toccata di maroni generale. Solo manutenzione.. Circa..


    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    Ma non è vero..bisogna imparare a sfruttare la frenata rigenerativa per mantenere le batterie con una buona carica, in realtà andando troppo piano va solo in elettrico e si scarica la batteria, di conseguenza poi deve consumare il doppio per ricaricarla col generatore collegato al motore termico.
    Bisogna imparare a guidarle nel modo giusto, accelerare in modo abbastanza deciso ma non a tavoletta per beneficiare della coppia del motore elettrico e poi sfruttare il motore termico per mantenere la velocità costante lasciando veleggiare la macchina in folle virtuale quando possibile.
    La lancetta a sinistra sul cruscotto al posto del conta giri in queste macchine serve esattamente a gestire questi meccanismi, a seconda della pressione che si esercita sull acceleratore (e della zona in cui si trova la lancetta) la trasmissione agisce in modo diverso facendo andare la macchina in elettrico, elettrico+termico, folle/veleggiamento o rigenerare la batteria per inerzia col rilascio totale dell'acceleratore.
    Tranquillo che non esiste che andando troppo a piano vada solo in elettrico.. A meno che tu non voglia farti tamponare!
    Ci sto provando, c'è anche il tasto "EV mode" ma due secondi dopo che l'hai schiacciato ti dice "modalità EV disattivata, accelerazione eccessiva" oppure "velocità eccessiva". Cazzo stamattina non son nemmeno riuscito a uscire dal garage senza che partisse il motore termico
    E accelerare in modo deciso ma non a tavoletta non esiste, a meno che tu non voglia l'accelerazione di un ciao.
    E comunque il motore che frulla così alto e costante quando vuoi fare un sorpasso mi uccide l'anima ogni volta, sembra stia per scoppiare.



    Citazione Originariamente Scritto da Arnald Visualizza Messaggio
    Ah, che strano! Una utilitaria improntata al risparmio di carburante?
    Chi l'avrebbe mai detto che non ha doti dinamiche decenti?

    Magari ti indigni per chi critica la 4C perchè ha interni spartani ed è "scomoda".
    Ho una GT86, ti sembro uno che si lamenta degli interni spartani?

    Neanche la mia Ibiza 1.4 benzina 75cv aveva doti dinamiche da supersportiva, ma questa è proprio un altro livello. E dovrebbe avere 100cv???
    Tra l'altro non è che consumi poi così poco, di media sto facendo i 22km/l, che rispetto alla mia GT è sicuramente un sacco, ma non credo che un'utilitaria diesel moderna faccia tanto di meno.

  7. #267
    Senior Member L'avatar di Galf
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Maelström Visualizza Messaggio
    L'elettrico è sempre attivo nelle toyota ibride..da sempre supporto al motore termico.
    E' che di ibride e come vanno guidate non capite una sega e come sempre il primo commento è "eeehhh cacca pupù motore effetto scooter"
    No è che la Yaris fa schifo. Sono salito pure sul CHR ed il confronto è notte/giorno, le cose dette da loro sono tutte vere.

  8. #268
    Granny Member L'avatar di Maelström
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Garantisco che avete guidato la macchina in modo sbagliato, 22 al litro li faccio io con la Auris ibrida che pesa 15 quintali, la Yaris arriva a 25 come niente fosse.

    Il tasto EV nelle Toyota si usa solo per fare brevi manovre da fermo, per portar fuori la macchina dal garage senza far rumore e senza odore di gas di scarico.
    NON va usato per circolare su strada, fa scaricare la batteria e di conseguenza obbliga il motore termico ad un surplus di lavoro per ricaricare la batteria aumentando a dismisura i consumi e facendo perdere le prestazioni.

    Citazione Originariamente Scritto da freddye78 Visualizza Messaggio
    Le Toyota non sono auto ma elettrodomestici che ti portano da A a B
    Il motore ibrido delle toyota non è studiato solo per consumare poco, è fatto anche per essere il motore più affidabile sulla faccia della terra: non ha turbine, marce, frizione, cinghie di trasmissione e mazzi vari che potrebbero rompersi.
    Basta fargli i tagliandi periodici (olio, filtri) ed è eterno.
    Lo stesso vale per come sono costruite le loro macchine in generale, un po' spartane senza plastiche morbide ma fatte per durare.
    Toyota e Honda da brave giapponesi cagano in testa a chiunque in fatto di affidabilità.
    Ultima modifica di Maelström; 31-10-19 alle 06:34

  9. #269
    Senior Member L'avatar di hoffmann
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Sarà.
    Ma in famiglia abbiamo avuto una Golf 2 e una Golf 4: 460.000 km e 500.000 km.

    Sono la dimostrazione che si possono fare macchine affidabili E piacevoli da
    guidare, senza che facciano cagare esteticamente.

  10. #270
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Mdk Visualizza Messaggio
    Ciao, come si sta negli anni 90?
    Si guidano auto vere

    Non i cessi che avete nel nuovo millenium

  11. #271
    Senior Member L'avatar di tigerwoods
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da hoffmann Visualizza Messaggio
    , senza che facciano cagare esteticamente.
    I see what you did there

  12. #272
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Io sto pensando realmente a prendere una utilitaria (vera) elettrica se ci piazzano incentivi.
    Vantaggi enormi a girare in città.
    La smart elettrica sarebbe figa, quello che vorrei per la città...ma 159km di autonomia da volantino, per me diventano tranquillamente 100km in uso reale, in pratica un cinquantino.
    Per me l'autonomia minima dovrebbe essere un 300km, permettere una gita fuoriporta.


    ...e in ogni caso scazza tornare indietro. Va bene l'elettrico, va bene che la tecnologia nuova costi di più, ma non per avere una autonomia pesantemente inferiore.


    P.s. I golfisti.....

    P.p.s. Gli incentivi sull'elettrico, a scapito dellagggente vera. Ce lo vedo proprio il padre di famiglia, con monostipendio, a prendere un'auto elettrica, oggi, anche lo sconto di 8k...

  13. #273
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Orologio Visualizza Messaggio
    Io sto pensando realmente a prendere una utilitaria (vera) elettrica se ci piazzano incentivi.
    Vantaggi enormi a girare in città.
    La smart elettrica sarebbe figa, quello che vorrei per la città...ma 159km di autonomia da volantino, per me diventano tranquillamente 100km in uso reale, in pratica un cinquantino.
    Per me l'autonomia minima dovrebbe essere un 300km, permettere una gita fuoriporta.


    ...e in ogni caso scazza tornare indietro. Va bene l'elettrico, va bene che la tecnologia nuova costi di più, ma non per avere una autonomia pesantemente inferiore.


    P.s. I golfisti.....

    P.p.s. Gli incentivi sull'elettrico, a scapito dellagggente vera. Ce lo vedo proprio il padre di famiglia, con monostipendio, a prendere un'auto elettrica, oggi, anche lo sconto di 8k...
    > Smart
    > Elettrica

    La frase meno etero che abbia mai letto, e dire che qui posta anche Para

  14. #274
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Indicami una city car elettrica da macho.
    Sono tutte elettrodomestici...al massimo puoi trovare l'elettrodomestico con la presa d'aria finta e l'alettone di bellezza.

  15. #275
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Orologio Visualizza Messaggio
    Indicami una city car elettrica da macho.
    Sono tutte elettrodomestici...al massimo puoi trovare l'elettrodomestico con la presa d'aria finta e l'alettone di bellezza.
    BMW i8

  16. #276
    Senior Member L'avatar di Lo Zio
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria




  17. #277
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    È una city car?
    Poi basta con i pacchi tedeschi, rilancio con una Lotus Evija...

  18. #278
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Orologio Visualizza Messaggio
    Indicami una city car elettrica da macho.
    Sono tutte elettrodomestici...al massimo puoi trovare l'elettrodomestico con la presa d'aria finta e l'alettone di bellezza.
    Tesla Model 3
    Golf elettrica
    Opel nonmiricordoilnome

  19. #279
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    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Citazione Originariamente Scritto da Orologio Visualizza Messaggio
    Indicami una city car elettrica da macho.
    Sono tutte elettrodomestici...al massimo puoi trovare l'elettrodomestico con la presa d'aria finta e l'alettone di bellezza.
    Lexus CT200H

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    Citazione Originariamente Scritto da hoffmann Visualizza Messaggio
    Sarà.
    Ma in famiglia abbiamo avuto una Golf 2 e una Golf 4: 460.000 km e 500.000 km.

    Sono la dimostrazione che si possono fare macchine affidabili E piacevoli da
    guidare, senza che facciano cagare esteticamente.
    Le golf sono la banalità fatta auto, praticamente tutte uguali da 30 anni.
    Vatti a vedere la nuova Corolla e poi dimmi se fa cagare esteticamente.

  20. #280

    Re: Il problemia delle auto elettriche: la durata della batteria

    Il design Toyota sembra essere fatto per piacere a nerd/giappofags etc etc. Il resto della gente normale giustamente lo schifa.
    La corolla è un miglioramento, leggermente più aggraziata delle solite linee Toyota, ma da qui a dire che sia bella ce ne passa.

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