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figa ha preso una clio pensando di comprare una maserati a prezzo stracciato![]()
mi ero perso sto thread
ho una clio ed i suoi freni sono normalissimi mediocrissimi freni di utilitaria
dischi da cambiare ogni 25000km
Te quanto fai al Nürburgring sulla Clio? io 6m11s, ma levo l'acqua per i tergicristalli per risparmiare peso ed andare più veloce![]()
Ultima modifica di pasquaz; 13-05-20 alle 22:49
Io farei montare i tamburi carboceramici per migliorare la potenza frenante sotto sforzo
Stai un po' ciomando, Ciome?
Inviato dal mio 77X utilizzando Tapatalk
Comunque consolati Ciome, la clio è un utilitaria di fascia medio bassa ed è normale avere freni a tamburo dietro.
Pensa a quelli che spendono 30 mila euro per un cesso di polo e pure li ci sono i freni a tamburo.
Quelli si che sono babbei.
Mi ero perso gli ultimi sviluppi![]()
se dite che vanno bene così ok, io di meccanica proprio non me ne intendo, ho sempre trafficato solo con l'elettronica
mi basta sapere che non sto andando a spasso su qualcosa di pericoloso
riassunto topic pirateria domestica:
l'apice di svapo:
rondella's way:
È pericoloso, Ciome, uscire di casa: ti metti in strada e se non dirigi bene i piedi chissà dove puoi finire spazzato via.
magari vado addosso a una maelstrom qualunque senza assicurazione
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Per pura curiosità, ipoteticamente, tra:
Nuova Corsa GS Line (100cv)
VS
208 Allure (75cv mi pare)
diciamo circa a parità di prezzo, senza ulteriori optional da quello che prevede l'allestimento
chi la spunta?![]()
Ultima modifica di Rage; 18-05-20 alle 21:35
Le francesi (ahimé) a questo giro a parità di prezzo hanno generalmente gli interni e una qualità percepita migliore.
Nuova Corsa e 208 sono la stessa macchina. Ma i francesi hanno fatto in modo che dentro la Corsa sembri più cheap. Ma da fuori la 208 sembra un budino. Comunque meno di 90/100cv su una utilitaria moderna no.
Vuoi una macchina recente? No perché ho sentito che stanno scontando di 8k€ euro la vecchia León (la mia) ora che è uscita la nuova. Con 17k€ ti porti a casa una pseudo golf che rispetto a qualsiasi utilitaria recente è un altro mondo.
Mi piace un botto ma fuori budget (tra l'altro sulla 208 mi son confuso, è Active, non Allure, praticamente l'allestimento appena sopra quello base, non ricordo mai i nomi), idem sui 15-16k si trova la nuova Mazda2 ibrida che mi piace assai ma pure quella fuori budget, essere poveri è una merda.
Sul resto iniziano a vedersi alcune offerte interessanti dai concessionari locali, volevo portarmi avanti![]()
"ibrida"...va chiarita sta roba: negli ultimi tempi vengono definite ibridi auto che non lo sono neppure per scherzo.
Queste vetture (utilitarie e medie soprattutto) sono dotate di motorini di avviamento un po' più grossi del normale (nel migliore dei casi si parla di 5cv, la madza ad una ricerca veloce neppure ha dichiarato la potenza del suo motore elettrico ) e magicamente diventano "ibride" (i più onesti le autodefiniscono "mild hybrid" o "ibrido leggero").
Certo aiutano a partire da fermo ma... è praticamente un trucco per farle catalogare come ibride, suppongo.