Un 500x con GPL
Un 500x con GPL
Non ho neppure un'auto dove posso sfrizionare ormai :-(
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Hai un generatore automatico di cazzate, o ci credi veramente?
Il tasso per le auto è fisso, e va in millesimi sul valore.
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Non meno di 7/8 anni, compra quello che ti piace, tanto non varrà una mazza comunque.
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T-roc ma non so se lo fanno a GPL. Penso ci sia a metano.
Owner of HeavyBall.
Ad alcuni un maccanico VAG deve aver scopato la moglie altrimenti certi rant non si spiegano
VW fa solo metano e sono ottime. Però le ultime per rientrare in certi parametri dello stato per non pagare il bollo hanno il serbatoio di benzina piccolissimo (10L mi pare), per cui davvero tocca vivere dove ci sono un casino di distributori di metano
Vabbè, anche così benzina+metano sono 5-600 km di autonomia. Non mi pare una gran limitazione.
Meglio avere 50 litri di benzina, ovviamente (un mio collega ha comprato una delle ultime golf di quel tipo a 19.000 euro), ma non c’è un reale problema nella quasi totalità degli utilizzi.
E il risparmio sul carburante è sensibile. MOLTO sensibile (una media di 30 km con un euro).
https://www.newsauto.it/notizie/auto...246425/#foto-4
La finisci di failare?
No, per fortuna per l'auto ho sempre potuto permettermi i modelli più accessoriati
A me hanno sempre fatto pena quelli che pur di avere una golf/Audi/bmw/Mercedes prendono il modello base in certi casi con addirittura i cerchi di metallo, motore rigorosamente 1.6 diesel
Ultima modifica di freddye78; 11-06-20 alle 08:58
Il motore 1.6 Diesel è vivace e sparagnino. Non parlar male del mio motore
Comunque non sono io ad aver preso la Trendline, io ho preso l’allestimento Business che all’epoca era di gran lunga il più equilibrato. È quello che viene usato per le flotte aziendali, per intenderci.
L’Highline, in tutto onestà, non aggiungeva veramente nulla di utile
Tanto per capirci: chi compra il navigatore integrato da mille euro quando con l’App Connect (200 euro) puoi usare Car Play/Android auto?
Dipende dove vivi se devi fare un viaggio lungo è una rottura di palle, ma ognuno si farà i suoi conti. In Friuli ci sono pochissimi distributori, per dire.
Piuttosto che una segmento C accessoriata mi prendo una segmento D quasi base, per dire. Come preferisco la mia Leon quasi base (pagata poco per culo altrimenti avrei preso FR) a una qualsiasi utilitaria full optional. Le macchine di segmento superiore sono sempre meglio a prescindere, vuoi nella seduta, dimensioni, insonorizzazione, finiture, optional di serie, anche immagine ecc.
Però questa disparità tra regioni è strana.
Per intenderci, negli anni NOVANTA a FOGGIA (per dire ) tantissimi avevano l’auto a metano e la cosa era perfettamente gestibile.
Davo per scontato che oltre vent’anni dopo il metano non fosse un problema da nessuna parte.
Dei benzina/metano VW ne sento parlare un gran bene in effetti