mica vero, poteva avere senso un tempo ma oggi le case economizzano a tutto spiano e una D base rispetto a una C top di gamma non è di certo migliore, anzi.Originariamente Scritto da Para Noir
mica vero, poteva avere senso un tempo ma oggi le case economizzano a tutto spiano e una D base rispetto a una C top di gamma non è di certo migliore, anzi.
Beh, l'auto a metano solitamente è per chi ha bisogno di risparmiare al massimo, ci sta che i distributori siano più diffusi in aree dove di pecunia ne gira pocoPerò questa disparità tra regioni è strana.
Per intenderci, negli anni NOVANTA a FOGGIA (per dire) tantissimi avevano l’auto a metano e la cosa era perfettamente gestibile.
Davo per scontato che oltre vent’anni dopo il metano non fosse un problema da nessuna parte.
Sarà che noi abbiamo lo sconto su benzina/gasolio perché siamo vicini alla Slovenia e a nessuno fotte niente di avere il metanoPerò questa disparità tra regioni è strana.
Per intenderci, negli anni NOVANTA a FOGGIA (per dire
Davo per scontato che oltre vent’anni dopo il metano non fosse un problema da nessuna parte.
Mah, nel Veneto la pecunia gira e il metano lo vedo ovunque.
Può essereSarà che noi abbiamo lo sconto su benzina/gasolio perché siamo vicini alla Slovenia e a nessuno fotte niente di avere il metano
Boh, ho forti dubbi. Di sicuro la differenza tra B o B-suv e C è abissale. Sono salito sulla Puma l'altro giorno e minchia se è stretta
Per altro la Puma è fatta molto bene.
Owner of HeavyBall.
Sì, da fuori è anche carina, però ci sali e ti rendi conto che è sempre una Fiesta, solo che costa 8k€ in più
I B-SUV andrebbero denunciati al tribunale dell'Aja per crimini contro l'umanità.
L'inutilità fatta automobile, normali utilitarie con le sospensioni più alte e quindi pericolose per la combo leggerezza e baricentro alto
Da quella lista si evince che la golf è in assoluto l'auto straniera più rubata in Italia, peggio della golf ci sono solo le Fiat da poveri che vengono smontate e rivendute come pezzi di ricambio.
io ricordo che l'auto che mi colpì di più (in senso negativo) per rapporto qualità prezzo era la prima serie della Mini "moderna"
costava un botto e all'interno sembrava fatta con la plastica riciclata degli ovetti kinder... poi non so se col tempo abbiano migliorato
in compenso provai la JCW ed è molto divertente da guidare, se uno ha 40k da buttare è un bel giocattolino
Gli impianti di iniezione a millemilla bar che esplodono e i cambi meccatronici che si sbriciolano fanno la felicità dei meccanici, quando ti dicono il costo della riparazione è come se avessero scopato te
Ad alcuni un maccanico VAG deve aver scopato la moglie altrimenti certi rant non si spiegano
Ma dopo tutto sto fail, tu Mestruom, che macchina guidi?Gli impianti di iniezione a millemilla bar che esplodono e i cambi meccatronici che si sbriciolano fanno la felicità dei meccanici, quando ti dicono il costo della riparazione è come se avessero scopato te
Owner of HeavyBall.
Mbof.Gli impianti di iniezione a millemilla bar che esplodono e i cambi meccatronici che si sbriciolano fanno la felicità dei meccanici, quando ti dicono il costo della riparazione è come se avessero scopato te
Dagli anni Novanta a oggi questa è la terza Golf che entra in famiglia (2, 4 e 7).
Devo ancora imbattermi nei terrificanti problemi paventati.
Il terzo tentativo sarà quello buono.
noi abbiamo avuto la golf II, indistruttibile, e (purtroppo) la golf IV, la più problematica di sempre
Noi con la Golf IV ci abbiamo fatto 460.000 km e poi l'abbiamo vendutanoi abbiamo avuto la golf II, indistruttibile, e (purtroppo) la golf IV, la più problematica di sempre
immagino diesel, perché quella a benzina era nota per vari problemi
E invece proprio benzina
Convertita a metano after market, per giunta
sfigati noi allora
A beh, magari fortunati noisfigati noi allora
Però certamente io non posso dir male di quel trattore indistruttibile.
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