maronnmagari pure gialla, come le punto gt
maronn
Seeee cabrio...qui si parla di spider....gnurant!Originariamente Scritto da BodyKnight
L'unica cabrio che valesse la pena di prendere era la Punto Cabrio.
Fottetevi
Sei avevi la vagina o ti piaceva l'augelloL'unica cabrio che valesse la pena di prendere era la Punto Cabrio.
Fottetevi
Fiat merda e poi salta fuori che uno su due ha preso una fiat
Qui si parla di Spider. Quindi, rimanendo in tema di Punto ricarrozzate, è più pertinente citare la Fiat BarchettaL'unica cabrio che valesse la pena di prendere era la Punto Cabrio.
Fottetevi
Ma la spider è decappotabile?
Inviato dal mio 77X utilizzando Tapatalk
Yep
TUTTI CON LA SINDROME DEL METALMECCANICO. TUTTI A PRENDERE FIAT.
...la barchetta non ha la trazione posteriore, quindi non ha le specifiche racing...le vere spider devono essere a trazione posteriore
(...che poi se le auto le fanno quasi tutte a trazione anteriore è perché quelle con la trazione posteriore sono troppo divertenti....e per divertente vuol dire che è un attimo, senza aiuti alla guida, andare in derapata e finire nei campi elisi...basta schiacciare l'acceleratore e si è in derapata)
Le specifiche racing
col motore della punto.
Tuttavia potrebbe essere l'unica fiat che si salva perchè è costruita dai giapponesi.
E' che quello stemma con scritto FIAT fa cagare già da 100 metri di distanza e te lo ricordano bene appiccicandolo in bella vista pure sul volante.
Ultima modifica di Maelström; 03-12-19 alle 19:39
Ma chi ha detto che io ho una macchina racing?... :ASD:. Tenendo conto che ci sto anche scherzando sulla macchina...
Comunque c'è un bug...non si disattiva il correttore automatico...anche se ho messo tutto su off...
Pensavo ci fosse un bug nella macchina
trattandosi di una fiat sarebbe strano
che ce ne fosse solo uno
Disattivato...per davvero questa volta. Ogni orrore ortografico è ora opera mia.
Probabile, ora non l'aggiornano più.
L'identico sistema, interno e autoradio della mx5 è stato aggiornato per supportare android auto. Fiat no... perché non ha cacciato i soldi a Mazda.
Detto ciò, una Fiat spider costruita in Giappone a 20k nuova, con tutte le etichette interne giapponesi e i cavetti jappo, col motore 1.4 turbo classicissimo Fiat e stracollaudato, più potente di quello base Mazda, ma senza il suo pedigree da motore aspirato....il tutto su un veicolo da 1000kg...per me è un affarone.
Una finestra temporale da acchiappare se si vuole una vera spider al costo di una macchina normale.
SI però devi fare qualche filmato alla guida come fai durante i trail
la 124 è effettivamente da nuova il valore migliore che ci sia al mondo per quello che offre.
Costruita dai giappi, con l'elettronica giappa (e questo è davvero importante), motore collaudatissimo anche se non strapotente ma che all'occorrenza si può modificare.
Se uno si vuole togliere lo sfizio non c'è un prezzo migliore.
Anche se in quel caso forse sarebbe meglio un paio di anni di leasing con, boh, una Z4 ?
Le BMW sono auto che cadono a pezzi, le prenderei solo a noleggio da nuove 2-3 anni e poi via a qualche poveraccio che deve mantenerle.
170cv su trazione posteriore da 1000kg l'auto VOLA
Sono curioso, con i freddi invernali, come si sta in macchina con la capotte chiusa?
Inviato dal mio 77X utilizzando Tapatalk
Che io sappia come su una macchina normale. Si sente più che altro più rumore. Io invece avevo la capotte di metallo che da chiusa diventava una mini coupé e bon (ma la mia era una Tigra cabrio del cacchio, non una vera auto sportiva).
La cosa che non ti aspetti delle auto spider/cabrio invece è quanto il telaio si fletta, te ne accorgi quando prendi un rallentatore o in altre situazioni, traballa tutto
A 7000 giri e ben 24Km/H di velocità!
- - - Aggiornato - - -
E che auto guidi quotidianamente per dire che le BMW cadono a pezzi?
Owner of HeavyBall.
Permessi di Scrittura
|
|
|
|
Rispondi Citando
