La Tipo Dgt
Cruscotto digitale anni 90. Il futuro
La Tipo Dgt
Cruscotto digitale anni 90. Il futuro
avuta
A mio zio si è rotto 2 volte tutto l ambaradan del cruscotto
sticazzi
pure la barchetta!!!
e il coupe? la sportiva fiat? eh? EH?
Ah un altra cosa che può interessare magari...
Il motore k9k prodotto dalla renault e montato su Clio e Dacia è lo stesso che trovate su una Mercedes classe A. Nello specifico l om607.
D' accordo che è una classe a da poco avete tutte le ragioni, ma per dire quanto vedi in pubblicità è una cosa. La realtà un altra.
Tu ha comprato una Mercedes oddio si qualità, porcoggiuda che acquistone ...e hai il motore della Dacia.
Lo si trova anche in Nissan eh. Li hanno dato grandi problemi.
Sì sul resto della gamma spero anche io non facciano porcherie.
Ma altro esempio.
L Alfa Giulia dava veramente le piste come motore e meccanica alla serie 3. Ma di brutto.
Nonostante ciò è credo "comune" che BMW sia ultratop marchio qualità della madonna.
In realtà no. Se vai un po' nello specifico scopri che è molta fuffologia.
Poi è pacifico che un auto da 80k è una buona auto. Ma tutto sto culto delle auto tedesche imho va un po' ridimensionato.
Non credo che i motori tedeschi siano necessariamente da idolatrare. Non dimenticherei che il commonrail di base è un'invenzione Fiat, e ha rivoluzionato il diesel per tutti i multijet Fiat sono indistruttibili e anche i Renault/Delphi sembrano andare bene (avuti su due auto però si sono rotti presto). Personalmente la Classe A la comprerei al 90% per il sistema di infotainment, e il resto per l'immagine.
Beh sì se sei abituato a macchine migliori immagino sia meh. A me già la mia Leon sembra un'astronave rispetto alla Tigra di prima, figurati.
Lexus è di gran lunga superiore ad Audi come qualità dei materiali, come assemblaggi e durata nel tempo poi è talmente al di sopra che il confronto è imbarazzante, una lexus di 10 anni con 150000 chilometri è praticamente come nuova.
La cosa diventa ancora più assurda se si fa il confronto con i prezzi di listino che per una lexus da 40000 euro hai un lusso che su l'audi di pari segmento ti costerebbe il doppio.
Le ammiraglie della lexus, quelle sopra i 100000 euro, sono paragonabili alle bentley e alle rolls da mezzo milione di euro.
Però non hanno il blasone del marchio e zero marketing (lexus praticamente non fa quasi pubblicità, ci pensano i clienti a parlarne bene).
Ultima modifica di Maelström; 05-12-19 alle 17:15
Tra l altro Lexus è il luxury brand di Toyota.
Megalo, se hai pure l audi A3, manco una A4, sto zitto.
in 41 anni ho avuto in famiglia motori Fiat, alfa e tedeschi, indovina quali hanno avuto ZERO problemi
Sono andato anche a provare la classe A, mi ero fatto fare un preventivo per la 220 benzina con Amg pack e un po' di optional, il prezzo scontato ci poteva stare, ma alla fine non l'ho presa perché non riesco a digerire quel tablettone come cruscotto,figo l'infotainment ma ho avuto l'impressione che fosse più fumo che arrosto, e inoltre esternamente non mi ha suscitato chissà quale emozioni, carina ma abbastanza banale, perciò se devo spendere certe cifre, lo voglio fare per una macchina che mi dia l'effetto WOW, cosa che la classe A non mi ha dato.
Ultima modifica di freddye78; 05-12-19 alle 17:38
ancora qui a farvi le seghe sull'auto ideale per sembrare dei ricchi e intenditori nonche' estimatori?
Io invece dell' auto fregacazzi. Una volta che ho:
Bassi consumi
Un 100 cavalli
Affidabile fai manutenzione ordinaria e sei apposto. Ti porta in vacanza al lavoro
Comoda e accessoriata.
Gradevole d aspetto
Ah riprenderei un 4x4, giusto per la neve che è troppo comodo per andare in mountain
Sulla moto un po' più viziato. Ma perché è più una passione che un esigenza
Il 4x4 è inutile, appesantisce la macchina e aumenta i consumi e la manutenzione..per andare sulla neve è più che sufficiente montare delle buone gomme invernali.
E' una questione di suggestione, nel nostro paese il marketing tedesco è potentissimo, ormai nell'immaginario dell'italiano medio avere l'auto tedesca è il non plus ultra.
Non solo, le auto dei marchi europei si stanno sempre più uniformando esteticamente tanto che viste da lontano molti modelli di marchi diversi si somigliano quasi come fossero fotocopie.
Si è creato una specie di "family feeling" su scala continentale per cui quello che esce dai canoni estetici europei viene visto come schifo.
Negativo.
Con una vecchia Opel corsa con gomme invernali rimasi piantato.
Arrivò mio padre con la mia fiat 16 che aveva 1000 difetti, ma mi ha letteralmente spinto via col muso inserendo la 4x4 permanente.
Aveva gomme normali.
Vero che la corsa era la versione sport ribassata da tamarro. Ma ottima prestazione del suv