Consigliatemi una motoretta...

[TeoN]

Credo teon fosse abituato al CB 1000 che pur avendo gli stessi cavalli, mi pare. c'aveva una coppia che strappa le mani.

quella street è poco meno della mia e piu' spalmata già dai bassi.

Era anche una moto di 10 anni fa, oggi prenderei anche io Triumph ma la speed ammetto

Anche se io mio sogno resta la Brutale, amo quella moto incondizionatamente e senza il minimo senso logico

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[Maelström]

ahsi 140 è pure poco in terza

Nei test su youtube in terza i 180 li tocca tranquillamente e anche di più

[Lo Zio]

le naked le spingi per accelerazione e ripresa, non per velocità di punta

[Raist²]

E' proprio per questo che le moto sono pericolose.
Entro breve viene voglia di tirarle e li è la fine.
Per quello sarebbe da prendere roba soft come prima moto, almeno anche se tiri più di tanto non va.

Devi agire sulla mente di orologio. Meno cissabile

[TeoN]

E' proprio per questo che le moto sono pericolose.
Entro breve viene voglia di tirarle e li è la fine.
Per quello sarebbe da prendere roba soft come prima moto, almeno anche se tiri più di tanto non va.

Ho visto gente crepare sui 125 se è per quello. In città schiatti per distrazione o coglione esterno, raramente per la velocità.

Mi è tornata la voglia di moto ma adesso proprio non possl

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[Raist²]

Ho visto gente crepare sui 125 se è per quello. In città schiatti per distrazione o coglione estremo, raramente per la velocità.

Mi è tornata la voglia di moto ma adesso proprio non possl

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SECONDO TE PERCHE' SIAMO PREOCCUPATI?. Mica per la moto.

[TeoN]

Ho guardato la RS e 765cc per 123 CV

Bella bestia

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[Maelström]

To ormai che ci siamo

[Orologio]

Comunque questo crucco la usa come un motoretta semplice, non vedo perché io debba fare diversamente...si capisce che la moto scalpita per triplicare la velocità...ma ho anche raggiunto una certa età anagrafica per non fare certe cose.

[Lo Zio]

a me gli specchietti montati alle manopole mi irritano da morire...

[Maelström]

Comunque questo crucco la usa come un motoretta semplice, non vedo perché io debba fare diversamente...si capisce che la moto scalpita per triplicare la velocità...ma ho anche raggiunto una certa età anagrafica per non fare certe cose.

AH AH AH AH AH

AH AH AH AH AH AH AH AH

AH AH AH AH



AH AH AHAH

[Lo Zio]

ah orolò, occhio agli autovelox

[Maelström]

si farà fare una targa falsa da qualche cliente del settore

[Raist²]

Comunque questo crucco la usa come un motoretta semplice, non vedo perché io debba fare diversamente...si capisce che la moto scalpita per triplicare la velocità...ma ho anche raggiunto una certa età anagrafica per non fare certe cose.

ma anfatti il problema non è tanto all'inizio, è quando pensi di aver padronanza del mezzo e ti fotte. Se con un mezzo piu' easy la situazione è piu' recuperabile, per velocità e accelerazioni piu' contenute, su altre no.

Esempio. Già la famosa er6n se acceleri si alza. Certo devi essere in coppia e dargli un colpettino e dare fondo.
Con la triple stai andando normale acceleri (e neppure tutto) e sei in mono.
La mia vado ai 50 all'ora? metti che è una mattinata fredda e asfalto consumato? se accelero si mette a slittare, con le conseguenze del caso ovviamente. E ho meno cavalli della tua (106) ed è piu' pesante

Poi ovvio che son cose che si gestiscono eh .

[Maelström]

ma anfatti il problema non è tanto all'inizio, è quando pensi di aver padronanza del mezzo e ti fotte. Se con un mezzo piu' easy la situazione è piu' recuperabile, per velocità e accelerazioni piu' contenute, su altre no.

Esempio. Già la famosa er6n se acceleri si alza. Certo devi essere in coppia e dargli un colpettino e dare fondo.
Con la triple stai andando normale acceleri (e neppure tutto) e sei in mono.
La mia vado ai 50 all'ora? metti che è una mattinata fredda e asfalto consumato? se accelero si mette a slittare, con le conseguenze del caso ovviamente. E ho meno cavalli della tua (106) ed è piu' pesante

Poi ovvio che son cose che si gestiscono eh .

quando ti capitano queste cose in moto se ti salvi è per un colpo di culo, non per abilità del guidatore

se proprio vorrà fare cagate che vada a testarla in pista lontano dalle strade pubbliche

[Lo Zio]

non è che i motociclisti son tutti coglioni, eh



almeno, quelli che sopravvivono

[Maelström]

son tutti coglioni

è che raccontano solo i momenti di gloria

non le frenate disperate in extremis in cui si sono fermati 2 metri prima di un muro /platano / fosso

o i tornanti presi larghi che se scendeva un auto dall'altra corsia ti passava sopra

[Raist²]

quando ti capitano queste cose in moto se ti salvi è per un colpo di culo, non per abilità del guidatore

per gestire intendo cerchi di prevenire e imparare poco a poco. Ovvio è piu' semplice con una moto che ti lascia piu' margine di errore.
Ma non è impossibile.

Uno impara a conoscerla. Già, secondo me, digli ste cose, è bene.


in B4 alla prima curva frena col disco dietro FIIIIIII *SBOOM*

[Lo Zio]

son tutti coglioni

è che raccontano solo i momenti di gloria

non le frenate disperate in extremis in cui si sono fermati 2 metri prima di un muro /platano / fosso

o i tornanti presi larghi che se scendeva un auto ti passava sopra

[Maelström]

ah disclaimer giusto per chiarire

io sono un coglione ed ho smesso di andare in moto a 26 anni perché tutto sommato ci tenevo a passare i 30