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Originariamente Scritto da Vox
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Ma ogni tanto ho la zavorrina, e non sono Lorenzo Lamas manco io
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Io stavo pensando a qualcosa di tranquillo, ma le Harley meh. Bellissime da guardare ma andarci meh
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Oltre al fatto che con quella HD ci paghi una stagione in MotoGP
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allora. oggi mi son fatto 3 ore di Cross Bones. quella qua sopra ma non nella versione bobber.
ti dico. ho cambiato le piastre dell'S4 per metterle in magnesio. l'ultima moto č stata una m1200r. se provi questa non torni pių indietro.
č la senilitā del motociclismo. jeans, felpa e scarpe da ginnastica. mi sono divertito.
adesso č questione di mediazione famgliare.la cross posso usarla quando voglio, tanto č in "casa". o ne prendo un'altra o una fat boy.
Per Teon quello non sarebbe un problema
Ma la diavel, piuttost?
Mi piace molto come stile: bad ass all'italiana.Per Teon quello non sarebbe un problema
Ma la diavel, piuttost?
Ma prezzo e dimensioni esagerate me la fanno scartare subito
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fat boy. e poi potrai andare a proteggere john connor
too noise
E' l'ideale.
Ricordo ancora la visita al Vajont… Ero in gruppo con un uno in sella ad una 883 e su per il Passo Rolle c'era la solita pattuglia… Io per non rischiare ci sono passato davanti al minimo perché avevo lo scarico senza DB Killer ma tanto c'era l'altro che faceva da muro sonoro
Ovviamente se passa un'HD senza scarico tutto bene, se passa un'Hornet 600 col terminale aperto ti fanno il culo
Mai capito perché poi... Anche da originali fanno un casino assurdo, come fanno a omologarli? Gombloddo?
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Forse per come vengono fatti i test di omologazione?
Che, per inciso, sono simili ai test sui consumi -> condizioni lontane dalla realtā
Domandona...le varie protezioni per le moto...quei cazzo di pezzetti di plastica che si mettono in punti strategici e costano pių dell'oro...sono utili (nel senso che se scappa di mano al posto che fare 2mila euro di danno se ne fanno solo 500...non si parla di incidenti veri in quel caso la prioritā č salvare la pellaccia), oppure fanno parte di quegli optional modello "furto legalizzato"?
Si. Sono decisamente utili
fanno in modo che parti pių o meno vitali della moto non tocchino la strada in caso di caduta
tu cmq punta a non cadere
esistono due tipi di motociclista: chi č caduto e chi mente
e compra il sottocasco
in effetti.
Lui potrebbe essere un nuovo tipo di motociclista. che non cade mai.
Dai che poi facciamo il raduno dei due ruote. 20 partecipanti. Ne tornano 5
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