Quando finirai il rodaggio e tirerai la prima accelerata prima-seconda-terza a manetta capirai che quella che hai comprato non è una moto per vecchi col cappello
Quando finirai il rodaggio e tirerai la prima accelerata prima-seconda-terza a manetta capirai che quella che hai comprato non è una moto per vecchi col cappello
Io mi caco ogni volta che esco in moto... 150 cavalli no elettronica di niente infatti la uso sempre meno
Attento a non fare stronzate con le mappature, quelle più aggressive non solo rendono il motore più reattivo ma limitano anche l'intervento dei controlli elettronici per la sicurezza (abs, controllo di trazione, ecc).
Non ti conviene mai usare "race" e simili su strada, sono pensate per andare in pista.
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No cappello
Si al casco
e benzina bio senza olio di palma
L'elettronica è una delle cose che mi ha fatto propendere all'acquisto di una moto nuova piuttosto di una usata. E ne ho cercata una con tutto il possibile, anche ABS Cornering, che con 2 bambine piccole mi rende più tranquillo le rare volte che faccio dei giretti.
Ed essendo tutto disattivabile a piacere in qualsiasi mappatura, si rende la moto come la si vuole, nel momento che si vuole, per quanto tempo si vuole. Di mio sono passato da Street (Normale) a Sport dopo il rodaggio per rimpratichirmi perchè erano 4 anni senza moto.
E ho ancora il Track (livello da race, ma con tutti i vari settaggi con elettronica se vuoi sempre presente, cambiando solo la risposta del motore alla manopola del gas....e borbottii in rilascio )
Con sta elettronica, tutte le moto odierne possono essere guidate tranquillamente da chiunque: modalità Rain, basco in testa sotto il casco, e via andare
Blessed Mary of the crownad!
Eye, evil eye, parsley and fennel.
ai grillini è più facile metterglielo in culo che in testa (.cit Moloch)
Laptop: Lenovo Legion 7 | Cpu: Ryzen 7 5800H | SVideo: nVidia 3070 140W | Ram: Kingston Fury Impact 32GB 3200 Mhz 2x16GB | SSD: 1TB SSD M.2 NVMe Samsung OEM PM981a + 2TB SSD Samsung M2 NVMe 970+| SO: Win 11 Home| Monitor: 16" WQXGA (2560x1600) IPS 16:10 500nits Anti-glare, 165Hz, 100% sRGB, Dolby Vision, HDR 400, Free-Sync, G-Sync, DC dimmer
sono un pò stanco, sarà il caldo
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a parte che ormai ABS e controllo di tradizione sono presenti da anni, magari basta semplicemente evitare di prendere moto da 150 cavalli..esistono anche moto da 70-80 cavalli che vanno benissimo eh
Venerdì mattina mi montano i tamponi paratelaio...
Posso cadere in tranquillità...
Blessed Mary of the crownad!
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ai grillini è più facile metterglielo in culo che in testa (.cit Moloch)
Laptop: Lenovo Legion 7 | Cpu: Ryzen 7 5800H | SVideo: nVidia 3070 140W | Ram: Kingston Fury Impact 32GB 3200 Mhz 2x16GB | SSD: 1TB SSD M.2 NVMe Samsung OEM PM981a + 2TB SSD Samsung M2 NVMe 970+| SO: Win 11 Home| Monitor: 16" WQXGA (2560x1600) IPS 16:10 500nits Anti-glare, 165Hz, 100% sRGB, Dolby Vision, HDR 400, Free-Sync, G-Sync, DC dimmer
ormai quelle sono antiche memorie
Ma sti video con la Triumph? eh? Eh? EH?
la sgasatella finale
La visuale è bella, mi piace, dove hai fissato la camera?
Classica sul petto...tuttavia è la superview, nonché l'unico motivo per cui avevo acquistato quest'anno la gopro 8 per i trail...in pratica non è il classico fisheye ma una sorta di grandangolo, si guadagna in ampiezza di visione perdendo in stabilizzazione (che comunque rimane superiore rispetto alla mia precedente gopro).
Ad ogni modo...stamattina ho fatto una guida...e l'istruttore mi ha detto che sono capace di guidare ma che non conosco il codice della strada...e che passerei il percorso coi birilli, ma non la prova su strada...sto stronzo...
Mi ha cazziato perché ho superato un pullman accostato alla fermata...e io che bello bello avevo messo anche la freccia per segnalare il sorpasso...strada deserta, ma chi cazzo pensa alla striscia continua in una via di milano...ma esistono le strisce nelle vie di Milano?
Ma è concepibili che qualcuno in una strada deserta rimanga fermo dietro ad un pullman fermo alla fermata?
...poi la cazzo di curva a sinistra in una strada col tram...tutta particolare....ma una volta che tutte le macchine si ammassano per curvare come si fa a rispettare la posizione ?!?!...e le cavolo di rotonde francesi...e lo so che la precedenza va data a chi entra...ma devo dare la precedenza anche a chi è lontanissimo e che con una sgasata io ho già fatto tutta la rotonda... ?!?!
Cioè se io mi dovessi fermare in rotonda per dare la precedenza ad uno lontano mille chilometri se uno mi viene in culo e mi stende potrà anche avere torto, ma moralmente ha ragione...
Ma questo lo sa che se seguo le sue direttive come minimo vengo abbattuto al primo tappo che creo...
Bho...veramente mi ci devo mettere e porco mondo che ho deciso di fare l'esame a Milano a livello hardcore...quando potevo starmene in brianza...
Nota di colore...sono caduto ma non mi ha visto nessuno e quindi la cosa non è successa e la sapete solo voi e per la regola che ogni motociclista deve cadere almeno una volta io sono a posto...
In pratica il tipo mi porta la moto fuori dalla rampa del garage e poi riscende a prendere la macchina.
La moto la vedo vicinissima ad un marciapiede molto alto e inclinata sul cavalletto verso il marciapiede...
Io subito ho pensato "guarda te sto coglione che mette la moto così, già mi immagino il principiante che non ha idea dei pesi della moto e casca da fermo perché sale sulla moto dal marciapiede e si sbilancia dall'altra parte...".
Vi giuro che l'ho pensato sul serio...
...e la Kawasaki z650 tutta scorticata coi tamponi già segnati è cascata sopra la mia zampa destra sbilanciandomi e facendomi caracollare...perché da principiante non avevo idea dei pesi...
Mi rialzo...primo strattone e la moto è saldamente a terra e già penso alla figura di merda che nemmeno sono partito e già sono a terra...secondo strattone e la moto si alza...
Salgo l'accendo, sistemo gli specchietti e pochi istanti dopo arriva l'istruttore con la macchina...
"Guarda che ti si è sfilato il walkie talkie"
"Ah sì grazie..."
Ultima modifica di Orologio; 25-06-20 alle 20:34
daje orolò
ah questa te la passo gratis: quando ti immetti in rotonda devi mettere la freccia a sinistra ricordatelo all'esame