Stavo giusto per dirti fai il povero e poi compri Dainese?
Comunque, a parte il fatto che credo buona parte delle Marche abbiano le scritte sulle braccia, prendi un paraschiena vero e non quelli da inserire nella tasca del giubbino
Tra l'altro la Dainese ne fa uno super areato che ho comprato l'anno scorso e va benissimo a livello sudorazione della schiena.
E' meglio che sia tamarra ed evidente perchè almeno sei più visibile..Originariamente Scritto da Galf
me la son messa in camera con il caldo a palla e non era asfissiante - le protezioni rigide ovviamente ci sono, spalle e dal gomito al polso + tasca paraschiena (e penso pure tasca per il petto ma non ci ho fatto caso)
dentro è mesh ed ha zip davanti e dietro per far entrare ed uscire l'aria + imbottitura sfoderabile per usarla se fa freddo, diciamo è tre stagioni ma con l'inverno romano imbottitura+felpa sotto potrebbe essere ok
quando avrò i soldi grossi da parte me ne farò una di pelle invernale/autunnale
Parentesi ho comprato Dainese perché un mio amico mi regala il suo paraschiena altrimenti penso avrei preso altro: è tamarrissima ed odio essere advertising ambulante (ha le solite scritte "Dainese" sulle braccia) - non è che non mi piace, altrimenti non l'avrei presa, ma non è il mio stile preferito
Schema di colore molto bello che si abbina a molti colori delle moto e mi piace il logo dainese sul petto....unico problema, anche io ho una giacca con degli inserti bianchi e rispetto a quella tutta nera sembra sempre sporca...tutta la merda che ti ritrovi sul cruscotto ce l'avrai addosso...Preso la giacca, tanto povero oggi o povero domani era uguale
Sì ma ci sono proprio studi scientifici al riguardo, il tuo cervello autofilla i dettagli quando sei in posti familiari e magari stai rientrando dopo viaggi, lavori, etc.
Quindi tipo il tizio sulla moto all'incrocio sparisce dalla tua visione periferica e puff
P.S. Le giacche di pelle sono più resistenti (e più belle) ma scomode sotto tutti i punti di vista, più "rigide", meno adattabili e indipendentemente se siano traforate o meno, rispetto a quelle in "cordura" (o quello che è...materiale tecnico...) restano calde d'estate e fredde d'inverno...
Ovviamente vanno prese perché la moto è solo stile...se fosse un mezzo di trasporto si prenderebbe lo scooterone.
- - - Aggiornato - - -
P.P.S. ...e tra una cosa e l'altra non ho ancora chiamato per capire che cazzo ha la mia moto.
Tanto ormai mi è partito un mese...lo scorso week end era ferma, questo week end dubito che sia pronta, il prossimo sono a fare una gara e l'altro ancora probabilmente non ci sono...
Io vorrei una scrambler, ma tanto non la prenderò mai. Troppo rischio. Se devo prendere la moto per andare a 50 all'ora risparmio i soldi.
su un ragazzo di 22 anni provi tutto, furbastro.
Brixston, mash, Royal Enfield te le porti a casa con nulla, non rischi nulla, perchè sono dei chiodi e hai comunque una moto originale e stilosa.
Schema di colore molto bello che si abbina a molti colori delle moto e mi piace il logo dainese sul petto....unico problema, anche io ho una giacca con degli inserti bianchi e rispetto a quella tutta nera sembra sempre sporca...tutta la merda che ti ritrovi sul cruscotto ce l'avrai addosso...
P.S. Le giacche di pelle sono più resistenti (e più belle) ma scomode sotto tutti i punti di vista, più "rigide", meno adattabili e indipendentemente se siano traforate o meno, rispetto a quelle in "cordura" (o quello che è...materiale tecnico...) restano calde d'estate e fredde d'inverno...
Ovviamente vanno prese perché la moto è solo stile...se fosse un mezzo di trasporto si prenderebbe lo scooterone.
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P.P.S. ...e tra una cosa e l'altra non ho ancora chiamato per capire che cazzo ha la mia moto.
Tanto ormai mi è partito un mese...lo scorso week end era ferma, questo week end dubito che sia pronta, il prossimo sono a fare una gara e l'altro ancora probabilmente non ci sono...
inserti bianchi voluti perché se agito le braccia per dire "vaffanculo guardami" almeno c'è qualcosa di appariscente con l'alternanza nero-bianco
per la giacca di pelle... ok sì è figa, ma è più figo il fatto che se strusci per terra una bella giacca di pelle ti salva il chiulo, poi la pelle va adattata, una volta che la usi per un po' diventa come un pigiama. (ho degli anfibi militari tutti di pelle, sono più comodi delle scarpe da ginnastica ormai)
Senza il paraschiena regalato probabilmente avrei comprato Shima. Ho già i guanti di questa marca e sono ottimi, c'è questa giacca a 300€ con paraschiena incluso che pare veramente bella
ah non so se l'avevo postato già qui ma segnalo questa figata
https://www.revitsport.com/it_it/mag...tby-navy-scuro
praticamente una felpa da moto. Protezione AA dalle abrasioni, che è ottimo. questa messa sotto ad altro e diventi un carro armato
Ultima modifica di Galf; 30-06-22 alle 12:31
Se può interessare tutto il mio abbigliamento (e qualche parte custom della moto) l'ho acquistato su questo sito...ho anche provato a restituire e cambiare le taglie....perfetti, buoni sconti e tutto il sistema è strutturato in modo che ti fidelizzano (ad ogni acquisto si ha un buono sconto per l'acquisto successivo).
https://www.motostorm.it/
P.S. Contro ogni più rosea aspettativa mi è arrivato il messaggino che la moto è pronta...purtroppo il week end perfetto era quello della settimana scorsa, ma meglio che niente....
Io dovendo rifare il guardaroba ho fatto il salto
Mi vengono i sudori solo a guardare
Oggi 1 ora a far coni sul 600 sgarrupato di scuola guida con casco guanti e giacca, confermo che la giacca va bene d'estate, 1 ora a 20kmh a far coni e sono uscito che non ero così sudatonsomma sudato normale, fanno 40 gradi a Roma sudi pure nudo
Bah, pensavo peggio...
Domenica mi son sparato 180 km e non ho sudato per niente. E non era tanto fresco...
C'è da dire però che il sottotuta fa miracoli
Come fate a non sudare per niente, andate ai 200 fissi? Io oggi in the city con lo scooterone pure con la maglietta a maniche corte e i calzoncini ero sudato fradicio
Sono uscito prima...l'ho presa dal meccanico e ci ho fatto un due ore di giretto...
Oggi le ho dato anche il nome...si chiama VAMPIRELLA... è nera e rossa, ringhia, si incazza facilmente e un giro di due ore succhia un 20 euro di benzina...se invece faccio proprio il pirla i 20 euro li fa all'ora...e siamo attorno ai 25 euro se prendo la 98 ottani che la fa scoppiettare di più durante le scalate...
Col giubbetto di pelle traforato non fa molto caldo...(nemmeno il casco è caldo, ma piuttosto i guanti che dovrei prendere quelli estivi).
Vampirella non crea calore...non si fa in tempo ad avere caldo...semplicemente ti brucia vivo...
Quando Vampirella fa sul serio il titanio del collettore e dello scarico diventa blu...vuol dire che Vampirella è realmente incazzata...
Non mettere abbigliamento tecnico da moto ma dei semplici jeans vuol dire rischiare di rimanere offesi con Vampirella...
P.S. In città o si va coi mezzi o in macchina, radio e aria condizionata...il guadagno di tempo delle due ruote non vale lo sbattimento.
Non c'avete il fisico
Cosa aveva alla fine che non partiva?
Parliamo di meccanica. Di base la mia monta un 16/42.
Passando a un 16/44 dovrei avere un minimo guadagno di consumi e ripresa.
Che dite?
Alla fine il tizio che gestisce la concessionaria è molto particolare...non da mai certezze...
1) Originariamente l'Aprilia non era nel mio mirino ma la moto distrutta mi è stata valutata veramente bene, più lo sconto, più la pronta consegna....a differenza di Ducati che mi dicevano che erano tanto buoni a non farmi pagare la rottamazione e prenderla a costo zero...e la moto acquistata l'avrei vista dopo 6 mesi dall'ordine...
2) Poi il tizio è venuto a prendere la moto direttamente a casa mia evitandomi il carroattrezzi...100 punti (avrei avuto gratuitamente nella garanzia Aprilia il carroattrezzi, ma lui dice che poi la moto la trattano male e che la mia Tuono resta sempre una sua bambina...)
3) Originariamente non andava il sensore del livello della benzina, gli ho mandato un video su whatsapp dove filmavo il serbatoio pieno e la spia che indica la riserva....e lui senza chiedermi nulla mi ha risposto al messaggio dicendo che aveva attivato la garanzia e mi avrebbe chiamato appena arrivava il pezzo.
4) Sostanzialmente ha fatto arrivare il motorino di avviamento, poi quando l'ha smontato e ha iniziato a provarlo mi ha detto che ha ricominciato a funzionare, ma per sicurezza ha cambiato comunque il pezzo.
Mentre il sensore della benzina nello smontare si è accorto che la colpa era del cavo troppo schiacciato che ogni tanto faceva sballare il sistema, ma ormai i pezzi sostitutivi erano arrivati e li ha cambiati...
Li avrà cambiati o ha dato due toccatine io non lo posso sapere perché sono una bestia in fatto di motori...fatto sta che ho volutamente fatto un giro in moto sufficiente per svuotare un pieno e la moto va benone...
Il servizio è ottimo anche se quando ho fatto il cambio gomme un buon 20% in più di costo rispetto alla media c'è....ma se poi ho questi servizi...con tempistiche di fermo di due giorni e con ritiro a domicilio...bhe...tanto di cappello.
...prima con la Street Triple dal precedente concessionario sembrava quasi che mi facessero un favore a farmi il tagliando, roba che c'erano liste di attesa di almeno 15 giorni....(va detto che tralasciando la ciclistica e l'elettronica...a livello di materiali la Triumph è superiore....ma di un bel pezzo).
Faccio un esempio:
lavoro zona ponte milvio, serata con poca gente: 25 minuti tragitto da casa, 10 minuti parcheggio
lavoro zona ponte milvio, partita, orario partita: 60 minuti tragitto da casa, 40 minuti parcheggio
e la differenza pure è che arrivi che stai sbroccato a bestia dopo aver urlato e bestemmiato contro ogni persona esistente e cristonato per 30 minuti alla ricerca di un parcheggio bruciando probabilmente 10€ di benzina
totale: 65 minuti di delirio, moltiplica per due se è un lavoro dove la fine del lavoro coincide con la fine dell'evento...
Ah e poi torno a casa da lavoro di notte alle 4 dove hanno già parcheggiato tutti e se è il periodo sbagliato son 20-30 minuti a cercare parcheggio invece di lasciarla sotto casa che il parcheggio scooter/moto c'è sempre (sì, la lascerò in strada, non facciamo commenti già so
Questa la indosserei anche senza possedere una moto. Ma costa solo 80 euro davvero? Non è che è tutto acrilico?inserti bianchi voluti perché se agito le braccia per dire "vaffanculo guardami" almeno c'è qualcosa di appariscente con l'alternanza nero-bianco
per la giacca di pelle... ok sì è figa, ma è più figo il fatto che se strusci per terra una bella giacca di pelle ti salva il chiulo, poi la pelle va adattata, una volta che la usi per un po' diventa come un pigiama. (ho degli anfibi militari tutti di pelle, sono più comodi delle scarpe da ginnastica ormai)
Senza il paraschiena regalato probabilmente avrei comprato Shima. Ho già i guanti di questa marca e sono ottimi, c'è questa giacca a 300€ con paraschiena incluso che pare veramente bella
ah non so se l'avevo postato già qui ma segnalo questa figata
https://www.revitsport.com/it_it/mag...tby-navy-scuro
praticamente una felpa da moto. Protezione AA dalle abrasioni, che è ottimo. questa messa sotto ad altro e diventi un carro armato
Edit. ah no, 300 euro
Avrai una maggiore accelerazione perché accorci il rapporto finale ma perdi in velocità. Non saranno cose stratosferiche ma si sente.
Sui consumi boh, se intendi a parità di velocità effettiva forse consumi poco di più perché per mantenere la stessa velocità di prima il motore deve stare più alto di giri...
Probabilmente sul traffico hai vantaggi perché il motore sforza meno nelle ripartenze, in autostrada no.
Ah, considera che se la rilevazione della velocità viene effettuata sul pignone avrai la velocità sballata in basso. Es: leggi 50 km/h ma effettivi sono 48 km/h.
Per quello prima parlavo di velocità effettiva.
Ultima modifica di sacramen; 01-07-22 alle 05:24
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