E' da una settimana che guardo incidenti di moto e ora ti ci metti pure tu....
...a parte il fatto che stava facendo la cogliona...a parte il fatto che se prendeva l'ultima macchina la foto sorridente non la faceva....sul dritto come cazzo ha fatto a perdere il controllo? Ha toccato il freno anteriore?
mmm perde di colpo il controllo dello sterzo... magari si è rotto qualcosa? le supersport dovrebbero avere il pistoncino di irrigidimento dello sterzo
Che abbia scalato a velocità eccessiva?
In auto con la trazione posteriore se scalo a numero di giri sostenuto, senza controllo di stabilità, rischio di "girarmi".
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...ho capito...molto peggio.
L'ha toccata il tipo con la macchina....
Ha voluto fare la penna ai 180 km/h e quando è tornato giù gli è partita la sbacchettata. A quel punto O hai un gran culo oppure sei finito. Fidati che ne ho vista una in diretta...
In genere i problemi li hai se pensi di risolvere la steccata frenando e scaricando il peso sul manubrio ma fai l'effetto contrario, lo amplifichi. Lì la moto ha iniziato a puntare il guard rail, hai zero manovrabilità e praticamente sei in sella ad un toro imbizzarrito. Gran fegato a decidere di buttarsi giù…
Purtroppo l'ammortizzatore di sterzo funziona entro certi limiti, robe del genere non te le risolve mai manco se irrigidito al massimo. Anche perché poi nella guida normale sarebbe troppo invasivo. E poi le sbacchettate in accelerazione si risolvono, raramente in pista si vedono sbacchettate in staccata...
La soluzione è la meno ovvia: accelerare per scaricare l'avantreno oppure alzare il busto e tirare a sé il manubrio. Per entrambe serve tanto pelo bufalino sullo stomaco (ed un paio di mutande di ricambio)
E' un po' come quando c'hai il sottosterzo improvviso con l'auto perché le ruote anteriori perdono aderenza… Tu pensi di risolvere sterzando di più mentre invece dovresti raddrizzare e sterzare di nuovo (dopo aver decelerato)...
Per fortuna si è salvata
Restarting
Ha preso una buca