Facciamoci una Taycan
Facciamoci una Taycan
Io mai vista una dal vivo
Restarting
brutta non è, scomoda nemmeno (cerchi da 19, credo), spaziosa finchè vuoi, silenziosa, scattante, ripresa da sport car o quasi, tenuta di strada notevole. Il tipo che conosco ne ha una che mi ha fatto provare e male non va, inoltre il fatto che le ricariche siano gratis vita natural durante aiuta sicuramente.
L'autonomia però non è nulla di cui scrivere a casa, soprattutto se affondi il pedale o se sei in zona molto fredda. E non ci sono ancora tanti superchargers ovunque. Inoltre anche col supercharger ti serve un'ora per la ricarica completa.
Io aspetto la T50 di Murray
Anni fa vidi pure una Fisker Karma![]()
Cioè tu normalmente hai bisogno di accelerare da 0 a 100 in meno di 3 secondi?
Di a quelli del comune che regolino meglio i timer dei semafori.
Le prestazioni sono legate all’erogazione elettrica: coppia immediata. Vanno forte.
70000€ per una golf assemblata da Bocelli con un ipad sul cruscotto mi sembrano eccessivi.
Io ci sono salito, sia sulla S di un collega, che sulla 3 alla loro fabbrica
Sono entrato anched nella X alla concessionaria
L'accelerazione è fuori di testa
Inavvicinabile dalla roba benzina, se non triplichi il prezzo
La S all'interno dà un'idea di qualità decente, ed è anche gradevole a vedersi
La 3 meh, il contrasto tra la plancia vuota e il mega monitor al centro è veramente stridente
Also, a parte il monitor touch, niente strumenti di nessun genere, una scelta potenzialmente molto rischiosa
È si, la 3 doveva essere la macchina elettrica del popoloa 30k, ma coi prezzi rivisti è salita parecchio
Hanno appena lanciato la Y, ma leggo hanno pesanti problemi di qualità coi veicoli consegnati
Il problema con le elettriche saranno sempre le batterie perché i motori elettrici in realtà sono straordinari, spinta istantanea, ingombro minimo, pressoché indistruttibili.
Un suv elettrico figo:
Un ford galaxy elettrificato
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La risposta della Tesla mi ricorda quella di un noto marchio di PC. Non è un difetto, è una feature!
La Tesla è quindi la Apple del mondo auto?
DISCLAIMER: Questo post non invita a commettere reati ne tantomeno ad infrangere la legge (degli uomini o Divina). Quanto scritto può essere parzialmente o totalmente falso o frutto della fantasia (malata) dell'autore. L'autore non si assume responsabilità per quanto scritto, suggerito o sottointeso da questo post.
Tesla non potrà vendere a lungo auto da >90k con la qualità di una Tata e il design di una Ford...
quando scade il brevetto per le auto total elettriche?
Io vorrei tutte manopole, spie, pulsanti e levette... mi fanno rizzare più il cazzo che un tablet piazzato da gigionare col ditone.
Per esempio scrivere a pc mi da poca soddisfazione meccanica, usare invece l'olivetti meccanica o elettronica mi fa già irrigidire l'asta del pene.
Ecco... ora mi tocca scrivere una nuova personalità di Stefansen con la Facit