Non puoi insegnare la fotografia, devono imparare da soli come farla meglio che si può, guardando ottime fotografie e facendone di pessime. (Cit. Cecil Beaton)
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25/08/2012 - Un ultimo piccolo passo per un grande uomo, un grande ricordo per tutta l'umanità.
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niente: per (fantasia mia) legge si farà in modo di installare colonnine stile contatore enel con computer interno, configurato per funzionare solo in orario notturno a meno di autorizzazione (inserita da tecnico autorizzato con chiave cifrata) per via di convalidati motivi. Il consumo di energia sarà quindi concentrato di notte e spalmato su 8 ore, ossia nella fascia dove la domanda energetica è ai minimi. La rete dovrebbe reggerla tranquillamente, e comunque col tempo si spera che la rete non resti sempre della stessa capacità.
di giorno tutte insieme non è fattibile, e anche se lo fosse il costo della bolletta elettrica per tutti i cittadini esploderebbe.
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Facessero macchine da 8 quintali basterebbe un tre cilindri 1000 per consumare un cazzo e dare tre giri alle tesla
va che si può fare eh: togli tutti gli optional tipo servosterzo, clima, elettronica varia, ecc... vedi come risparmi 100 kg così dal nulla.
fai una macchian più corta, più stretta, dove ci state in 4 ma con le ginocchia in spalla: hai telaio e carrozzeria in quantità inferiori.
a quel punto puoi anche montare veramente un 1000 con basamento e tutto il resto in lega di alluminio e sei a 850-900 kg
ma qua si vuole stare comodi, e la comodità si paga.
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già che ci sono, c'è questo thread che mi ero segnato qualche tempo fa su reddit, dove uno con una elettrica completa di prima generazione fa tutti i conti di consumi ed emissioni in base alla fonte energetica.
non è proprio relazionato al thread perchè non è ibrida, ma interessante. peccato solo per il fatto che è fatto con le statistiche americane, quindi anche le unità di misura sono abominevoli.
https://www.reddit.com/r/cars/commen..._runs_on_coal/
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