Ricordo una sega... però così ci sarebbero state due assicurazioni per lo stesso veicolo finché non s'esegue il passaggio
Ricordo una sega... però così ci sarebbero state due assicurazioni per lo stesso veicolo finché non s'esegue il passaggio
Mmmboh, io ricordo che non ho passato assicurazione tra due auto, era ovviamente assicurazione fresca![]()
L'italia è totalmente contro le auto sportive o che hanno un po' di potenza in più rispetto alla media, tra bollo e super bollo, assicurazioni che diventano oscene se si prende un motore un po' più grosso o potente, il fottutissimo costo del passaggio di proprietà, una ladrata che varia in base alla potenza dell'auto, ridimensionassero ste cose, il parco auto medio italiano diventerebbe molto più vivace.
Checcazzo, spesso il problema non è pagare la benzina di un'auto che fa gli 8 km/l, ma migliaia di euro annui che se ne vanno per le tasse, cioè con la strada che faccio ogni anno, potrei permettermi tranquillamente di pagare il carburante di una ford Mustang V8 da 450cv, ma sborsare più di 3000€ annui tra bollo e assicurazione per un'auto "di piacere" che userei solo il weekend, ma anche no, manco se fossi ricco![]()
già, legge stupida e dannosa.
E' provato che ha causato danni anche alle casse dello Stato per mancati introiti da Iva e bollo ordinario.
Ma son quelle puttanate di decisioni che poi fai fatica a togliere, perchè l'opposizione di turno (qualunque essa sia) griderebbe al "favore ai ricchi"
Che poi macchina da tanti cavalli non significa essere ricchi, ci sono delle macchine un po' anzianotte che vanno sul superbollo che costano meno di 10 mila euro. Però per la legge italiana tanti cavalli=tanto inquinamento, anche se magari vorresti una macchina per farci il giro la domenica, con cui fai 2000 km l'anno.
Io sarei per togliere superbollo e bollo e aumentare la benzina, così uno spende soltanto in base al carburante che brucia e quindi alla merda che immette nell'aria, ma so già che un sacco di gente non sarebbe d'accordo![]()
Un mio amico a Londra di bollo e assicurazione paga, per un auto con 1000cc è 100 cv più della mia, tanto quanto io pago solo di assicurazione :muroblu:
Si ma se vive a Londra e ha la macchina è uno col grano
Vive "a Londra" rispetto a quando viveva a 200 metri da casa mia in un paesino di 5000 abitanti in provincia di Mantova. In realtà anche là vive in un paese nei dintorni di Londra, non a Londra città.
Ma comunque non è andato a fare il lavapiatti per imparare l'inglesequindi la tua affermazione è comunque vera
![]()
Le auto da 4-500 cavalli di cui parlate gli 8 con un litro li fanno nel mondo delle favole, nella vita reale forse fanno 6 andando piano e bastano due tirate che la media scende sotto i 5.
Sono 3000 euro di benzina ogni 10000 chilometri, anche eliminassero il superbollo vorrei proprio vedervi a dire "eh ma il problema non è la benzina"
manca solo il ritardato di turno che arriva dicendo "eh ma prendo il Diesel sportivo© da 350 cavalli cosi consuma poco"
tutto è relativo. A seconda delle preferenze molte cose potrebbero sembrare senza senso, orologi, vestiti, 3090 (), viaggi, quadri, case, vino.
Non esiste un metodo oggettivo per giudicare le passioni personali.
Es. quello che ho speso in vino nell'ultimo anno potrebbe sembrare quasi amorale.
E in effetti...![]()
Mediamente faccio 6000km annui,
a 14km/l spenderei circa 600€ annui di carburante,
a 6km/l spenderei circa 1400€ annui di carburante, che è una cifra che posso permettermi tranquillamente
Ma in italia la Ford Mustang V8 costa solo di bollo 3.486,95€ che è decisamente troppo
Il superbollo è a 250 cavalli
non dico che l'auto da 400 cavalli è inutile in sè, dico che in strada è sostanzialmente inutilizzabile
chi si compra roba tipo chiron da 1000 cavalli in strada ci fa poco, vai in pista e te la godi![]()
si, Chiron ecc capisco. Credo che un'auto del genere non si compri per andare a 400 all'ora, idem chi compra Ferrari o Lamborghini. Pochissimi sono in grado di sfruttarle.
Io ammetto di non essere capace di guidare a 300 all'ora, ma potessi ne avrei almeno un paio in garage. Anche solo per tirarmi le slunge sdraiato sul cofano col V8 accesso
Ma un'auto molto potente è bellissima da guidare anche se non la sfrutti al 100% (cosa oggettivamente difficile sulle ns strade).
Poi i cv da soli danno indicazioni parziali, sarebbe semmai da valutare il rapporto peso/potenza.
Una Caterham ha pochi cavalli eppure è mostruosa, molto più estrema e "inutile" di una E-tron (tanto per restare in tema Audi) che di cavalli ne ha a profusione
Ma coza dici nn è vero ke 400 cavalli zono inuduili, metti che devo andare in Germania nell'autobahn voglio poter andare a 250 all'ora perke li è legale!!!1!!1!1
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6000 all'anno? Ma usi la macchina solo per andare a fare la spesa sotto casa?
Ne faccio quasi il doppio in bici
E "solo" 20000 in macchina e mi considero uno che fa pochi chilometri![]()
A fare la spesa vado a piedi, al lavoro ci andavo con i mezzi, l'auto la uso nel weekend per il piacere di andarmi a fare un giro fuori città, campagna/monti/mare
Solo 20000 e ti consideri uno che fa "poca" strada![]()
Robba che spenderei meno io di carburante con il v8 che non tu con la tua
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100cv bastano a far andare un'auto fino 130km/h in tutta tranquillità e parlo di auto leggermente più grosse, tipo, suv e monovolumi
Per le utilitarie bastano i 69cv del 1200 fire![]()