Volevo dire che quando incrocio di sera le nuove Golf 8 con la striscia led davanti accesa sembra di vedere degli scassoni tamarrati da rumeni con la passione per fastnfurious
Volevo dire che quando incrocio di sera le nuove Golf 8 con la striscia led davanti accesa sembra di vedere degli scassoni tamarrati da rumeni con la passione per fastnfurious
Vabè la golf è l'apoteosi della banalità, come mangiare pasta al pomodoro 365 giorni all'anno
Anzi, come mangiare pasta col ketchup
bevendo cappuccino
Io dopo questi primi 3 anni ho deciso: mai più auto di proprietà, e sono un privato
Bollo, tagliandi, assicurazione, cambio gomme, manutenzione straordinaria (questa estate il meccanico convenzionato con la società mi ha risolto un problema da quasi 1k di costo, mentre le varie officine ufficiali avevano tempi lunghissimi anche solo per guardare il problema)
La mia prima auto l'ho tenuta 10 anni, ma ora non ce la farei. Ma nemmeno 5
Dipende da che macchina compri.Originariamente Scritto da wedra
Io dopo questi primi 3 anni ho deciso: mai più auto di proprietà, e sono un privato
Bollo, tagliandi, assicurazione, cambio gomme, manutenzione straordinaria (questa estate il meccanico convenzionato con la società mi ha risolto un problema da quasi 1k di costo, mentre le varie officine ufficiali avevano tempi lunghissimi anche solo per guardare il problema)
La mia prima auto l'ho tenuta 10 anni, ma ora non ce la farei. Ma nemmeno 5
La mia macchina precedente aveva 20 anni e l'ho cambiata solo perchè essendo un diesel euro 2 c'erano problemi con le normative che non consentivano di girare nei centri.
Inutile volere i macchinoni da 2 tonnellate con 300 cavalli e ruote da 20 pollici e poi lamentarsi che spendi 2000 euro per cambiare gomme, 2000 di bollo, 1500 di assicurazione, 1000 euro di tagliando e fa 8 con un litro andando piano.
Ultima modifica di Maelström; 25-01-21 alle 19:29
Avevo un onestissima Kia Rio (seconda serie, compatta), quando ai tempi la Kia era semisconosciuta. L'ho adorata, 110 cavalli, la punto equivalente costava 4k in più.
Per guidare un auto di 20 anni dovrei girare con una mano fissa sui coglioni
Comunque il noleggio è un servizio, a me che delle auto frega un cazzo, per me ora è la cosa più conveniente in termini di spesa/tempo/esigenze. Quando ho cambiato lavoro nel giro di un mese mi hanno consegnato l'auto, senza che io sia mai andato in giro a fare preventivi o visionare auto. Ora da diesel passo a PHEV, e se tutto va bene quando me la consegneranno avranno messo la colonnina in ufficio, quindi almeno un viaggio lo farò gratis. Come sempre, si paga la comodità
Ovvio che la macchina aziendale conviene. Ma da privati qualsiasi formula di noleggio costa più che non comprare l'auto, pagarsi di tasca propria assicurazione bollo manutenzione ecc., e rivenderla. E neanche poco di più. Però è vero che il futuro è fatto di auto non di proprietà. Ma non con questi costi o con questo metodo
Le auto diventeranno semplicemente intercambiabili, perché per troppo tempo stanno ferme. Devi andare al lavoro? Noleggi, arrivi al lavoro, poi la macchina se la prende qualcun altro. Magari al ritorno ne userai una diversa. Ti serve una station per andare all'ikea? Noleggi quella libera che c'è in quel momento, poi la torni. Devi girare in città? Noleggi una citycar per il tempo che ti serve. Ma non si avrà mai più una PROPRIA auto, sarà tutto condiviso e ottimizzato.
Ovviamente per questo serviranno macchine elettriche e a guida autonoma.
Figa para che mondo di merda che prevedi
bhè , a me la macchina come servizio non dispiacerebbe.
Eh io non vedo l'oraOvvio che la macchina aziendale conviene. Ma da privati qualsiasi formula di noleggio costa più che non comprare l'auto, pagarsi di tasca propria assicurazione bollo manutenzione ecc., e rivenderla. E neanche poco di più. Però è vero che il futuro è fatto di auto non di proprietà. Ma non con questi costi o con questo metodo
Le auto diventeranno semplicemente intercambiabili, perché per troppo tempo stanno ferme. Devi andare al lavoro? Noleggi, arrivi al lavoro, poi la macchina se la prende qualcun altro. Magari al ritorno ne userai una diversa. Ti serve una station per andare all'ikea? Noleggi quella libera che c'è in quel momento, poi la torni. Devi girare in città? Noleggi una citycar per il tempo che ti serve. Ma non si avrà mai più una PROPRIA auto, sarà tutto condiviso e ottimizzato.
Ovviamente per questo serviranno macchine elettriche e a guida autonoma.
Comunque, ho preventivato la mia attuale auto (Nissan Qashqai), allestimento simile (business non c'è più). Sono 24k.
Finanziandola e portando la rata alla stessa che pago con il noleggio, sono 6 anni di finanziamento (esclusa assicurazione, bollo, tagliandi, sfighe varie fuori garanzia)
Con il noleggio in 6 anni ho cambiato due auto. Al termine dei 6 anni, ho un auto nuova, al passo coi tempi (blocchi ai diesel sempre più frequenti nel tempo
Ovviamente se si decide di prendere un auto e tenerla 10 anni, per auto nuove di 20-30 k non conviene, ma se si usa tanto l'auto, se cambiano le esigenze, se non dovesse più servire... Con il noleggio è tutto più facile.
Leasys ha un offerta niente male (come concetto, il costo è ancora abbastanza alto
Tra poco sbarca Lync & co. che farà proprio una cosa del genere.
https://www.quattroruote.it/news/mer...bonamento.html
L'auto è un Volvo XC40 ricarrozzato.
Beh ma se paragoni a un finanziamento grazie al cazzo
Il noleggio posso capirlo per una persona che si sposta continuamente da un posto all'altro o per chi vive in grandi città con mezzi pubblici talmente sviluppati da poterci andare ovunque, ma per chi ha una vita stabile fuori dal centro con un lavoro fisso meglio una macchina di proprietà, magari piccola ma di proprietà.
Il noleggio hai sempre ste centinaia di euro sul collo ogni mese che a lungo andare rompono il mazzo non poco, sembra di star a pagar un mutuo eterno.
Ultima modifica di Maelström; 25-01-21 alle 23:12
Para, dov'è la tua sete di design?Beh ma se paragoni a un finanziamento grazie al cazzo
Prima cambiavi avatar ogni 3 anni, ora lo hai da almeno 5.
Altro che leasing.
Beh ma è chiaro che il noleggio costi di piú, paghi il servizio completo piú che l'auto, è quello il puntoBeh ma se paragoni a un finanziamento grazie al cazzo
Anche pagare in contanti, semplificando, prevede il mettere da parte mensilmente una quota da destinare all'acquisto. Magari ci metti un anno, due, dieci, ti risparmi la maggiorazione del finanziamento, cambia solo che risparmi maggiormente
Poi le case non spingono per il noleggio, ma perble formule tipo pay per drive e cose cosí: finanziamento con rate basse e maxirata finale, rifinanziabile o utilizzabile come acconto per i nuovi modelli.
Se chiedi auto fuori catalogo alle societá di noleggio (ovvero che non hanno acquistato o su cui non hanno prelazioni) ti spennano
Comunque la durata si puó cambiare, io ho scelto tre anni perché siamo in un periodo instabile e di transizione verso l'elettrico, mi tengo la "libertà" di cambiare o magari abbandonare l'auto PER SEMPRE
Noleggio, finanziamento, pagare cash: in ogni caso ogni mese hai una quota da destinare alla macchina. Tolto l'aspetto economico, in cosa è meglio l'auto di proprietá?
Per me voi state pensando al leasing, che ovviamente a un privato non conviene
Transizione verso l'elettrico? L'elettrico con batterie è un fallimento fatto e finito, se la vostra preoccupazione è quella potete stare sereni.Beh ma è chiaro che il noleggio costi di piú, paghi il servizio completo piú che l'auto, è quello il punto
Anche pagare in contanti, semplificando, prevede il mettere da parte mensilmente una quota da destinare all'acquisto. Magari ci metti un anno, due, dieci, ti risparmi la maggiorazione del finanziamento, cambia solo che risparmi maggiormente
Poi le case non spingono per il noleggio, ma perble formule tipo pay per drive e cose cosí: finanziamento con rate basse e maxirata finale, rifinanziabile o utilizzabile come acconto per i nuovi modelli.
Se chiedi auto fuori catalogo alle societá di noleggio (ovvero che non hanno acquistato o su cui non hanno prelazioni) ti spennano
Comunque la durata si puó cambiare, io ho scelto tre anni perché siamo in un periodo instabile e di transizione verso l'elettrico, mi tengo la "libertà" di cambiare o magari abbandonare l'auto PER SEMPRE
Noleggio, finanziamento, pagare cash: in ogni caso ogni mese hai una quota da destinare alla macchina. Tolto l'aspetto economico, in cosa è meglio l'auto di proprietá?
Per me voi state pensando al leasing, che ovviamente a un privato non conviene
Semmai ne riparleremo quando inizieranno a circolare auto elettriche alimentate da celle a idrogeno (per il momento solo Toyota ha un modello pronto e commercializzato).
Il noleggio o quel che è non conviene perchè nel giro di 3-4 anni spendi gli stessi soldi che non comprare una macchina nuova con la differenza che non hai nulla di tuo e devi continuare a pagare (anche perchè fare un noleggio per periodi brevi costa una fucilata in proporzione).
La macchina nuova una volta pagata è tua e con 1000-1500 euro l'anno ci paghi bollo, assicurazione, tagliandi e tutta la manutenzione del caso (macchine non di lusso).
Se per qualche motivo non la usi la vendi, oppure la tieni e sospendi l'assicurazione a data da destinarsi.
Ultima modifica di Maelström; 26-01-21 alle 00:13
Auto ad idrogenodico elettrico ma per me puó anche essere ad aria compressa
ma idrogeno
Che non convenga é chiaro, ma non é una novitá
Comunque spalmiamo su 10 anni qualche cifra
- auto 25000€
- assicurazione, bollo, cazzi e mazzi 1500€/anno
Sono 4000 euro all'anno di "ammortamento". Io ne pago 5000. La differenza PER ME è un guadagno di tempo e pensieri in meno. Considerando che come detto l'anno scorso mi hanno passato un danno fuori garanzia da quasi 1000 euro, non mi lamento
Senza considerare le sfighe, cose che si rompono o vengono rotte, stop ai motori a combustione perché arriveranno le auto a fusione fredda...
L'auto di proprietà é un vecchio retaggio, cosí come le pubblicitá delle auto basate sulle emozioni, o i discorsi della supremazia del cambio manuale per stare incolonnati in tangenziale. Il noleggio é un servizio, come Netflix, Amazon Prime e Spotify, e il futuro sarà lo sharing
Con quello che sta succedendo per il coronavirus e mazzi vari penso ci sarà una distorsione che bloccherà pesantemente lo sharing, immagina che meraviglia usare macchine su cui salgono decine di persone diverse ogni mese, quello che starnutisce, quello che si scaccola, quello che non si lava le mani dopo essersi pulito il culo, quello che va in camporella e lascia i sedili croccanti..mmmm si si sharate pure, un pò come se un condominio avesse un solo bagno condiviso da tutti quelli che ci abitano.
Rispetto a quei tempi lavoro troppo, ho solo inutili ritagli di tempo che non bastano a farmi entrare nel mood giusto per cazzeggiare sull’avatar :/
Comunque il discorso sulla transizione è vero. Se dovessi cambiare auto ora avrei forti dubbi sul cosa fare. Che poi io l’auto la uso poco, sono stato senza 5 anni e si viveva lo stesso, solo un po’ meno comodo avendone solo una in 2 ma ho risparmiato un casino.
Ma siete proprio in fissa con sta transizione
L'unica cosa da cui tenersi alla larga se proprio volete è il diesel.
Ma sognatevi che l' elettrico prenda il sopravvento, non è sostenibile, non ci sono i soldi (quando finirà la pacchia degli incentivi sarà una festa), non ci sono le infrastrutture per la ricarica e non c'è manco abbastanza energia prodotta da pensare di tenere ogni notte milioni di veicoli in carica che ciucciano una botta di kilowatt ciascuno.
Pure i materiali per fabbricare le batterie sono difficili da reperire e se è una rogna ora che l'elettrico lo usano 4 gatti figurarsi nel caso di diffusione capillare.
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