[ciclico] Cambio macchina.

[Mastro Razza]

Al momento ho uno scassone,
ma visto che il lavoro ce l'ho, casa ce l'ho, niente ragazze al seguito ovviamente,

mi tolgo uno sfizio.


purtroppo sono limitato nella scelta dal prendere una macchina alta perche' la devo fare entrare dentro il cancello di casa e ho uno scalino,
quindi macchine lunghe e basse mi si incastrerebbero.

devo prendere roba usata perche' il budget non è altissimo.


Qui quello che avevo pensato:

-BMW X1 (penultimo restyling) (preferibilmente allestimento xline) max 80k km ---> prezzo 20-25k€ circa
-Mercedes GLA (penultimo restyling) max 70k km ---> prezzo <20k€
-Alfa Romeo Stelvio max 120k km --> 25k€ se ho culo, circa
-jaguar e-pace (questa è parecchio recente) <50kkm --> 30k€
-Jeep Compass penultimo restyling --> <20k€

il mio sogno è la e-pace ma costa parecchio di più rispetto magari una x1 che è abbastanza figa ma costa molto meno (magari me la cavo con meno di 20k€).

Sarei orientato verso la BMW quindi ma ho un paio di amici che mi dicono di evitare BMW in quanto quello che risparmierei sull'acquisto lo recupero negli anni in manutenzione/riparazioni salate rispetto una macchina italiana tipo Stelvio o la più economica Jeep Compass.


Idee?

non fate i ghey pompinari e non consigliatemi dildi elettrici e altre SIMP-mobile.

[alastor]

e-pace con noleggio a lungo termine

[macs]

Al momento ho uno scassone,
ma visto che il lavoro ce l'ho, casa ce l'ho, niente ragazze al seguito ovviamente,

mi tolgo uno sfizio.


purtroppo sono limitato nella scelta dal prendere una macchina alta perche' la devo fare entrare dentro il cancello di casa e ho uno scalino,
quindi macchine lunghe e basse mi si incastrerebbero.

Smesso di leggere qua, prendi quello che ti pare tanto le macchine alte fanno tutte cacare

[Orologio]

Hai famiglia?

[balmung]

Ford Edge? O Kuga che ha il 2.5 aspirato/ibrido?
Fanno cagare come le altre, ma almeno non è un bagno di sangue

[bellaLI!]

perchè cercare un macchinone quando poi per prenderlo ad una cifra abbordabile tocca portarsi a casa un mezzo con almeno già 50mila kilometri fatti chissà come?

non è il caso di andare su KM0 di marche meno blasonate?

[Mastro Razza]

Ford Edge? O Kuga che ha il 2.5 aspirato/ibrido?
Fanno cagare come le altre, ma almeno non è un bagno di sangue

cioè

la Edge è figa ma sta sempre sui 20k+ ... 210CV poi

[MaoMao]

Una bella multipla prima serie, verde, almeno sei certo di rimanere single.

[Mastro Razza]

perchè cercare un macchinone quando poi per prenderlo ad una cifra abbordabile tocca portarsi a casa un mezzo con almeno già 50mila kilometri fatti chissà come?

non è il caso di andare su KM0 di marche meno blasonate?

non è il caso,

su una macchina ho la maggiore svalutazione i primi 3 anni,
quindi andrei ad occhio andrei a pagare uguale per avere una macchina nuova ma di fascia più bassa.

- - - Aggiornato - - -

Una bella multipla prima serie, verde, almeno sei certo di rimanere single.

this

- - - Aggiornato - - -

Hai famiglia?

nope

- - - Aggiornato - - -

e-pace con noleggio a lungo termine

WUT?

[tigerwoods]

perchè cercare un macchinone quando poi per prenderlo ad una cifra abbordabile tocca portarsi a casa un mezzo con almeno già 50mila kilometri fatti chissà come?

non è il caso di andare su KM0 di marche meno blasonate?

this, cazzuo, quelle della lista manco morto a quel prezzo e con quei chilometri

[balmung]

perchè cercare un macchinone quando poi per prenderlo ad una cifra abbordabile tocca portarsi a casa un mezzo con almeno già 50mila kilometri fatti chissà come?

non è il caso di andare su KM0 di marche meno blasonate?

Se i km percorsi sono pochi, meglio prendere l'usato. Il marchio blasonato gli serve perché non scopa. Almeno così ha la speranza di caricare qualche mignottone di campagna
In b4 eh ma mio cugino con la tipo del 95

[Mdk]

Considerare la Stelvio

No guarda, io esco

[balmung]

cioè

la Edge è figa ma sta sempre sui 20k+ ... 210CV poi

Sono pochi?

[Mastro Razza]

quanti KM sono accettabili su un usato?

in b4 0

- - - Aggiornato - - -

Sono pochi?

[Dehor]

non è il caso di andare su KM0 di marche meno blasonate?

marche meno blasonate tipo Duster o DR, quelle che fanno tanto "SUV owner wannabe"?

se per penultimo restyling del GLA intendi questo



secondo me è molto bellino

[Mastro Razza]

marche meno blasonate tipo Duster o DR, quelle che fanno tanto "SUV owner wannabe"?

se per penultimo restyling del GLA intendi questo



secondo me è molto bellino

esatto,
questa riesco a trovarla a meno di 20k con meno di 50kkm

[balmung]

Con la Duster però non corri il rischio di perdere la verginità

[Orologio]

Senza famiglia e aspirare alla macchina alta...non commento.

Ad ogni modo occhio a che tipo di Euro è la macchina specialmente se è a diesel...in lombardia ci sono restrizioni anche per macchine relativamente recenti.

- - - Aggiornato - - -

Con la Duster però non corri il rischio di perdere la verginità

Frontale....Orologio 2 - Dacia Duster 1 - Street Triple 0...

[sisonoio]

Bon. Allora, qui posso aiutare un poco.

Un mio amico ha avuto la X1. È più spaziosa della GLA.
la X1 è bella dinamica nonostante le dimensioni, lui non ha avuto particolari problemi di manutenzione MA la linea personalmente, sia fuori che dentro deve piacere, è molto soggettiva, a me personalmente fa sbadigliare.

La GLA ce l'abbiamo noi. Grande macchina, ottima tenuta di strada se la prendi con la trazione integrale e i cerchi da 18, il comfort ne risente un pò ma volendo puoi cambiarli e prenderne più piccoli se proprio. Nulla di terribile comunque. Secondo me la GLA (ma non l'ultima serie appena uscita, il restyling della prima serie) è uno dei crossover più belli mai fatti. Fantastica da vedere fuori, molto bella dentro, ovviamente plastica ovunque ma questa è una cosa comune.
La GLA è la probabilmente più piccola del lotto. È DAVVERO una Classe A rialzata e poco di più.
Bagagliaio piccolo, se devi portarti in giro 3 persone più valigie è d'obbligo avere il portapacchi sul tetto. Ma, ancora, la stessa cosa vale per le altre, nessuna di queste ha un bagagliaio immenso. 2 persone dietro stanno deentemente comode, 3 un pò strette. Se sei da solo o in due al massimo è comodissima. Dipendendo da quello che cerchi la 220 CDI 4Matic ha potenza e tenuta di strada da vendere. Ovviamente tieni in conto che se la prendi 4 Matic hai maggiore sicurezza ma metti in conto negli anni che probabilmente al differenziale ci dovrai mettere mano. Ma non penso sarà un problema se sei riuscito a mettere da parte i soldi per prenderla. Quando piove o sulla neve avere la trazione integrale vale la pena.

Al momento 130k km e nessun problema se non manutenzione ordinaria. Vedremo e speriamo.

Stelvio ce l'ha un parente. Non esiste un crossover che abbia una tenuta di strada e una dinamica migliore. Semplicemente. L'ha provata uno che ha la Macan e ha detto che si comporta meglio anche della Porsche. Se sei uno di quelli cui piace prendere le curve su due ruote anche col volante davanti, vai per la Stelvio.

Inoltre la Stelvio NON è piccola come la GLA, quindi un pò più di spazio ce l'hai. Non è però, ovviamente, la più comfortevole. Difficile a questi prezzi avere dinamica e comfort assieme senza sospensioni super costose.

GLA e Stelvio sono quelle che si definiscono "driver's cars". Entusiasmanti da guidare in prima persona e con agilità.

Jaguar E-Pace forse la più bella del lotto. Ma non l'ho provata quindi non parlo. L'estetica è comunque fuori scala. Stupenda.

Jeep Compass senza infamia e senza lode. A me fa sbadigliare come la X1, l'ho provata e non mi ha entusiasmato. Onesta mestierante senza nulla di particolare. Forse la più economica per le riparazioni.

[Nightgaunt]

Come fate a spendere più di 15.000 euro per un'auto, per giunta usata? Intendo con la coscienza.

Siete ricchi?
Qui bene o male non siete tutti online marketing manager o qualcosa di simile? Io l'utente medio di J4S lo immagino per lo più milanese, bravo col computer e che fa cose tipo fare le brochure per vendere i pallet di C14 in Guatemala.