Su quelle puoi agire, non è che puoi togliere il riscaldamento alla gente o chiudere le fabbricheOriginariamente Scritto da Moloch
l'inquinamento da traffico veicolare privato non arriva ad un terzo del totale.
tutti convinti che il problema siano le auto
case più piccole per tutti. A che serve una casa grande? vietiamole! #avantipopoloSu quelle puoi agire, non è che puoi togliere il riscaldamento alla gente o chiudere le fabbriche
poi, visto che per un kg di carne ci vogliono fino a 15 tonnellate d'acqua, razioniamo il manzo, più di tot gr. a testa non si può, altrimenti esproprio proletario e ridistribuzione. #ilChe
Minchia, se ti toccano l'estensione del pene diventi fastidioso, Frappo
Considerando solamente gli esemplari venduti negli Stati Uniti nel 2018, i suv hanno emesso difatti 3,5 milioni di tonnellate di CO2 in più rispetto alle automobili classiche. Nell’arco di quindici anni, l’inquinamento generato solamente dai suv è pari alle emissioni annue dell’intera Norvegia.
Già nell’ottobre del 2019, i ricercatori dell’Agenzia internazionale dell’energia erano arrivati a delle conclusioni sorprendenti: tra il 2010 e il 2018, i suv sono stati la seconda causa dell’aumento di emissioni di CO2 al mondo dopo il settore dell’energia, superando l’inquinamento prodotto dall’industria pesante, dai camion o dall’aviazione. Ogni anno infatti, i suv emettono 700 megatonnellate di anidride carbonica, ovvero quasi quanto il Regno Unito e i Paesi Bassi messi insieme. Se tutti i conducenti di suv al mondo decidessero di fondare una nazione – mai dire mai, eh – questa sarebbe al settimo posto nella classifica dei paesi più inquinanti del pianeta.
Ultima modifica di Necronomicon; 20-07-21 alle 10:01
cerco solo di far capire il meccanismo Necro, dovresti arrivarci, non è questione di auto, è questione di logica di comportamento.
noi viviamo di superfluo, è quello che ci contraddistingue. Quello che è superfluo per te può non esserlo per gli altri, questo non significa criminalizzare chi ha interessi o passioni o desideri diversi.
E magari anche capire che queste cose si son già viste e dove le hanno adottate ci sono stati solo grossi danni. Anche e sopratutto per le fasce più basse.
p.s. no, non ho auto con superbollo né giganti. Mi piacciono le auto come mi piacciono tante altre cose. Preferisco risparmiare per fare un corso di guida piuttosto che per avere mobili belli, tappeti, quadri o sarcazzo.
Piuttosto mettete il superbollo sullo champagne e mi incateno al Quirinale
Ultima modifica di Frappo; 20-07-21 alle 10:05
Si può o no discutere sul fatto che i SUV inquinano più di altre auto e svolgono la medesima funzione senza essere additati come dei comunisti dittatoriali e senza che cominci a scrivere cose idiote e senza senso?
Perché sei ridicolo quando fai così.
I pauperisti fanno più danni delle cavallette mutanti
riporto il tuo post: proibire auto non utilitarie. A presicndere (tra l'altro) dalle emissioni inquinanti:
Poi il ridocolo sono io. Ma nasconditi va, non sai nemmeno di cosa parli
Poi ok, si vive di superfluo. Ok. Ma viviamo anche su un pianeta in cui l'inquinamento ha degli effetti che vanno più in là di "il cielo ha smog oggi" e comportano migrazioni e tante altre cose che ci danno fastidio.
Non si può non inquinare per certe cose, quindi bisogna agire sul superfluo.
O preferisci che chiudano la tua fabbrica tessile inquinante (esempio, non ho idea quanto inquini) purché non vietino i SUV ultrainquinanti?
paese fondato sull'invidia sociale. Questa è la base di tutti 'sti ragionamenti, nessun altra logica
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non c'entra una madonna quel che scrivi con l'inquinamento.
Ah no? Perché?
Corso di guida?ah ma hai 17 anni!
Và che alla patente poi seguono due anni di cilindrate basse.
No, sul fatto che i SUV inquinano più di altre auto non si discute.
Piuttosto discuto del fatto che il SUV è un non-problema in fatto di emissioni totali.
Il punto non è se è meglio spostarsi col SUV o con la Panda, è se sono libero o meno di farlo. Era lo stesso discorso venuto fuori con la carne e col fatto che se te la tassano è per la tua salute e non per spillarti soldi.
E' come la religione: basta crederci.
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Guarda che comunque è un "Mossa Kansas City" micidiale, l'invidia sociale c'entra un cazzo...
Le ricerche di cui ho portato un estratto da un articolo, dicono che non è un non-problema.
magari, sto imparando ad usare il suvCorso di guida?
Và che alla patente poi seguono due anni di cilindrate basse.
0/10Corso di guida?
Và che alla patente poi seguono due anni di cilindrate basse.
un euro6, anche suv, anche diesel, inquina un cazzo rispetto alle auto con standard inferiori. Proibiamole tutte. Poi non cambia cmq un cazzo perchè poi d'inverno si blocca tutto lo stesso per via delle caldaie a gasolio, e gli allevamenti intensivi surclassano tutto i traffico auto dell'UE
eh ma il superbollo...
Quindi vuoi eliminare la carne ma non il SUV perché inquina di più la carne?
Il tuo allorismo non ha senso perché su queste basi non si può agire su niente.
Lo sanno tutti che l'allevamento e la produzione di energia inquina di più. Bisogna agire dove ci sono delle alternative altrettanto efficienti. Se elimino i SUV a favore di auto meno inquinanti, qualcosa riduco ma non impedisco alla gente di non avere un auto, solo elimino una tra le opzioni.
Ultima modifica di Necronomicon; 20-07-21 alle 10:26
madonna Necro, non c'è peggior sordo di chi non vuol sentire. E si che ti credevo uno dei più svegli (e no, non scherzo)
Non è che non voglio sentire, è che non capisco il tuo punto. Ritengo che si debba agire per ridurre le emissioni dove si può agire. Sugli allevamenti si può agire? Sulla produzione di energia? Sulla produzione industriale? Son settori in cui non è che ci siano grandi alternative (energia c'è il nucleare, ma la gente è scema e non la vuole perché "la mafia").
Per cui non vedrei male bandire le auto più inquinanti in rapporto ad altre auto. Utilitarie è una esagerazione da parte mia, son d'accordo, ma tra una berlina di lusso e un SUV di lusso, se elimino il SUV chi ci perde? Solo chi piace occupare due parcheggi... Scusa se non verserei una lacrima.
Ed eliminarli darebbe un contributo. Piccolo? Pur sempre un contributo.
A non fare niente che contributo dai?
"dimezzi la produzione di inquinamento" se riduci le emissioni da una fonte che produce sì e no il 30% del totale?Su quelle puoi agire, non è che puoi togliere il riscaldamento alla gente o chiudere le fabbriche
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