Rotfl, mandatory
shikky trollone
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Il bollo gratis non dipende dall'auto ma da dove vivi.
Manutenzione gratis è perché è un'auto di fantasia.
No, manutenzione gratis perché non ha idea di quale sia la manutenzione su motori da 20 kWh.
E per quanto possa essere poca, un qualsiasi guasto elettronico/meccanico ti conviene cambiare auto.
E se si parla di Tesla occhio agli incidenti che a riparare la carrozzeria o alla peggio il telaio
hai comunque speso 40.000€ che auto è? Il mio non è un discorso contro le elettriche in generale eh (per quanto non sia convinto che siano il futuro della mobilità). E' che attualmente, a parte obbrobri o auto di fascia molto bassa, non sono alla portata della massa. Cioè una cazzo di smart elettrica parte da 25.000, la 500e siamo sui 30.000
Per carità, sulle prestazioni ti posso dare ragione, sulla parte "economica" ho seri dubbi. Ad esempio, una polo pressoché full-optional te la porti a casa con 25.000, e hai un'auto che è una garanzia di affidabiità. Prima di compensare i 15.000 in più devi farci circa 150.000km (15.000€ / 1.8€/l x 18 km/l, quindi calcolando con il prezzo attuale della benzina, che comunque è anomalo. Se il prezzo dei carburanti dovesse scendere, aumenta ulteriormente la percorrenza di "neutralizzazione dell'investimento". Ovviamente sì, il discorso si inverte se dovesse calare di nuovo anche l'elettricità. Però allo stato attuale, considerando i 40-50.000 di esborso per un'elettrica di fascia MEDIA, difficile parlare di affaroni)
bella ciome
Vuoi mettere con lo spazio a bordo di una model 3 rispetto ad una Polo?
La Polo già di bagagliaio è LA METÀ di una M3.
Che cazzo ci carico quando vado a fare la spesa? Un pacco di grissini e due di fazzoletti?
Oltre a pagare il bollo, non entrare in ZTL, non poter girare con i blocchi del traffico e non essere, anche in versione full optional, nemmeno paragonabile come dotazioni?
Ah sì a proposito, bella la Polo full optional a 25000€
Peccato che Volkswagen, per una macchina che nemmeno è full optional , vuole più di 30k.
Rispondo a te per il bollo e sotto per tutti e due per la manutenzione.
Il bollo è gratuito OVUNQUE anche nelle regioni senza agevolazioni per i primi 4 anni e successivamente, nelle regioni più esose, è un quarto del corrispettivo endotermico.
La cosa curiosa è che "il corrispettivo endotermico" è calcolato con un sistema che, per un bug di rilevamento, equipara un motore elettrico con prestazioni da supercar ad un endotermico da citycar
Non hai olio né candele da cambiare, come filtri hai solo quello abitacolo.
I freni li usi DECISAMENTE meno (frenata rigenerativa) e quindi non li cambi mai.
C'è gente con 500Mm che monta ancora i freni originali.
La manutenzione è talmente ridotta all'osso che i tagliandi Tesla sono, letteralmente, "rabbocco del liquido tergivetro" e nemmeno obbligatori per conservare la garanzia.
L'unica cosa che, rispetto alla macchina che avevo prima, costa qualcosa di più son le gomme, soprattutto se hai il piede pesante te le mangi.
ah ma hai una tesla
va tutto torna allora
Vabbè ma date corda a shikky?
Giusto per ricordare che si bullava perchè aveva un vecchio contratto e pagava un cazzo la corrente come fosse opera del suo genio.
Per dimostrarlo disse che al termine sarebbe stato da fare un altro fisso a lunga scadenza perchè tanto i prezzi avrebbero continuato a salire...ed invece son scesi subito dopo (e col variabile ne approfitti col fisso no)
Inutile che ci ragioniate, lui è sempre avanti e meglio di tutti perchè è un genio, voi tutti dei coglioni che non capite la sua superiorità.
Mr Pink, Guerriero da tastiera !!! Profilo su steam.
Lista chiavi Steam
Problemi con l'inutile svapo o altri? La soluzione è qui.
Non era merito del genio, nessuno avrebbe potuto prevedere la guerra.
L'aumento dei consumi, e quindi dei prezzi, post pandemia era però facile da prevedere, quello si, e pertanto era di buon senso fissare il prezzo prima delle riaperture.
Ah sì i prezzi al consumo sono COMUNQUE aumentati rispetto al fisso che ho deciso di tenere finita l'offerta.
Nel caso il pun scendesse sotto al mio, in ogni caso, sono libero di recedere.
Visto che attualmente il pun è più vicino al doppio che al mio però è piuttosto improbabile.
Shykky è chic.
https://www.worldoftrucks.com/en/onl...e.php?id=92274
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Non so se questo tizio anonimo abbia mai postato filmati che documentino la lunghezza del suo pene, ma devo ammettere che non sarei per niente interessato all'articolo
In compenso c'è anche chi ha davvero creduto che proponessi come auto da 20k € una macchina della quale con quei soldi ci puoi comprare forse le ruote, il che mi basta per l'intera giornata internet
la polo che non ha un bagagliaio abbastanza capiente per la spesa o hai un ristorante o hai dei problemi.
comunque la polo 1.0 TSI 90cv DSG style viene 26.500 (quindi la porti via intorno ai 25.5k) con (elimino la roba inutile/ovvia):
certo non fa 0-100 in 6 secondi (cosa peraltro di primaria necessità nell'utilizzo quotidiano, soprattutto in città)Cerchi in lega
Fari anteriori LED Matrix IQ.Light
Fari fendinebbia con funzione cornering
Fari LED posteriori e freccia dinamica
Clima
6 Altoparlanti
Ambient Light
Volante multifunzione in pelle con palette
"Travel Assist" e "Lane Assist"
ACC - Adaptive Cruise Control "stop & go", incluso limitatore di velocità
Controllo elettronico della stabilità ABS, ASR, EDS, MSR
Front Assist - Sistema di frenata di emergenza
Matrix-Beam
Misure di protezione dei pedoni e dei ciclisti ampliate e proattive
Park Pilot - Sensori di parcheggio anteriori e posteriori
Rilevatore di corsia
Rilevatore di stanchezza
App-Connect con funzione Wireless per Apple CarPlay e Android Auto
Bluetooth
Digital Cockpit Pro
Luci diurne con gestione automatizzata delle luci e funzione Coming e Leaving Home automatica
Ricezione radio digitale DAB+
Sistema Start & Stop con recupero dell'energia in frenata
A che serve fare lo 0-100 in 6 secondi?
Alle persone normali, intendo.
Credo certamente che una macchina agile e scattante sia un valore aggiunto non da poco. Un’auto con il giusto sprint è anche più sicura (se non è guidata da stronzi) perché ti permette di cavarti d’impaccio rapidamente in mille piccole occasioni.
Ma 0-100 in 6 secondi a che servono, a parte bruciare i tamarri al semaforo?
Ma anche per quello basta e avanza lo 0-30
Il mio vecchio dieselone da 116 miseri cavalli fa lo 0-100 in 10-11 secondi, eppure i tamarri li brucio lo stesso grazie alla coppia in basso del Diesel e il cambio doppia frizione