A noi! - Governo Meloni, per un nuovo Ventennio

[Kemper Boyd]

sì ma non evocarlo, per favore

SORRY SORRY colpa mia

[il_guru]

levarsi dal cazzo dalle strade gli apecar è la più grande W di sempre

Perchè non vi ricordate quanto era cool avere un ApeCross

[Lo Zio]

Perchè non vi ricordate quanto era cool avere un ApeCross

ma de che

[Kemper Boyd]

Perchè non vi ricordate quanto era cool avere un ApeCross

Elenco completo di quelli che pensavano che avere un apecross fosse cool:

1. quelli che avevano un apecross perché pensavano fosse cool

[Enriko!!]

Perchè non vi ricordate quanto era cool avere un ApeCross

l'unica che ho visto io di apecross era guidata da un tizio di 70 anni (ora ne avrà 90+) che la usava per andare in enoteca a bere e giocare a carte

"la forza giovane" (cit.)

[Arnald]

L'ape cross era cool nel suo mondo, quello delle discoteche di provincia, dei truzzi campagnoli, delle feste di paese.
Sono cresciuto in quel mondo, posso confermare che era cool. Purtroppo quel mondo non contemplava la presenza di figa.

[Kemper Boyd]

Per curiosità sono andato a vedere, un ape cross costa 7.300 euro

[Enriko!!]

L'ape cross era cool nel suo mondo, quello delle discoteche di provincia, dei truzzi campagnoli, delle feste di paese.
Sono cresciuto in quel mondo, posso confermare che era cool. Purtroppo quel mondo non contemplava la presenza di figa.

Non so io non è che sono cresciuto a New York o Londra, (padova e provincia) e di ape cross le uniche che giravano erano guidate da pensionati...e l'unico giovane che girava con l'ape cross, poteva permetterselo giusto perchè era "un personaggio" (e comunque aveva anche la moto 125).

Pure mia moglie cresciuta in quel di rovigo (seppur città) l'ape cross non era per niente cool...magari nel polesine più sperduto si boh...

- - - Aggiornato - - -

Per curiosità sono andato a vedere, un ape cross costa 7.300 euro

costa 10k euro una di quelle auto-scatolette che si guidano senza patente

[gmork]

pensare che negli anni 90 ho comprato una uno base a tipo 11 milioni di lire. alla faccia dell'inflazione. oggi con 6.000 euro giusto l'ape

[LordOrion]

Se in india puoi produrre delle Euro1 non è che poi puoi venderle qui eh

Ok, ma chi ti dice che in india possano produrre solo Euro1
L'APE 50 e' gia' Euro 4 (http://www.piaggiocommercialvehicles...li/ape/ape-50/), e immagino che anche se spostano la produzione non faranno il downgrade del motore a Euro 1 for the lulz, specie se prevedono di venderle ancora qui da noi.

Poi se Piaggio ha deciso di abbandonare del tutto l'europa per lanciarsi alla conquista del mercato dei Tuk Tuk in oriente e medio oriente allora alzo le mani...

[Enriko!!]

Ok, ma chi ti dice che in india possano produrre solo Euro1
L'APE 50 e' gia' Euro 4 (http://www.piaggiocommercialvehicles...li/ape/ape-50/), e immagino che anche se spostano la produzione non faranno il downgrade del motore a Euro 1 for the lulz, specie se prevedono di venderle ancora qui da noi.

Poi se Piaggio ha deciso di abbandonare del tutto l'europa per lanciarsi alla conquista del mercato dei Tuk Tuk in oriente e medio oriente allora alzo le mani...

Il problema non sono tanto le norme antininquinamento ma anche quelle sulla sicurezza stradale, crashtest ecc per cui bisogna rivedere completamente il progetto e non conveniva farlo, ammesso che un affare a 3 ruote simile ci sia modo ancora di farlo a norma.
Dunque il progetto dell'ape così com'è per strada non può più essere omologato, neppure ci mettessero un motore elettrico.

Dunque in Europa (UE) da fine 2025 mi pare non sarà più immatricolabile... le produrranno li per venderle in asia e africa dove vende ancora bene e non ci sono particolari restrizioni su norme inquinamento e sicurezza (o per lo meno meno severe).

[medioman.]

pensare che negli anni 90 ho comprato una uno base a tipo 11 milioni di lire. alla faccia dell'inflazione. oggi con 6.000 euro giusto l'ape

o 20000 Goleador

[LordOrion]

Il problema non sono tanto le norme antininquinamento ma anche quelle sulla sicurezza stradale, crashtest ecc per cui bisogna rivedere completamente il progetto e non conveniva farlo, ammesso che un affare a 3 ruote simile ci sia modo ancora di farlo a norma.
Dunque il progetto dell'ape così com'è per strada non può più essere omologato, neppure ci mettessero un motore elettrico.

Dunque in Europa (UE) da fine 2025 mi pare non sarà più immatricolabile... le produrranno li per venderle in asia e africa dove vende ancora bene e non ci sono particolari restrizioni su norme inquinamento e sicurezza (o per lo meno meno severe).

Ok, allora questo e' tutto un altro discorso
Nonno, (che ha aggiustato API e Vespe per una vita), non ne sarebbe contento

[megalomaniac]

Elenco completo di quelli che pensavano che avere un apecross fosse cool:

1. quelli che avevano un apecross perché pensavano fosse cool

Erano mode molto legate al territorio.

Ai tempi in cui andavo alle superiori erano parecchio popolari in una zona della mia provincia e a scuola ogni mattina ne arrivavano circa una ventina, tutte tamarrate a dovere, alcune addirittura con neon e minigonne

Noi della città li prendevamo per il culo, ma lì piacevano molto.

Territorialità molto ristretta

[Lo Zio]

eh, si usa nei pressi di bolzano

[Kemper Boyd]

Erano mode molto legate al territorio.

Ai tempi in cui andavo alle superiori erano parecchio popolari in una zona della mia provincia e a scuola ogni mattina ne arrivavano circa una ventina, tutte tamarrate a dovere, alcune addirittura con neon e minigonne

Noi della città li prendevamo per il culo, ma lì piacevano molto.

Territorialità molto ristretta

La provincia di cui parli è quella dell'Uttar Pradesh?

[Stefansen]

La mossa della Piaggio non è tanto rivolta a conquistare il mercato indiano, magari pure quello ma è secondario, quanto a poter produrre a basso costo cose da rivendere comunque in zone del mondo in fase di sviluppo. Poi magare qualche modello buono esce comunque fuori e lo rivendono lo stesso in Occidente

[Arnald]

Non so io non è che sono cresciuto a New York o Londra, (padova e provincia) e di ape cross le uniche che giravano erano guidate da pensionati...e l'unico giovane che girava con l'ape cross, poteva permetterselo giusto perchè era "un personaggio" (e comunque aveva anche la moto 125).

Pure mia moglie cresciuta in quel di rovigo (seppur città) l'ape cross non era per niente cool...magari nel polesine più sperduto si boh...

- - - Aggiornato - - -



costa 10k euro una di quelle auto-scatolette che si guidano senza patente

Abbiamo due concetti di provincia molto distanti e non è il mio ad essere distorto. Rovigo è una metropoli, rispetto alla maggior parte dei comuni italiani.

[LucaX360]

Erano mode molto legate al territorio.

Ai tempi in cui andavo alle superiori erano parecchio popolari in una zona della mia provincia e a scuola ogni mattina ne arrivavano circa una ventina, tutte tamarrate a dovere, alcune addirittura con neon e minigonne

Noi della città li prendevamo per il culo, ma lì piacevano molto.

Territorialità molto ristretta

Esatto, in alcuni paesini di montagna dove vado io si usava fare tuning sugli Apecar tra gli anni 90 e i 2000.
Ancora adesso ne gira qualcuno tra i giovincelli del posto.

Alcuni sono anche simpatici

[von right]

Ok, ma chi ti dice che in india possano produrre solo Euro1
L'APE 50 e' gia' Euro 4 (http://www.piaggiocommercialvehicles...li/ape/ape-50/), e immagino che anche se spostano la produzione non faranno il downgrade del motore a Euro 1 for the lulz, specie se prevedono di venderle ancora qui da noi.

Poi se Piaggio ha deciso di abbandonare del tutto l'europa per lanciarsi alla conquista del mercato dei Tuk Tuk in oriente e medio oriente allora alzo le mani...

Ovvio, la questione è semplicemente che se continuano qui devono aggiornarlo...ma visto che è un prodotto destinato ai mercati poveri non ha più senso farlo.
Quindi lo producono lì così com'è che va benissimo.