domani prima uscita da mille mila giorni, morirò dopo 20km![]()
domani prima uscita da mille mila giorni, morirò dopo 20km![]()
io non mi sono mai fermato, complice l'assenza di neve qua al nord e il freddo sopportabile, sono uscito praticamente tutte le domeniche negli ultimi 2 mesi, in più ho fatto diverse infrasettimanali sotto Natale, e ora per tenere la gamba durante la settimana, mi spacco i maroni con 1-2 rullate serali
ultimamente ho cominciato a tenere d'occhio questa, da mettere all'anteriore:
https://www.amazon.it/Continental-Co...n+king+26+2.40
al momento ho una Country All Terrain 2.0 all'anteriore ed una Wild Grip'r 2.1 al posteriore (in realta sono di sezione identica).
Sì, mi piace il grip
E proprio perchè ogni tanto affronto percorsi abbastanza scassati mi sta venendo voglia di provarla, non pesa tanto ma l'impronta a terra ed il volume d'aria aumenterebbero parecchio rispetto all'attuale.
Mi frena il fatto che comunque un buon 60% dei km totali che pedalo sono su sterrato compatto, quando non su asfalto.
Avete qualche esperienza con questi gommoni?
Il Mountain King in quel formato l'ho appena finito sulla 29 rigida (non avendo forcella cerco gomme con un buon volume d'aria per avere un po' di comfort). A me è piaciuta abbastanza, senza infamia e senza lode, a quel prezzo è una gomma onesta. Pur essendo una 2.4 non è una gomma larghissima, paragonabile ad un 2.25 di Schwalbe e tutto sommato scorre abbastanza (quindi anche se non hai cerchi larghissimi vai tranquillo che non spancia troppo).
Se cerchi il grip io sulle 26 usavo sempre il Kenda Nevegal, che offre grip da vendere pur restando piuttosto scorrevole: secondo me IL punto di riferimento fra le anteriori da all-mountain. Se non te ne frega nulla della scorrevolezza, che cmq parlando di anteriori è un concetto abbastanza relativo, puoi anche valutare il Minion di Maxxis (avuta anche quella ma fra me e tutta la gamma Maxxis c'è completa incompatibilità).
Ora sulla full 29 è un paio di tornate che monto all'ant l'Hans Dampf di Schwalbe in mescola trail star e mi trovo veramente bene (no so se esiste da 26) e al post, sia sulla rigida che sulla full, sempre Nobby Nic, in versione evolution sulla full, più economico sulla rigida. Io però non faccio testo, sono uno Schwalbe fag :-)
Ultima modifica di Bubba; 21-01-17 alle 16:32
grazie delle indicazioni. alla fine ho puntato sempre sulla wild grip'r, ma con sezione 2,25... la mountain king temo potrebbe essere un po' troppo poco scorrevole, per i miei giri. anche io sono un po' fanboy di un marchio di copertoni, e quando me li son trovati davanti al decathlon ho comprato e bon.
ps se a qualcuno interessa una full senza svenarsi, la 720s é in offerta perché a fine serie. 600 o 700€ a seconda del decathlon per una full con una dotazione degnissima (sospensioni ad aria, trasmissione sram di livello medio alto - significa che ok, non è da gara, ma funziona benissimo e non darà mai problemi) che qualunque altro marchio "noto" venderebbe a più del doppio del prezzo. ci sono offerte anche sulla 740s vecchia versione, lì si è passati da 1400 a 900€, ma mi sa che sono già andate a ruba![]()
Ultima modifica di maxx; 22-01-17 alle 21:10
chi di voi ha modificato una graziella piazzandoci un motore elettrico per bici...
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Ovviamente mi son fatto prendere la mano e ho comprato anche un pacco pignoni nuovo, dopo aver scoperto che ne esiste uno 12-36 anche per 9 velocità (e le spaziature restano le stesse ottime del 11-32, perchè han tolto proprio l'11 ed aggiunto il 36).
Servirà solo per salire i muri a passo d'uomo (anzi, più lentamente) ma la soddisfazione del non dover scendere e spingere ripagherà il prezzo![]()
Forse dovrei farci un pensierino pure io ai pignoni (o alla bici nuova) su forti pendenze si impenna e faccio backflip quando pedalovederlo da fuori sarà spassosissimo, ma viverlo non mi entusiasma
tra l'altro non saprei se ha senso prendere o meno una full o in generale valga la pena passare dalla attuale cube alla 720 in offerta
Beh, una full sui ripidi funziona sicuramente meglio di una front, anche se il problema della ruota che si impenna io lo avevo risolto sgonfiando la forcella (oltre al solito discorso del cercare di pedalare fluido ed in posizione più avanzata possibile).
Siccome sono alto 180cm, e quindi in generale a cavallo tra le taglie M ed L, ha aiutato anche essere passato dalla M della front alla XL della full (un XL che in realtà equivale alla L) della full. Bici più lunga, meno manovrabile ma più stabile.
Tutto quanto fermo restando che, se non si fanno gare, quando non riesco in nessun modo ad evitare di impennare scendo e spingo, intestardirmi a pedalare in quella condizione mi ha già rovinato giri bellissimi causa crampi.
Ultima modifica di maxx; 26-01-17 alle 11:05
Non so se cambiare il telaio per alleggerirla o cambiarla![]()
anche tu hai la 9.1, giusto? se hai ancora le ruote originali ti consiglio di cambiare quelle...con 200€ risparmi 1kg di masse rotanti come ridere.
Maxx purtroppo non posso sgonfiare la forca perché è a molla non ad aria, a la regolazione è pressoché inutile, ho cercato forcelle ad aria usate ma non ne valeva mai la pena come costi, inoltre è comunque una bici "vecchia" da 26... Pedalare in modo fluido in montagna su alcuni sentieri è parecchio difficile perché si tratta di cambi di pendenze a volte repentini e scendere ogni 100 metri mi fa incazzare, a sto punto vado a piedi e non mi porto il peso delle bici![]()
nico, la mia bici "nuova" dell'anno scorso è una 26 usatanell'usato si trovano ottime mtb di qualche anno fa svendute perché 26, per me se uno non ha particolari esigenze ma vuole solo divertirsi sono perfette
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Bon per il momento ho ingabbiato la scimmia, allarme rientrato, quando inizia a fare bello e avrò più tempo deciderò.
Ultima modifica di maxx; 26-01-17 alle 18:00
A Roma quelli del GRAB rompono il cazzo che vogliono la ciclabile sul lungotevere
lungotevere perennemente sull'orlo della congestione, spesso unico posto per parcheggiare vicino al centro, quando c'è la banchina del tevere VUOTA (o meglio, un lato ha la ciclabile, l'altro no.)
"eh ma la banchina si allaga, eh ma le rampe per salire e scendere sono poco accessibili"
Dai sì allora invece di fare rampe migliori ed una ciclabile magari un pelo protetta dall'acqua, togliete i parcheggi sul lungotevere e metteteci una ciclabile inutilizzabile su una delle poche strade dirette da roma sud a roma nord![]()
uppo il thread
dato che alla fine, pensandoci, al 70% pianifico di andare (veloce) su asfalto, e il resto su strade sterrate ma senza vero e proprio offroad, chemminchiamenefotte di una mountain bike? Non sarebbe più agile una bici da trekking?(quindi telaio da mtb, ruote da 28" con copertoni più sottili).
certo che 279 per avere i freni a tamburo e solo 9 marce mi sembra tantino![]()
Ultima modifica di Para Noir; 03-04-17 alle 14:40
dov'è galf quando serve![]()