spot alfa giulia

[Ciome]

il reparto marketing ha fatto un capolavoro. tenendo presente che il marketing ha il compito di far conoscere e ricordare (nel bene o nel male) il prodotto, lo spot che state criticando ha svolto perfettamente il suo lavoro.
gli spot tedeschi non puntano a pubblicizzare quel modello in particolare (serie 3, classe c, a5 ecc.), ma piuttosto a ricordare la qualità e il prestigio del marchio (bmw, mercedes, audi). il loro target di riferimento è una persona che ne sa qualcosa in qualsiasi campo e per questo sa (perchè è un dato di fatto) di essere un gradino superiore nella scala sociale (in minoranza ci sono i falliti e i figli di papà che aspirano allo status, ovviamente). per cui l'importante è fargli scegliere il marchio, mentre il modello è una scelta secondaria. sfido chiunque a fare chiarezza così su due piedi fra le decine di modelli tedeschi.
viceversa fca ha da sempre puntato a segmentare il mercato, per cui la punto è l'auto dei pezzenti, la quattroporte è il lusso e così via. i martiri pasquali sanno benissimo che non basta un solo modello per rilanciare un brand, lo scopo di questa giulia è di vendere a tutti i livelli e non di sradicare una secolare cultura di qualità tedesca. quello spot è anonimo tanto quanto quelli tedeschi proprio per posizionare nella mente di tutti la giulia allo stesso livello della tedesca media.

In quanto al "far ricordare alla gente il prodotto", ok, lo sappiamo che "qualsiasi pubblicità è buona pubblicità", ma per quanto mi riguarda quando compro qualcosa scelgo con attenzione guardando le caratteristiche (tecniche e non). Se poi al mondo è pieno di polli che andranno a comprarla senza fare un confronto oculato con il resto del mercato e viene fuori che c'era di meglio per lo stesso prezzo, tanto di cappello ad alfa romeo. chi viene inculato molto spesso se lo merita.

[Para Noir]

Mah, in realtà non è proprio così, le auto servono per spostarsi dal punto A al punto B, di fatto il segmento premium non serve a niente comunque perché aggiunge solo comfort non indispensabili. A quel punto entra in ballo l'emozionalità ecc., anche se un Alfa ha meno optional o si guida peggio di un Audi uno può essere che la preferisca a prescindere. In realtà l'essere umano è ampiamente irrazionale in ogni cosa

[Dehor]

beh la necessità di più o meno comfort dipende da quanto devi guidare

[mila il bello]

l'alfa è una macchina da terroni

l'unica cosa bella dell'alfa è che era la migliore tra le 3 auto disponibili all'inizio di Test Drive Unlimited

[Galf]

Mah, in realtà non è proprio così, le auto servono per spostarsi dal punto A al punto B, di fatto il segmento premium non serve a niente comunque perché aggiunge solo comfort non indispensabili. A quel punto entra in ballo l'emozionalità ecc., anche se un Alfa ha meno optional o si guida peggio di un Audi uno può essere che la preferisca a prescindere. In realtà l'essere umano è ampiamente irrazionale in ogni cosa

Eh vabè, come i cellulari in teoria servono solo per fare e ricevere chiamate, nsomma le automobili son tante cose oltre allo spostarsi.

- - - Aggiornato - - -

Vero, una è orientata verso i poveri

ma

[Robin]

ma non è un po' troppo bassa da terra? al primo dosso, che ormai sono ovunque, ti ci pianti sopra.

[Il demagogo]

Bellissima sì.
Certo, trazione anteriore buuu.
E solo 45k... "Solo"

trazione integrale

[Maelström]

Non importa che se ne parli bene o male, l'importante è che se ne parli no?

[Backleground]

Non importa che se ne parli bene o male, l'importante è che se ne parli no?

sì, ma un conto è parlarne male e un conto è dire stronzate eclatanti come fai tu

[overtone]

ma non è un po' troppo bassa da terra? al primo dosso, che ormai sono ovunque, ti ci pianti sopra.

Le auto per marketing sono sempre ribassate. A un salone hanno beccato la VW che fasciettava le molle degli ammortizzatori della Golf per ribassarla...

[Para Noir]

vista la pubblicità stasera per la prima volta fa sempre cagare naturalmente grazie a me l'avete vista in anteprima