Comunque invito tutti a far combaciare le due cose se ci riuscite:
(1) CODICE DELLA STADA: se stai ad un incrocio e hai uno stop o dare precedenza puoi immetterti in strada solo se ALL'ORIZZONTE non arriva nessun'altra auto
(2) guidare in una grande città trafficata tipo Milano o Roma
A sto punto usiamo il codice della strada dell'Africa: chi ha il veicolo più grosso ha la precedenza
sono quasi 110km/h mica bricioleOriginariamente Scritto da Lo Zio
mi pareva
Da noi è pieno di rotonde e ogni giorno mi becco una sfilza di stronzi in motorino che ti superano da destra appena ti immetti nella rotonda o pure mentre stai girando dentro, che ogni volta ringrazio il cielo che non ho stretto a destra o che non ci sono finito contro perché col cazzo che li vedi e non te li aspetti.
E ogni volta spero che finiscano smarmellati sull'asfalto
il 99% della gente in motore meriterebbe di fare un bell incidente così da imparare che in strada non bisogna fare i fenomeni che si credono gli unici in giro
Anche li, i motociclisti è una di quelle categorie che non rispetta mai nessun codice della strada e a nessuno frega un cavolopure i parcheggi gratuiti hanno
le pertiche cmq vanno rapportate ai quarti d'ora :tsk
è una legge di natura , passa prima il più grosso
pedone< bici < scooter < moto < furgone < auto < camion < io
Quindi si parla di regole che al massimo verranno introdotte quando TUTTE le auto avranno questi sistemi. E tutte lo stesso sistema aggiornato.Si parla di sistemi automatizzati che avranno tutte le auto...dunque quello dietro sarà nella stessa mia condizione...e comunque già ora se non ho motivi se il limite è 60 vado ai 60 con buona pace di chi sta dietro...se può sorpassa, altrimenti va al limite...
La mia auto quel sistema lì ce l'ha, basta premere un pulsante per attivarlo. Ma ringrazio iddio che non si attiva in automatico
Perfino i sensori di prossimità in corsa si attivano solo attivando il cruise control, che può essere utile se devi farti la tangenziale alle 7:00 in mezzo al traffico da mezzo rincoglionito dal sonno ma per il resto rischia di essere un incubo. Come pure il sistema di abbandono corsia, che è un dito in culo quando devi fare un sorpasso
Il fatto è che i sistemi di sicurezza PASSIVI servono a mitigare l'incapacità della gente a guidare. Capisco l'ABS che entra in gioco in fase di emergenza, diverso è un sistema che previene l'emergenza...
Abbandono corsia non si attiva se hai messo la freccia, comunque
Tutta invidia perchè non hai lo scooter anche teDa noi è pieno di rotonde e ogni giorno mi becco una sfilza di stronzi in motorino che ti superano da destra appena ti immetti nella rotonda o pure mentre stai girando dentro, che ogni volta ringrazio il cielo che non ho stretto a destra o che non ci sono finito contro perché col cazzo che li vedi e non te li aspetti.
E ogni volta spero che finiscano smarmellati sull'asfalto
il 99% della gente in motore meriterebbe di fare un bell incidente così da imparare che in strada non bisogna fare i fenomeni che si credono gli unici in giro
Anche li, i motociclisti è una di quelle categorie che non rispetta mai nessun codice della strada e a nessuno frega un cavolo
Questo sistema è per impedire alla gente di sfrecciare per le strade sopra i limiti, ti immetti in una strada dove il limite è 90km/h...l'auto registra il limite, se vede che fai più di dei 90km/h per più di tot tempo prima ti avvisa e poi si limita la velocità al limite massimo....Quindi si parla di regole che al massimo verranno introdotte quando TUTTE le auto avranno questi sistemi. E tutte lo stesso sistema aggiornato.
La mia auto quel sistema lì ce l'ha, basta premere un pulsante per attivarlo. Ma ringrazio iddio che non si attiva in automatico
Perfino i sensori di prossimità in corsa si attivano solo attivando il cruise control, che può essere utile se devi farti la tangenziale alle 7:00 in mezzo al traffico da mezzo rincoglionito dal sonno ma per il resto rischia di essere un incubo. Come pure il sistema di abbandono corsia, che è un dito in culo quando devi fare un sorpasso
Il fatto è che i sistemi di sicurezza PASSIVI servono a mitigare l'incapacità della gente a guidare. Capisco l'ABS che entra in gioco in fase di emergenza, diverso è un sistema che previene l'emergenza...
Questa è l'idea di massima, poi, di quanto sarà la tolleranza, per quanto tempo...in quali casi e strade sarà attivo ecc è tutto da vedere...presumibilmente partirà dalle autostrade, dove è più facile introdurre un sistema simile.
Se mai entrerà veramente in funzione, dubito arriverà mai a coprire tutte le strade compresi i vicoli e viuzze più assurde...considerando poi che in certe zone d'italia ci sono pure strade che in teoria manco esistono
Bro fistQuando andavo sulle Orobie a fare trekking ogni santissima volta ci mettevo le ore a tornare perchè qualche apostolo de "la moto è libertà" decideva di sorpassare a minchia in curva e si schiantava.
Loro ed i ciclisti hanno sempre un posticino nelle mie imprecazioni quotidiane
Ma appunto, veramente ti crei una fantasia, te la godi e poi concludi con "ma tanto non avverrà mai".Questo sistema è per impedire alla gente di sfrecciare per le strade sopra i limiti, ti immetti in una strada dove il limite è 90km/h...l'auto registra il limite, se vede che fai più di dei 90km/h per più di tot tempo prima ti avvisa e poi si limita la velocità al limite massimo....
Questa è l'idea di massima, poi, di quanto sarà la tolleranza, per quanto tempo...in quali casi e strade sarà attivo ecc è tutto da vedere...presumibilmente partirà dalle autostrade, dove è più facile introdurre un sistema simile.
Se mai entrerà veramente in funzione, dubito arriverà mai a coprire tutte le strade compresi i vicoli e viuzze più assurde...considerando poi che in certe zone d'italia ci sono pure strade che in teoria manco esistono
Stessa cosa con le auto elettriche
L'auto che si toglie i limiti da sola se riconosce dal GPS di essere su un circuito esiste già, è l'ultima Skyline di qualche anno fa
Ora non resta che applicare la stessa tecnologia anche alle Panda
certo, e far comprare una macchina nuova a dei contadini che usano la stessa da 25 anni perchè "tanto funziona ancora"
Eh pure questo.bisogna puntare il dito anche contro chi dovrebbe controllare e non fa un cazzo. [...] Non esistono controlli, la gente sorpassa a cazzo, sorpassa a destra,ti tagliano la strada, si attaccano al culo dell'auto e così via.
C'è gente che è pagata per monitorare il traffico veicolare e per sorvegliare anche quelle zone.
Non lo fanno
Le multe le fanno solo inutili, facili per fare cassa, non puniscono nessun comportamento scorretto per strada. Dovrebbero fare il culo alla gente 24/7, ci si finanzierebbe Roma
Sulla Colombo nella parte interna (Garbatella-Eur) hanno messo il limite a 30 dove che si è schiantato il cretino in Porsche, limite ovviamente non rispettato e impossibile da far rispettare perché andare a 30 su una strada con 5 corsie per senso di marcia, delle quali 3 centrali e 2 laterali, è proprio da pazzi scoppiati. Grazie Raggi.Sulla colombo ci sarebbe pure un limite mi pare di 70/80 e per un periodo c'erano gli autovelox: sono disattivi da non so quanti anni. E ovviamente se solo provi a tenere la velocità limite, ricevi in faccia un bestemmie, clacsonate, urla e via.
A chi gestisce la cosa non gliene frega un cazzo. È troppo impegnato a rompere i coglioni se hai l'auto euro 5 o 6.
La parte esterna ci viaggio raramente, forse l'ultima volta c'erano ancora i velox perché ricordo che andavo ad 80 tranquilli
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ese hai la gente che fa i debiti per comprarsi il SUV mentre vive nella merda, se ne fregherebbero
Anche la AMG GT-R
La GT base invece no pevchè è da bavboni
Per sistemare la questione sicurezza in strada basta che ogni 3 mesi tutte le FdO si mettessero per 24h a fare controlli in modo capillare. Senza essere stronzi, basta passare le strade più "note" e becchi quello che supera con doppia striscia continua, che fa i 140 su limite 90 o semplicemente si mettono ai semafori e vedono quanta gente ha il telefono in mano.
In quella giornata verranno castigati X automobilisti (x= il numero delle pattuglie x 3 o 4 almeno), dopo 3 mesi idem, poi ancora, entro un anno molti avranno abbassato le orecchie.
Tranne la gente come quella del topic, chi è pieno di soldi le multe non fanno niente.
Si adotta il metodo Svizzera con le multe in % dei guadagni
si parte da una base che è quella odierna, in più ci attacchi un 1% del tuo reddito annuo lordo. Se non gli frega niente lo stesso amen, uno fa cassa.
Poi certo con il governo della Melony non avverrà mai
È un metodo veloce per scoprire quanti indigenti girano col Ferrari vista l'evasione italica.
Esattamente
(avevo letto INDIGENI e ridevo)
Così continui a incoolare i dipendenti con gli imprenditori et family che fanno il cazzo che vogliono
daje
Permessi di Scrittura
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