Infatti in ordine per me le polemiche dovrebbero essere:Originariamente Scritto da von right
- servono cinture di sicurezza su tutti i veicoli di questo tipo, obbligatorie
- il discorso sul guard rail è importante perché non avrebbe bloccato neanche una macchina, ma è un discorso da fare generale, in Italia serve una messa in sicurezza stradale seria... il prossimo ponte morandi è dietro l'angolo.
Mah...quella delle cinture di sicurezza negli autobus la vedo una cosa un po' assurda...li renderebbero inservibili...inoltre ok la tragedia del momento, ma quanti incidenti mortali succedono che coinvolgono autobus in cui le vittime sono all'interno del bus? direi veramente pochissimi...insomma altrimenti si finisce per prendere le solite decisioni assurde su un episodio estremo.
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Tra l'altro la gente è rimasta schiacciata dentro l'autobus, le cinture non avrebbero aiutato in alcun modo
C'erano una 50ina di persone a bordo. Significa che questi mezzi vengono usati nel limite dei posti a sedere, non come i bus di linea.
Tutto qui. Non è un discorso inutile perché anche un impatto a 50 ti lancia nel bus e crepi.
la gente è rimasta schiacciata perché si sono ammassati, perché senza cintura...
Sui bus urbani è previsto come posto anche il posto in piedi.
Come la metti la cintura a quelli?
Anche per i posti a sedere avresti problemi, i bus urbani sono molto fluidi nella gestione dei posti a sedere, il ricambio è molto frequente.
Hai visto le foto di come è caduto il bus?
La gente è rimasta schiacciata dall'autobus, mica dall'altra gente. Se il soffitto di casca sulla testa, la cintura non ti protegge molto.
Quella delle cinture negli autobus era una battaglia storica di Galf
Pongo se la ricorda sempre
Gente muore schiacciata dalla compressione delle pareti di un autobus dopo una caduta di 10 metri
Soluzione: cinture di sicurezza
anche il casco obbligatorio in bus potrebbe salvare delle vite
Ritenta, sarai più fortunato.
Certo che siete scemi forte eh.
Sì le immagini le ho viste: voi?
metò dell'autobus è ok come altezza. L'altra metà meno, ma sicuramente non si è SCHIACCIATI dall'autobus.
Quello che succede quando si ribalta il veicolo e tutti sono senza un appiglio è che si viene lanciati in un'unica massa umana che si schianta sul soffitto e lì diventi seppellito dai corpi. (edit: e ovviamente stordito/svenuto dall'impatto. Invece con le cinture magari ci sarebbero state una decina di persone salve da un lato in grado di uscire dal mezzo e/o aiutare. Ma sì, sono scemo io, evidentemente. Togliamo le cinture dalle macchine e facciamola finita, a che servono?)
Dai che ce la fate.
Madonna mia, i bambini.
Ultima modifica di Galf; 05-10-23 alle 15:45
Ancora di piu' aiuterebbe stare a casa
è un bus di una tratta urbana ad un orario "tardo"...i bus di linea urbano (ma anche extra) c'è l'orario che sono pieni al 50%...a volte al 3...altre al 120%...non è che quando è successo l'incidente visto che era al 50% allora vuol dire che quello è sempre al 50%...e poi i bus quelli sono, in certi periodi vengono usati per alcune tratte che magari sono attive solo in certi periodi dell'anno in altri periodo vengono usati per altri, immagino che a Febbraio la tratta che porta al campeggio non sia molto usata, magari viene anche sospesa e il bus usato per potenziare altre linee.
Se poi si va a vedere gli incidenti che coinvolgono gli autobus/corriere/bus sono pochissimi con morti, anche perchè spesso con la massa che hanno anche in caso di impatto il più delle volte le cinture sono superflue...
Poi gli incidenti con morti al 99% coinvolgono le "corriere" più che i classici autobus di linea urbana...dunque per una eventualità che si è verificata una volta in 100 anni vai a mettere le cinture sui bus di linea? rendendoli scomodi e boh...non so neppure come dovrebbero essere fatti.
Cioè si fa prima a fare quello che andrebbe fatto, cioè manutenzione e strade adeguate al traffico...Fra l'altro probabilmente nei prossimi anni con l'aumentare degli strumenti di assistenza alla guida incidenti come questi probabilmente saranno sempre più difficili.
No sicuramente se improvvisamente l'altezza di un autobus si dimezza, a chi sta dentro non succede niente
Mi risulta fosse un autobus noleggiato per fare da navetta con un campeggio, fonte che fosse un bus di linea?
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sei alto 4 metri?No sicuramente se improvvisamente l'altezza di un autobus si dimezza, a chi sta dentro non succede niente
No, e nemmeno l'autobus che è circa 3 metri. Figurati se si dimezza.
Sei cieco?
Vabè ora parte la gara a chi è più stupido per dare contro a Galf, io rimarrò alle leggi della fisica, voi fate pure a tirarvi la merda in faccia per le prossime 10 pagine, vado nella stanza degli adulti.
Leggendo certi post a volte rimpiango di non esserlo
Scusa ma quelli che erano sul lato SX (quello di guida) li il tetto è praticamente ad altezza ruote, finivano schiacciati eccome, sia dal tetto che dalla fiancata del bus...quelli sull'altro lato boh...il tetto è bello piegato anche dall'altro lato e va anche considerata l'inclinazione...si magari con le cinture qualcuno in più si salvava e ci sarebbero stati meno feriti forse...ma si torna sempre al punto principale, una sicurezza che rende quasi inutilizzabile il veicolo a fronte di una eventualità di incidente estremamente remota..Certo che siete scemi forte eh.
Sì le immagini le ho viste: voi?
metò dell'autobus è ok come altezza. L'altra metà meno, ma sicuramente non si è SCHIACCIATI dall'autobus.
Quello che succede quando si ribalta il veicolo e tutti sono senza un appiglio è che si viene lanciati in un'unica massa umana che si schianta sul soffitto e lì diventi seppellito dai corpi. (edit: e ovviamente stordito/svenuto dall'impatto. Invece con le cinture magari ci sarebbero state una decina di persone salve da un lato in grado di uscire dal mezzo e/o aiutare. Ma sì, sono scemo io, evidentemente. Togliamo le cinture dalle macchine e facciamola finita, a che servono?)
Dai che ce la fate.
Madonna mia, i bambini.
Sarebbe un po' come voler mettere i sedili ejettabili negli aerei di linea...
Mi è tornato in mente un mio amico che tanti anni fa, nel mezzo del panico totale al suo primo volo, durante la dimostrazione delle misure di sicurezza urlò alla hostess: "che cazzo me ne faccio di un salvagente siamo su un aereo io voglio un paracadute"
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