Infatti, se TBTF allora tutti gli altri devono impegnarsi a salvarla :boh2:Citazione:
Originariamente Scritto da Zhuge
E comunque sei nell'unico posto dove gli Stati possono fallire veramente :asd:
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Infatti, se TBTF allora tutti gli altri devono impegnarsi a salvarla :boh2:Citazione:
Originariamente Scritto da Zhuge
E comunque sei nell'unico posto dove gli Stati possono fallire veramente :asd:
Perchè siamo seri. :snob:
Per fortuna che c'è il MES riformato che può intervenire nei fallimenti banc... AH no 'spetta noi non lo abbiamo ratificato :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Zhuge
Ma guarda che sfiga oh, spiace tanto...
Quindi si comincia a stampare moneta come ai tempi della prima repubblica?
A.D. 2006Citazione:
Originariamente Scritto da Zhuge
https://www.youtube.com/watch?v=5Enhry2u43o
...alla fine magari aveva ragione pure sulle scie chimiche. :fag:
c'è qualcosa di PROFONDAMENTE sbagliato nel sistema che qualcun altro ha deciso di metter su, dove un'azienda scazza il suo business e a rimetterci non solo è la povera gente che lavora, ma addirittura il sistema paese e forse pure un continente :sisi: soprattutto per il fatto che si concluderà che i ricchi imprenditori continueranno a far la solita vita come se niente fosse, mentre il resto andrà a meretrici :sisi:
se lo sono studiato veramente bene questo sistema e ogni giorno abbiamo occasione di riconoscerlo :sisi:
Il fastto che non l'abbiamo ratificato non ci salverà dalla AUSTERITA' per la STABILITA' dell'UNIONE. :snob:Citazione:
Originariamente Scritto da sacramen
Avete presente i famosi motori con cinghie a bagno d'olio di cui si parla tanto negli ultimi mesi? Sapete perchè pur essendo un'idea di me**da hanno scelto di adottarla? Perchè testando varie opzioni hanno notato che la cinghia a bagno d'olio ha degli attriti minori rispetto alle soluzioni tradizionali e questo gli rendeva più facile far rientrare le emissioni dei motori nelle normative antinquinamento.
Questo per dire che la riduzione estrema delle emissioni si ottiene riducendo attriti e masse dei motori ma questa cosa va a peggiorarne drasticamente affidabilità e durata.
Noi abbiamo già austerizzato al bisogno e pure inutilmente come detto da Marione.Citazione:
Originariamente Scritto da Zhuge
Quindi o si fanno gli USE o se ne vadano a fare in culo :asd:
ah, la famosa tolleranza della religione dei camioncini bianchi di pace :fag:
https://www.telegraph.co.uk/world-ne...areas-germany/
https://nypost.com/2024/11/19/world-...neighborhoods/
https://www.thejc.com/news/world/pol...erlin-c5p2eydg
La crisi dell'auto pesa su Bosch, previsti 5.500 tagli
In Germania 3.800. Più concorrenza e pressione su prezzi
https://www.ansa.it/canale_motori/no...A8%20Bloomberg.
Cioè, non puoi toccare questa notizia da nessuna parte
Ma cosa darei per aver visto la troll face del giudice quando si complimentava per l'integrazione :fag:
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Beh, è il segreto di Pulcinella che in certe aree di Berlino la polizia non entra e se non vige la sharia poco ci mancaCitazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
Ai PIIGS va aggiunta una G, quindi PIIGGS.Citazione:
Berlino, da Paladina del rigore a Grecia 2.0: Adesso arriva l’Esercizio Provvisorio di Bilancio
La Germania dovrà andare in esercizio provvisorio, come un’Italietta qualsiasi, perché la crisi politica impedisce l’approvazione del bilancio. Uno smacco per gli austeri tedeschi che non avranno la propria legge di spesa almeno sino ad Aprile
Ma la F dei magnaranocchie adesso dove la mettiamo?
quindi la germania ha passato quasi 20 anni a saccheggiare l'europa per poi sfottersi tutto in una manciata d'anni perché la merkel è stupida e quelli dopo pure peggio
bene dai
Niente di nuovo, sono crucchi :boh2:Citazione:
Originariamente Scritto da islandhermit
la Merkel non è stupida, al massimo è come Schroeder sul libro paga dei russiCitazione:
Originariamente Scritto da islandhermit
A fine ottobre, i vertici di Volkswagen hanno proposto di chiudere almeno tre delle dieci fabbriche attualmente operative in Germania, licenziando migliaia di lavoratori e riducendo del 10% il salario di quelli rimasti. Uno scenario inaccettabile per i sindacati, che si sono presentati al tavolo delle trattative con una controproposta, che prevede – tra le altre cose – un taglio dei bonus per i manager e una stretta sulla politica di distribuzione dei dividenti agli azionisti.Citazione:
Crisi dell’auto, i metalmeccanici tedeschi annunciano un maxi-sciopero contro Volkswagen: «Pronti alla battaglia più dura mai vista»
https://www.open.online/2024/12/01/c...ia-volkswagen/
si vede proprio che sono tedeschi :sisi: i nostri sindacati avrebbero chiesto maggiori aiuti da parte dello stato, altrochè chiedere ai vertici di tagliarsi stipendi/bonus/dividendi :asd: