Sapevatelo!

[Kayato]

Se avete avuto una bell'infanzia saprete sicuramente che i pozzi petroliferi si spengono con la nitroglicerina (o altri esplosivi) che bruciano o tolgono l'ossigeno alla fiamma soffocandola.

Ma poi un gruppo di ungheresi ha trovato un metodo migliore utilizzando roba che avevano in casa...




ovvero la parte inferiore di un T-34 più due motori di un MIG 21!
Si chiama Big Wind (e purtroppo ho trovato poche info sulla sua storia) e in pratica usa la potenza dei motori per togliere ossigeno alle fiamme e allo stesso tempo irrorarle con vagonate d'acque tramite i sei tubi soprastanti.

Però l'idea non è originale, i sovietici già usavano qualcosa del genere sia per spegnere gli incendi che "soffiare" i campi minati.


Sempre parlando di sovietici, loro avevano messo a punto un altro sistema per spegnere i pozzi.......usando detonazioni nucleari. Durante il programma Nuclear Explosions for the National Economy (studi sull'applicazione di detonazioni nucleari in periodo di pace) hanno con successo "spento" dei pozzi con piccole detonazioni nei pressi di essi che hanno spostato o fuso la roccia strozzando il pozzo.

[Mdk]

Sono indeciso se essere piacevolmente sorpreso dalla figata o tremendamente dispiaciuto per la risorsa persa...

Inviato dal mio LG-D855

Se uan sola sacca di metano può bruciare per 40 anni vuol dire che ce n'è veramente un'infinità sotto terra

[Kayato]

Stavo cercando materiale sul regolamento dell'aviazione civile a riguardo delle ceneri vulcaniche ma senza successo. Se ricordo bene fino agli anni 80 si poteva volare tranquillamente nelle ceneri vulcaniche perché considerate innocue, ma dopo 2-3 aerei che si sono schiantati a causa di esse (con un numero elevato di vittime) hanno iniziato ad evitarle. Come dicevo non sono riuscito a trovare materiale in merito quindi potrei ricordarmi male.
Il problema delle ceneri che si accumulano (con altro materiale) nei motori bloccandoli. Provocano anche un "effetto sabbiatura" all'intero aereo, tanto quelli che sono riusciti ad atterrare avevano la vernice rimossa.

Parlando d'altro, Call the Void, è il nome che è stato dato ai pensiero momentaneo di suicidio. Tipo se mentre guidate per un microsecondo pensate a sterzare nel traffico dell'altra corsia o se vi trovate in un posto elevato e pensante di saltare nel vuoto, solo per un microsecondo, senza farlo......Call the Void......sapevatelo!

[NOXx]

Ho appena scoperto che la nostra sigla del cartone animato di lupin in spagna in realtà è la sigla di holly e benji





Voi lo sapevate?

[Kayato]

A quanto pare non è un caso isolato.....
https://noneunpaesepernerd.wordpress...o-prima-parte/

C'è da capire chi ha copiato chi!

[Kayato]

Tornando in tema spazio.....un po' di supernove



Questa è la supernova SN2015F, si è potuto ammirare il brillamento per circa 6 mesi

Questa è invece un'altra supernova



Dovete guardare i 4 punti ai lati, perché l'immagine è stata catturata attraverso una galassia e quest'ultima ha distorno la luce con il suo campo graviatazionale.




Per finire



Nella prima foto l'esplosione è già avvenuta, l'anello sono i gas residui dell'esplosione che vediamo bruciare negli anni successivi. Il diametro dell'anello è di circa un anno luce. Si pensa che potrebbe generare nuovi pianeti e stelle.

[Kayato]

Parliamo di astronavi, quelle vere, meglio ancora quei mezzi in uso oggi in grado di portare persone nello spazio.
Ne abbiamo 3 lo Space Shuttle, le navette Sojuz e quelle Shenzhou cinesi. Visto che del programma cinese si conosce poco parlerò delle prime due.
C'è molto da dire a riguardo quindi farò "più puntate"
Lo Space Shuttle americano è entrato in servizio nel 81 ed ha finito il suo lavoro nel 2011 andando in pensione. Il suo compito era quello di essere un nuovo sistema sicuro ed economico per l'esplorazione spaziale in sostituzione dei Saturn, molti sostengono che sia stato un fallimento da quel punto di vista ma approfondiremo il discorso un'altra volta. Sono stati prodotti 5 Space Shuttle (2 esplosi) per l'uso in missione più altri 3 usati per test e non in grado di operare in orbita. Al momento non vi so dire quanti motori e serbatoi sono stati prodotti (per intenderci i 3 booster attaccati allo shuttle) ma ne riparleremo con il sistema di lancio.

Invece per la Sojuz dobbiamo distinguere la navetta dal sistema di lancio che portano lo stesso nome. Entrambi sono del '66, per il lanciatore hanno modificato razzi Voschod (a sua volta derivato dai razzi Vostok e così via....). Non sono in grado di dirvi quante navette e lanciatori sono stati prodotti e sono in uso ora.

SICUREZZA

Wernher von Braun disse che nessun essere umano dovrebbe viaggiare su un razzo con combustibile solido.....lo Space Shuttle utilizza combustibile solido. Il problema principale è di sicurezza, una volta accesso non si può più spegnere, quindi se si verifica un problema dopo l'accensione......sono cazzi.
Esistono varie procedure per far rientrare lo shuttle una volta partito se si riscontrano gravi problemi, ma non esiste nessun sistema di espulsione rapida dell'equipaggio. Dopo i due incidenti mortali si è discusso ancora di un sistema per far evacuare la navetta e in teoria dovrebbero avere solo questo Inflight Crew Escape System



La Sojuz invece, oltre a non usare combustibile solido è dotata anche di un sistema di espulsione in caso di emergenza che può essere attivato dal personale a terra, dall'equipaggio o in automatico dal computer. È stato usato una sola volta nell'83

[Kayato]

Sospendo un attimo il confronto tra spaceship per parlare delle "Flea Furs", le pellicce per pulci.





Nel rinascimento i nobili non si lavavano e tutti avevano le pulci, per rimediare a ciò si portavano dietro un pelliccia (da tenere infilata nei vestiti) che bagnavano regolarmente con del sangue di qualche animale (di solito gallina) per attirare le pulci sulla pelliccia e avere un po' di sollievo.
Questo accessorio era così "normale" che spesso appare nei ritratti dei nobili.

[Kayato]

Qualche fatto random

I profumi vengono classificati in base alla concentrazione di oli essenziali:
3-5% eau de cologne
12-15% eau de toilette
15-20% eau de porfumme

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La marmellata e la confettura sono due cose diverse, ma simili.
La marmellata può essere fatta solo con agrumi
Se si usa qualsiasi altro frutto diventa confettura.

[Arnald]

Bellissimo thread. Iscritto.

[Kayato]

Non ho molto tempo per andare avanti con la storia dell shuttle, quindi un'altra robetta veloce visto che sia a natale: il finto pandoro/panettone

Per non tirare troppo la storia per le lunghe un VERO pandoro/panettone deve rispettare certi requisiti, ovvero avere un certo "livello" di ingredienti (come uova fresche, burro, etc...) se no non può chiamarsi così. Questi "paletti" sono stati messi quando qualcuno (e forse si trattava pure di uno dei nomi big del settore) ha pensato bene di risparmiare su gli ingredienti tipo la margarina al posto del burro di qualità, invece delle uova fresche prodotti alternativi e ovviamente niente levitazione naturale. Questi dolci "finti" avevano ovviamente un prezzo particolarmente inferiore a quelli "veri" da qui le baruffe sul nome.

Quindi se in giro per negozi trovate un dolce che assomiglia tutto per tutto ad un panettone/pandoro ma viene denominato come "Dolce di Milano/Verona" o un generico "Dolce di Natale" ora sapete il perché.

[Kayato]

Prendete un foglio di carta
Fatto?
Ora piegatelo a metà
Fatto?
Ora piegatelo di nuovo
Fatto?
Ora continuate fino a fare 42 pieghe
Fatto? Dubito, sareste arrivati alla Luna!

Ogni volta che piegate un foglio di carta la sua superficie si dimezza ma il suo spessore raddoppia, inoltre ogni piega diventa sempre più difficile da ottenere. Un normale foglio non si riesce a piegare più di 7 volte, però c'è gente che è andata oltre.



Lei si chiama Briteny Gallivan e ha piegato un foglio di carta igienica lungo 1.2Km ben 12 volte e dovrebbe essere il record ad oggi.

[Kayato]

Ascoltate questo



Vi è familiare? Grosso modo è il suono utilizzato spesso nei documentari o cartoni animati (tipo looney tunes) per accompagnare un qualsiasi aereo della WWII.

In verità quel suono è molto particolare, è caratteristico solo degli Stuka e non è causale, viene prodotto dalle "Jericho Trumpet" ovvero queste:




Sono delle sirene poste sull'attacco dei carrelli e si attivano da solo quando raggiungono una certa velocità: quando l'areo va in picchiata. Lo Stuka va in picchiata solo per un motivo.....sganciare bombe.
Ascoltate di nuovo il video, a 0:07 inizia a suonare la sirena, ora immaginate i soldati sul campo che la sentivano, sapevano che entro 6 secondi sarebbe arrivata una bomba.

[Kayato]

Bill Morgan è un australiano che nel '99 aveva 37 anni e faceva il camionista, finché ebbe un gran brutto incidente.
Estratto vivo dal suo camion fu portato in ospedale per essere sottoposto ad un intervento, però ebbe una reazione allergica all'anestesia che li fu fatale.....ma solo per 14 minuti.
I medici riuscirono a far ripartire il cuore, ma 14 minuti di "morte" sono tanti, infatti passò dalla morte al coma. In due occasioni fu consigliato di "staccare la spina" in quanto fu pensato che difficilmente si sarebbe risvegliato, ma dopo 12 giorni Bill usci dal coma e senza danni celebrali.

Una volta tornato a casa cambio lavoro e vita e per caso acquistò un biglietto della lotteria e vinse un'auto dal valore odierno intorno ai 25000$. Una televisione locale trovò la notizia interessante, non tanto per la vincita ma più per la backstory di Bill, quindi invio la troupe per un servizio con tanto di "rievocazione" della vincita. Il piano era di filmarlo acquistare un nuovo biglietto, grattare e dire "ehi, ho vinto un'auto!"..........invece vinse 250K$ (circa 350K odierni)


Parlando sempre di fortuna
Frane Selak è un signore croato che nell'ordine
- nel 62 fu coinvolto in un deragliamento di un treno, 17 furono i morti affogati, lui soffrì ipotermia e della rottura di un braccio
- nel 63 il portello dell'aereo su cui volava si apri, sparandolo fuori e atterrò su un covone di fieno, l'aereo poi si schianto (questa storia è incerta)
- nel 66 l'autobus su cui viaggiava finì fuori strada, questa volta vi furono 4 vittime affogate
- nel 70 la sua auto prese fuoco
- nel 73 per un guasto vi fu una fiammata nell'abitacolo della sua auto, se la cavò con poco, forse questo è stato l'incidente "meno pericoloso"
- nel 95 è stato investito da un bus ma con nessuna grave conseguenza
- nel 96 per evitare un frontale con un camion dell'UN uscì di strada, non indossando le cinture fu sparato fuori dall'auto, mentre quest'ultima volo giù per una scarpata per circa 90 metri

....invece nel 2003 vinse 800K€ alla lotteria. In teoria è ancora vivo.

[Kayato]

Questo è un dipinto che potete trovare a Siena




Si può vedere un città sotto assedio, il particolare interessante lo si può trovare nell'angolo in basso a destra (poi ve lo dico, vediamo se capite cos'è).
L'assedio di un città poteva durare parecchio tempo e ovviamente per gli occupanti non era una bella cosa, quindi come sorta di "guerra psicologica" si usava far capire agli assediati che non sarebbe finita presto nella speranza magari di fargli arrendere prima.
Cosa poteva fare un'esercito per far capire che erano pronto per un lungo assedio? Iniziare a coltivare viti e preparasi per la vendemmia del prossimo anno!
Quelli che vedete nell'angolo dentro all'accampamento sono vitigni.

[NoNickName]

Questa è una delle pochissime immagini della superficie di Venere. I russi hanno inviato molte sonde su venere dagli tra gli anni 60-80 e una di questa è riuscita a inviarci qualche immagine prima di essere distrutta dalle condizioni estreme del pianeta.

vabbè dai, la val padana ma gialla

[darkeden82]

vabbè dai, la val padana ma gialla

Sempre meno asciutta di alcune vagine

[Kayato]

William G. Hoover è uno scienziato americano (ora in pensione), durante la sua carriera fece un periodo di studi in Svizzera, un giorno su un volo di ritorno senti delle ragazze italiane discutere ad alta voce e usare spesso il termine "stronzo" e "stronzo bestiale". Queste parole sono rimaste impresse in Hoover e chiese ai suoi colleghi svizzeri il significato e le trovo perfette per qualcosa che aveva in mente.
Hoover stava cercando di pubblicare degli studi senza successo, pubblicazione bloccata per questioni "politiche" per così dire, così qualche tempo più tardi riprovo a pubblicare i suoi studi, solo che questa volta come co-autore l'esimio Proffesor Stronzo Bestiale, era l'agosto del 1987.......il resto è storia!