Ma ormai nemmeno i prototipi li fanno partire in pace, senza l'onnipresente ridicola Safety Car, se ci sono due gocce d'acqua? :no:
Comunque sia, partiti... Porsche in prima fila, Toyota in seconda.
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Ma ormai nemmeno i prototipi li fanno partire in pace, senza l'onnipresente ridicola Safety Car, se ci sono due gocce d'acqua? :no:
Comunque sia, partiti... Porsche in prima fila, Toyota in seconda.
La Ford di Priauxl ha problemi al cambio. Comunque se continua così potrebbe vincere una lmp2 come assoluta.
Comunque praticamente tutti i piloti oro ed argento vogliono correre :sisi:
Tra l'altro pessima l'idea di cambiare il BOP tra le GTPro dopo le qualifiche. Una toppa peggio del buco...
Dovrebbero farlo con le Mercedes F1 dopo le qualifiche :jfs2:
Problemi di pressione al cambio della Ford ferma in quarta. Mi par che ora sia in pista.
PS: In f1 risulterebbe più sensato fare come nel 1950, ma al posto di sorteggiare le posizioni di partenza, sorteggiare i piloti da dare alle scuderie per ogni gippì :V
Se il bop arriva alla F1 é la fine di ogni flebile sviluppo motoristico possibile :V
Io veramente scherzavo...
Ora son passati 20 minuti... hanno intenzione di far fare 24 ore avanti così? :facepalm:
35 minuti di SC :zzz: :facepalm:
Edit:
Minchia, 45 minuti di nulla cosmico. Che a sto punto la FIA abolisca le gare in caso di bagnati. Alvaro dimettiti :facepalm:
Hanno cominciato oppure no ?
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Da due minuti. La pista é "damp" se non asciutta in certi tratti.
Che è successo alla Porsche #2, mentre io guardavo un po' di F1 e un po' di Belgio-Irlanda? :uhm:
Me lo sono perso. La regia era sempre sul duello Toyota, Audi, Porsche :uhm:
La Ford #67 nuovamente ai box :uhm:
Pitstop per la 919 #1, intanto la Toyota aveva passato l'Audi, per cui adesso è in testa :sisi:
A le mans non ci sono problemi di piazzole. É comunque inusuale vedere due auto dello stesso team fare un pit all'unisono. :asd:
La Toyota Gaz(z)oo sembra tenere abbastanza il passo della 919 di testa (sulla quale ora è salito Webber), anche se non è più così vicina come all'inizio... :asd:
- - - Aggiornato - - -
Ecco appunto, è appena andata in testa dopo il pit della #1 :sisi:
A dir la verità stando ai due precedenti appuntamenti non mi aspettavo una Toyota così competitiva :uhm:
Pit Toyota... ora sarà interessante vedere i tempi a serbatoi pieni, se continua a far meglio di Webber o no :sisi:
Mentre in Ferrari bastava liberarsi dell'innominabile monegasco e prendere "persino" Malucelli per andare, mentre le ufficiali arrancano attanagliate dai problemi.
Dopo il pit gira più forte Webber, però Kobayashi non è lontano, 7 decimi in questo giro :sisi:
edit: urca che ultimo giro di Webber, 3'21"8 :sisi: