[F1 2021] Gran Premio d'Olanda

https://i.imgur.com/Dsdqzbf.png

Venerdì 3 settembre
FP1: 11:30 – 12:30
FP2: 15:00 – 16:00

Sabato 4 settembre
FP3: 12:00 – 13:00
Qualifiche: 15:00 – 16:00

Domenica 5 settembre
Gran Premio: 15:00

Qualifiche e gara in differita su TV8

secondo me questo gp fará sembrare l'hungaroring il tempio del sorpasso. Bella pista su assetto corsa eh... peró boh.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Dadocoso

secondo me questo gp fará sembrare l'hungaroring il tempio del sorpasso. Bella pista su assetto corsa eh... peró boh.

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sicuramente.
quasi sempre un bel circuito per le auto da corsa NON è un bel circuito per le F1

si parte bene. mezz'ora di bandiera rossa per un motore in fumo :bua:

Citazione:

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Originariamente Scritto da pasquaz

sicuramente.
quasi sempre un bel circuito per le auto da corsa NON è un bel circuito per le F1

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È stretto, improbabile ci siano sorpassi a go go.
È fatto per F1 lunghe 4 metri e larghe 1.6 non per i transatlantici attuali.
Per renderlo adatto ai sorpassi dovrebbero raddoppiare la carreggiata ovunque e dove possibile alzare i banking allora forse diventerebbe un circuito da sorpasso. Forse.

Circuito assurdo per la F1, troppo stretto e corto per gli standard moderni.

eh ma mo c'é verstappen e gli olandesi arrivano a fiumi e hanno la grana :asd:

Super Ferrari, forse l'ultima occasione per vincere una gara :asd:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Howard TD

Super Ferrari, forse l'ultima occasione per vincere una gara :asd:

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*toccata di maroni* :snob:

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Inviato svitandovi il cranio e cagandovi in gola. :)

Singapore non c'è? Perchè quello con sta macchina potrebbe essere buono...

A nessuno viene il dubbio che quelle sbagliate siano i barcon... ehm le macchine attuali, e non i circuiti? :asd:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Diabolik

A nessuno viene il dubbio che quelle sbagliate siano i barcon... ehm le macchine attuali, e non i circuiti? :asd:

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pensavo fosse chiaro dal mio post :asd:
sti cosi non li considero neppure auto da corsa

Citazione:

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Originariamente Scritto da Diabolik

A nessuno viene il dubbio che quelle sbagliate siano i barcon... ehm le macchine attuali, e non i circuiti? :asd:

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sbagliati non si possono dire dato che se si vuole la sicurezza servono auto più grosse, per forza, certo non adatte ai circuiti dove le fanno correre, come far correre delle LMP1 ( o come si chiamavano) fine anni 80 a monaco...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Firestorm

Singapore non c'è? Perchè quello con sta macchina potrebbe essere buono...

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annullato :nono:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Firestorm

sbagliati non si possono dire dato che se si vuole la sicurezza servono auto più grosse, per forza, certo non adatte ai circuiti dove le fanno correre, come far correre delle LMP1 ( o come si chiamavano) fine anni 80 a monaco...

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Non è che è obbligatorio fare macchine di 6 metri, come furgoni, per renderle sicure... anzi l'aggravio di peso di batterie e menate varie è uno svantaggio nei crash, non certo un vantaggio :sisi:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Diabolik

Non è che è obbligatorio fare macchine di 6 metri, come furgoni, per renderle sicure... anzi l'aggravio di peso di batterie e menate varie è uno svantaggio nei crash, non certo un vantaggio :sisi:

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beh un minimo di spazio per la cella di sicurezza credo sia necessario. Non so quanto di questo spazio aggiuntivo sia necessario, ma se guardi l'immagine che ho postato nell'altro topic, giá dal 2013 l'auto si é allungata parecchio anche sull'anteriore la macchina. All'anteriore credo sia piú un discorso di sicurezza che di necessitá delle PU cazzi e mazzi.

Credo sia un mix delle due cose insomma, sicurezza + nuove PU de sta minchia

Citazione:

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Originariamente Scritto da Dadocoso

beh un minimo di spazio per la cella di sicurezza credo sia necessario. Non so quanto di questo spazio aggiuntivo sia necessario, ma se guardi l'immagine che ho postato nell'altro topic, giá dal 2013 l'auto si é allungata parecchio anche sull'anteriore la macchina. All'anteriore credo sia piú un discorso di sicurezza che di necessitá delle PU cazzi e mazzi.

Credo sia un mix delle due cose insomma, sicurezza + nuove PU de sta minchia

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Esasperazione aero, anche... con questo fondo così a farle più lunghe guadagni :sisi:

Per la sicurezza magari non puoi più farle di 4 metri, ma fra 4 e 6 ci sono le vie di mezzo :bua:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Diabolik

Non è che è obbligatorio fare macchine di 6 metri, come furgoni, per renderle sicure... anzi l'aggravio di peso di batterie e menate varie è uno svantaggio nei crash, non certo un vantaggio :sisi:

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devono avere delle strutture di assorbimento per assorbire le forze attuali e le strutture di assorbimento hanno delle dimensioni.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Diabolik

Non è che è obbligatorio fare macchine di 6 metri, come furgoni, per renderle sicure... anzi l'aggravio di peso di batterie e menate varie è uno svantaggio nei crash, non certo un vantaggio :sisi:

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han preso poi 133 kg in 25 anni non è che sono diventate dei tank...se conti che tanti kg sono la batteria 5kg sono l'Halo per essere aumentate di dimensioni in questa maniera credo che il "peso specifico" sia pure diminuito.

Sono 750 kg contro 600 di 15 anni fa... ed erano piene di zavorra quelle di allora, per arrivare al peso regolamentare (si vociferava 50 kg, mi pare, i migliori team). Poi che importa il peso specifico? Mica era obbligatorio farle ibride :bua: