MOTOMONDIALE 2020

Ma non se lo caga nessuno il motomondiale? :bua:
Volevo scrivere qualcosa ma non c'è neppure un microscopico thread, salvo quello di un anno fa.

Dopo il GP di francia mi pare chiaro che il livello senza marq sia davvero basso.

Dovi è bollito, demotivato, stanco...non so, ma mi sembra l'ombra di quello di 2-3 anni fa (già l'anno scorso dava segnali di resa).
Quartararo, Vignales, Rins, Miller sono drammaticamente incostanti e spesso inconsistenti.
Rossi peggio: non tanto le doti velocistiche (il cui calo è quasi fisiologico) ma certe cappellate sono davvero imperdonabili.
I vari "vincitori per una volta" appaiono e scompaiono (modbidelli e bagnaia oggi erano praticamente in fondo alla classifica, petrucci ha fatto la prima corsa decente da...boh, un anno?).

Oggi gara combattutissima ma davvero nessuno che facesse la differenza.
Le prossime 5 gare sono tutte nella penisola iberica (!) e praticamente se la possono giocare in 8.

Complimentoni ai commissari di gara oggi che tirano fuori la moto di mir dal sabbione, la fanno ripartire e si "dimenticano" il nastro di traino (con tanto di gancio in acciaio) attaccato alla moto (il pilota si è dovuto fermare per staccarlo da solo :bua: )

Prob alla fine lo vincerà Quartararo, ma ho come l'impressione che un marq in forma avrebbe monopolizzato questo campionato.

vabbé Marquez a vedere dall'ultimo anno e dalla prima gara di quest'anno avrebbe stravinto, ma concordo con te, il livello é quello che é. Tolto Marquez manca un vero altro contendente al titolo. Come l'anno scorso, a turno avrebbe avuto qualche avversario piú duro gara per gara, ma a quest'ora Marquez avrebbe avuto 200 punti, e il secondo una 40ina meno ora.

Rossi si, il calo di prestazioni é ovviamente normale, ma tutte ste cappelle fanno veramente venire dubbi se forse non era l'ora di farla finita.

Il fratello di Marquez inizia a far vedere qualcosa di veramente buono, giá iniziava a migliorare un pochino, oggi gran gara.

Gli altri boh... vanno e vengono, manca completamente la costanza. Un Quartararo o un Mir, come l'anno scorso, darebbero filo da torcere a Marquez in qualche gara, ma sulla distanza sparirebbero.

La cinghia su mir secondo me non se la sono proprio dimenticata, probabilmente nella foga del momento lui é ripartito a razzo e non ce l'hanno fatta a levarla in tempo :asd:

Livello del mondiale veramente bassino, vincerà chi riuscirà a non cascare in questi ultimi gp iberici, anche un solo ritiro potrebbe essere fatale per il titolo :bua:

ah fra l'altro mi sono scordato di aggiungere... ieri gli é andata anche bene a Rossi, é caduto in mezzo al gruppone, fortuna che li andavano veramente a 30kmh ed é atterrato di culo invece che di testa, qualcuno l'ha anche un po' spintonato con la ruota anteriore :bua:

Riguardo marq poi leggo che salta anche le gare di valencia, ma che caxxo ha combinato quando ha "aperto la finestra"? :asd: :bua:

:asd:

vabbé si prenderá un anno sabbatico a sto punto, invece di rischiare di rompersi di nuovo :asd:

Chissá se avrá perso qualche colpo dopo uno stop cosí lungo, ma dato il soggetto ne dubito :uhm:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da pasquaz

Riguardo marq poi leggo che salta anche le gare di valencia, ma che caxxo ha combinato quando ha "aperto la finestra"? :asd: :bua:

---

Finestra da 300kg... fino ad un paio di settimane fa girava ancora con un tutore in carbonio :bua:

Magari proverà a disputare l'ultima gara per capire quanto lavoro di recupero gli aspetterà in inverno :bua:

Marquez dominava anche sto anno.
Però almeno è divertente il mondiale.

Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk

prossim'anno lotta mondiale Marquez contro Marquez? :asd:

Pare che dopo mesi e mesi l'altro Marquez abbia finalmente fatto il click necessario, meglio tardi che mai :asd:

Intanto mondiale sempre più incerto...

il mondiale si fa sempre più grottesco:
https://i.postimg.cc/ZnGbqwBF/Capture.jpg

-Ci sono OTTO ragionevoli contendenti (Miller ha 39 punti di distacco a 4 gare dal termine)
-Quello in testa non ha mai vinto
-Nakagami, quinto ed ampiamente in lizza non è MAI salito sul podio :rotfl:
-La media punti gara è un miserabile 12,1, se un pilota avesse fatto sempre 4° sarebbe ampiamente in testa :bua:
-Il mondiale di Hayden (2006) anche quello famoso per essere stato estremamente incerto ebbe 5 contendenti ed una media punti di 14.8, non un granché ma almeno dignitosa
-Alzamora nel 1999 vinse Il mondiale 125 senza vincere alcuna gara, cmq la sua media punti è decisamente più alta di quest'anno (14,19) e cmq si parla del mondiale 125, dove pirlate e cadute sono frequentissime data l'età media.

Son davvero curioso di vedere come va a finire

si é una cosa clamorosa :bua:

Ma io non ho capito che ha fatto ieri Quartararo. ha fatto cosí cagare a caso? :uhm:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Dadocoso

si é una cosa clamorosa :bua:

Ma io non ho capito che ha fatto ieri Quartararo. ha fatto cosí cagare a caso? :uhm:

---

Era caduto male sabato, probabilmente aveva qualche problema fisico :uhm:

ah ok, non sapevo della caduta. In effetti peró avevo letto che era stupito di aver fatto la pole, ma non capivo perché... insomma, ho seguito male questo weekend :asd:

Marquez pare avrá una terza operazione. 2020 andato. Sta finestra oh...

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Dadocoso

Marquez pare avrá una terza operazione. 2020 andato. Sta finestra oh...

---

può capitare a chiunque dicevano :sisi: apri una finestra e taaac, ti trovi la spalla all'altezza del ginocchio :sisi:

domani non posso vedere la gara ma tifo per nakagami: carneade che se si conferma può davvero sognare il mondiale.
Sulla ducati ci ho messo una pietra sopra, le speranze su dovi su questo campionato sono ormai a zero :facepalm:

nakagami non ce l'ha fatta :bua: peccato

porca miseria il morbido senza lo zero per motore rotto oh...

Deve sperare in qualche caduta per risalire...

ci sono ancora 3 gare. Visto l'andazzo di questo campionato, direi che fino alla 5a posizione se la possono ancora giocare :sisi:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Dadocoso

nakagami non ce l'ha fatta :bua: peccato

---

la mia preferenza è stata la sua fine, meglio che non "tifo" più per nessuno. :bua:

Ora i contendenti si riducono a 6, anche se dovi è lì senza neppure sapere perchè.

beh si in effetti c'é anche il Dovi in contesa ancora, ma ci metterei piú Rins che il Dovi visti i risultati nelle ultime gare.

Voi che seguite con più regolarità, mi dite la vostra sulla situazione gomme? Tanti - specie i ducatisti - si sono lamentati di queste Michelin e vorrei capire in che modo gli pneumatici avvantaggiano l'uno piuttosto che l'altro rider.

Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.

non ne so molto a livello tecnico, ma praticamente credo la peculiaritá principale degli pneumatici da qualche anno a questa parte sia quella che si distruggono con troppa facilitá e che quindi i piloti devono andare in modo molto conservativo fino agli ultimi giri per non distruggerle. Quindi una critica comune é quella che questi pneumatici livellano molto le prestazioni perché non puoi spingere al limite.

Oltre a questo, io credo subentrino discorsi di peculiaritá di ogni moto/pilota, ma onestamente questo aspetto l'ho sempre visto come qualcosa di inevitabile, visto che é ovvio che qualcuno si troverá meglio con certi pneumatici piuttosto che con altri, fa parte del gioco, almeno finché non si fanno certe scelte apposta per avvantaggiare/svantaggiare qualcuno. Ma non credo questa sia una cosa che accade.

Discorso ducati, mi pare che qualche anno fa gli pneumatici andavano meno in percorrenza curva, area dove la ducati non é mai stata molto forte. Questo costringeva a uno stile di guida piú "stop&go" che si adatta molto bene alla rossa. Ultimamente invece gli pneumatici pare si adattino meno bene a questa peculiaritá ducati, ed é probabilmente da qui che nascono le polemiche dei ducatisti.

Comunque ripeto, non sono assolutamente ferrato in materia tecnicamente, quindi prendi tutto con le pinze

Interessante come spiegazione. Soprattutto la guida stop and go mi interessa sapere cosa vuol dire.
Per caso vuol dire avere una traiettoria più spigolosa in percorrenza ed accelerare mandando il posteriore in derapata (come mi sembra faceva Stoner) ? O vuol dire altro?

Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Dante1324

Interessante come spiegazione. Soprattutto la guida stop and go mi interessa sapere cosa vuol dire.
Per caso vuol dire avere una traiettoria più spigolosa in percorrenza ed accelerare mandando il posteriore in derapata (come mi sembra faceva Stoner) ? O vuol dire altro?

Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.

---

Credo, anche un po' dall'esperienza accumulata un po' nell'online racing che praticamente la cosa funzioni cosí a grandi linee:

- puoi staccare il piú tardi possibile, cosí tanto da praticamente dover "fermare" la moto in mezzo alla curva, magari allargando anche un pochetto la traiettoria in entrata per poi rispalancare il gas il prima possibile, raddrizzare e ripartire. Qui praticamente cerchi di avere le velocitá massime in frenata e accelerazione, sacrificando il centro della curva.

- puoi essere piú "delicato" in staccata, impostando la curva in modo da mantenere la velocitá massima possibile durante il centro della curva e riaprire il gas piú gradualmente in uscita. Quindi magari stacchi un paio di metri prima e riacceleri 1 metro dopo, ma nel mezzo della curva riesci a tenere qualche km/h in piú.

La spiegazione é ovviamente a grandi linee eh :asd: Poi dipende tutto da diversi fattori: moto, circuito, pilota. Dovi ad esempio é sempre stato uno degli ultimi staccatori come stile ed é riuscito a sposare il suo stile molto bene a quello che pare essere il miglior stile di guida per la ducati. Freni tardi, spigoli al centro e riparti a razzo, come hai detto tu. Lorenzo all'inizio in ducati non ci capiva un mazza perché invece é sempre stato un razzo a centro curva e probabilmente questo stile non si adattava alla ducati.

Con le dovute differenze sembra simile a ciò che facevano Pedrosa prima e Marquez poi, anche loro poco prima di riaprire il gas raddrizzavano quasi bruscamente facendo lavorare in particolare il traction control. Le differenze sono che in staccata potevano fidarsi della proverbiale stabilità della RCV, per quanto riguarda poi la percorrenza quella moto è un cazzo di treno, la trazione è sempre stata il suo pregio.

Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.

e vabbé dai, campionato piú o meno chiuso... Non matematicamente, ma in pratica tutto dipende da Mir, che finalmente vince anche :sisi:

Yamaha forse é meglio se si prendono un anno sabbatico :bua:

:lul: le yamaha

Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk

2 settimane fa dicevamo che c'erano 5 contendenti...oggi il mondiale è praticamente chiuso :bua:
se non altro il vincitore ha almeno vinto una corsa...è qualcosa

Bhe i due avversari più vicini oggi hanno raccolto una manciata di punti, Vinales partiva dalla corsia box, mentre Quartararo è caduto subito :bua:

Tragicomico questo mondiale.

Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.

Dovi non corre nel 2021
https://www.gazzetta.it/Moto/moto-GP...09781258.shtml

Sempre più inspiegabile sto pilota, si vociferava una seria offerta da KTM (che non è l'Aprilia, potenzialmente potrebbe diventare un'ottima moto) ma niente da fare: probabilmente una questione di $$$, ma il restare appiedato non mi sembra una grande alternativa :boh2:

vabbé boh si vede sta anche perdendo le motivazioni. Io credo che vedere Dovi giocarsi un altro mondiale sia una cosa molto improbabile. Probabilmente lo sa anche lui e avrá pensato che é ora di cominciare a godersi i milioni :asd:

Dovizioso penso si stia mangiando le mani per 2 anni fa.
Se non cadeva 2 volte...


Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk

Andrea Iannone, pilota della MotoGP, è stato sospeso per 4 anni per doping https://www.ilpost.it/2020/11/10/and...g-tas-losanna/

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Major Sludgebucket (ABS)

Andrea Iannone, pilota della MotoGP, è stato sospeso per 4 anni per doping https://www.ilpost.it/2020/11/10/and...g-tas-losanna/

---

l'impressione é che abbia fatto girare il cazzo a qualcuno... e visto il personaggio non é che ci voglia molto :asd:

I procuratore di Dovizioso deve essere un fenomeno parastatale :rotfl:

- - - Aggiornato - - -

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Major Sludgebucket (ABS)

Andrea Iannone, pilota della MotoGP, è stato sospeso per 4 anni per doping https://www.ilpost.it/2020/11/10/and...g-tas-losanna/

---

Ora avrà più tempo per botox e filler

Certo che 4 anni sono davvero uno sproposito,
si son visti comportamenti spaventosamente sorretti e mezzi irregolari (in F1) sanzionati con pene ridicole o al peggio squalifiche per poche gare.
Qui un caso di doping abbastanza leggero e praticamente ininfluente a livello di prestazioni basta per far finire la carriera ad un pilota?

Mi pare una punizione "esemplare" che non serve ad un cazzo

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Dadocoso

l'impressione é che abbia fatto girare il cazzo a qualcuno... e visto il personaggio non é che ci voglia molto :asd:

---

l'ipotesi più probabile :asd:


Haga quando venne pizzicato per aver preso uno stimolante, gli vennero tolti 25 punti ed un mese di stop, giusto per fare un paragone.

Mbah, una MotoGP senza Dovi e Iannone sarà un po' strana, ma almeno ci sarà più spazio per i nostri in arrivo dalle classi inferiori.
A proposito, se in Ducati satellite hanno scelto Marini e Bastianini, nell'ufficiale chi ci piazzano? Miller e Bagnaia? Zarco e Miller? Vattelapesca?

Inviato dal Carletto Leclerc senza sBinnare.