Come ti comporti?
a) Preghi
b) Bevi come se non ci fosse un domani
https://twitter.com/marivy20/status/1186382813911834629
:rullezza: :rotfl:
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Come ti comporti?
a) Preghi
b) Bevi come se non ci fosse un domani
https://twitter.com/marivy20/status/1186382813911834629
:rullezza: :rotfl:
c) mi guardo un film :snob:
https://pbs.twimg.com/media/EHbl_TxWkAYDQFA.jpg
:rotfl:
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vagamente related
l'altra sera ho scritto ad un amico di barcellona che ci tiene a quelle robe lì della catalogna, spero tutto bene etc etc
mi risponde "sì, abbastanza, siamo in una strada a fianco di dove ci sono i disordini. troppa birra."
e mi manda un video di 7 secondi lui con gli amigos gonfi marci che brindano e urlano :asd:
tra i commenti su twitter
El señor con la botella de ron me representa
:rtofl:
Bernoulli
una volta a un mio collega sono scese le mascherine dal vano superiore, fai te :asd:
Pensare che c’è gente che lo prende tutti i giorni e non è mai successo niente
Altri che al primo volo si sono schiantati
come col paracadutismo: se non ti riesce la prima volta non fa per teCitazione:
Originariamente Scritto da Cek
Se è un bimotore è davvero quasi normaleCitazione:
Originariamente Scritto da ZTL
Se è un quadrimotore e ne resta uno solo invece è merda a badili :bua:
Sul bellissimo canale Focus, serie sui disastri aerei, ho visto la puntata in cui un piccolo aereo passeggeri bimotore a elica si è schiantato in seguito a:
A) Motori che si spengono
B) Singolo motore che si spegne
C) Singolo motore che aumenta di potenza
Datemi la risposta giusta.
io mi sposto e mi metto dal lato del motore che funziona :smug:
la cCitazione:
Originariamente Scritto da Sandro Storti
è lulz, ma in realtà semplicemente l'ipossia è una merda brutta. Non te ne accorgi, non la percepisci e pure se sei dio in terra super addestrato e condizionato dopo tipo 30-45 secondi non stai più prendendo scelte logiche derivate dal tuo cervello, sei già "spento".Citazione:
Originariamente Scritto da ZTL
https://en.wikipedia.org/wiki/Time_o..._consciousness
i jet di linea medi volano fra FL300 e FL380
penso tutti i bimotore autorizzati al trasporto passeggeri siano studiati per volare con un solo motore, quindi C) :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Sandro Storti
d'altronde meglio le mascherine con l'ossigeno a bomba che "preghiamo i signori passeggeri di mettersi il passaporto fra i denti per facilitare il riconoscimento dei cadaveri"
asd
Tutti gli aerei sono progettati per volare con un singolo motore.
La problematica è semmai che se se n'è rotto uno è probabile che qualcosa si ripresenti e vada in breve tempo a mettere fuori uso anche l'altro. Ma queste sono informazioni che solo in cabina di pilotaggio sanno e quindi tu passeggero non ti poni queste domande. Se è un viaggio breve e non stai in mezzo all'oceano, di solito con tutta calma i piloti chiedono un aeroporto per atterrare con tutta tranquillità
Stefansen hai detto il contrario di quello che succede :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Stefansen
se si rompe un motore le possibilità che si rompa anche l'altro sono bassissssimisssime. Ragione per cui per il famoso evento del "miracolo sull'Hudson" all'inizio nessuno era pronto a credere a 2 motori rotti, è una cosa quasi impossibile.
La risposta più ovvia è... MI SCOPO LA PIU' BONA SULL'AEREO COME SE NON CI FOSSE UN DOMANI.
Pure contro la sua volontà, chiaramente. A meno che lei non voglia scopare con il più brutto sull'aereo, per cambiare!
E' statisticamente molto improbabile che si guastino due motori, ma se finisci in uno stormo di uccelli le probabilità crescono parecchio :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Galf
Coi milioni di uccelli che ci sono in cielo (spesso i campi intorno agli aeroporti sono gremiti di gabbianelle e similia) mi sono sempre chiesto come possa essere relativamente bassa l'incidenza di guai in tal senso.
Se l'evento rottura motore ha probabilità X (<1) la rottura di due motori in caso di eventi indipendenti ha probabilità X^2Citazione:
Originariamente Scritto da Galf
Se un evento unico ha scatenato dei problemi che hanno portato alla rottura del primo motore e poi forse del secondo sei in un caso di probabilità condizionata
bravo hai trovato il problema: l'evento unico non esiste, i motori viaggiano su sistemi separati proprio perchè i progettisti non sono degli Stefansen.Citazione:
Originariamente Scritto da Stefansen
la rottura di entrambi i motori è virtualmente impossibile esclusi casi sfigatissimi tipo quello che ho citato prima, dove per motivi esterni (uno stormo di uccelli grosso) si sono rotti entrambi i motori.
- - - Aggiornato - - -
anche in quel caso è difficilissimo, appunto il caso dell'hudson è una roba super freak. I motori son fatti per mangiarsi un tot di uccelli ed uno stormo che vada in entrambi i motori nello stesso momento è parecchio raro :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da ale#12
Un motore si blocca con le pale aperte e aumenta di potenza da un solo lato. Stallo e boomCitazione:
Originariamente Scritto da Galf
Io ero qua sopra al ritorno dal viaggio di nozze. Non è stato piacevole :bua: