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https://i.imgur.com/PBNfodH.png
Venerdì 17 giugno
Prove Libere 1: ore 20:00 - 21:00
Prove Libere 2: ore 23:00 - 00:00
Sabato 18 giugno
Prove Libere 3: ore 19:00 - 20:00
Qualifiche: ore 22:00 - 23:00
Domenica 19 giugno
Gara: ore 20:00 - 22:00
Qualifiche e Gara IN DIFFERITA su TV8
E olééééééé... dopo la direttiva FIA sull'etanolo (vedi altro topic), arriva anche quella sul porpoising, e indovinate un po'? Non impone un'altezza da terra minima, ma impone un limite al fenomeno sopra il quale i team dovranno intervenire :chebotta:
cioé e intervenire come? Secondo loro se non sono ancora riusciti a risolvere il porpoising ora che la FIA gli dice di intervenire lo capiranno magicamente come fare? :bua:
Cazzi di chi ha porpoising :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
A quel punto tu semplicemente non puoi oscillare più di X sennò ti squalificano, quindi devi ridurlo, non puoi più dire "sì ok così c'è molto porpoising però la macchina va forte quindi è un buon compromesso, OK così"... dovrai p.es. alzare la macchina da terra come un SUV finché non si riduce, e a quel punto se ti doppiano le Williams azzi tuoi :chebotta:
Ovviamente tutto sta nel capire quale sarà la "soglia limite" consentita (tanto per fare un esempio in soldoni, sotto il livello Mercedes di Baku ma sopra il livello Ferrari di Baku, oppure sotto quello di entrambe?)
Inutile dire che RB sta dormendo fra due guanciali a sto punto... :bua:
E altrettanto inutile dire che l'approccio opposto ("altezza minima obbligata per tutti") avrebbe invece inculato RB debbrutto :fag:
Grazie gigino e grazie fia
Il culo de Giggi colpisce ancora, stavolta in senso letterale però :chebotta:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Praticamente in Mercedes si sono fott...ehm, fregati con le loro mani. Per andare incontro ai dolori di Gigino ora dovranno trovare una soluzione al saltellamento oppure alzare la macchina, rallentandola.
Nel frattempo a seconda dei parametri ci saranno danni collaterali anche ad altri a seconda delle soglie scelte.
Campionissimi!
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Meanwhile...
https://www.sportal.it/formula-1/fer...inunciato.html
L'ha capito lui o gliel'hanno fatto capire? :bua:
Ah, tanto per non farsi mancare nulla, 10 posizioni di penalità per Leclerc visto che oltre al terzo motore gli mettono il quarto turbo. :bua:
E anche questa domenica si vince domenica l'altra :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da metal4dummies
Ed è anche prevista pioggia il sabato, tanto per gradire...
con una vettura che si rompe come se fossimo nel '92 'ndo cazzo vuoi andà se non DNF? :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
mentre quell'altro ha alzato decisamente il gomito ed il fiasco quando ha perso l'aereo :asd:
https://www.formulapassion.it/motors...ta-622224.html
l'altezza minima avrebbe inculato tutti :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
tutti a riprogettare il fondo (o a mettere quello progettato prima dell'avvio del budget cup) :asd:
cosa che ha già fatto pazialmente la ferrari (ocio, titolo fourviante) https://it.motorsport.com/f1/news/f1...ersa/10323184/
Beh la RB sta più bassa di tutte... se lo sarebbero preso in qulo più di tutti :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
ieri si era allagato tutto :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Dante1324
dite che forse la pioggia ci raffredda un po' la camera di combustione? :bua:
a che serve se poi tanto si corre solo quando si possono mettere le intermedie? :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Comunque sembrerebbe che abbia detto una cazzata.
Leclerc non va in penalità perché non gli cambiano il turbo.
EDIT: però sta facendo solo simulazione passo gara, il che fa pensare che potrebbero cambiare qualunque cosa e ignorare la qualifica
devono guardare il turbo come va, se va cosi cosi conviene prendersi una bella penalità e andare di full nuovo come fece la mercedes in brasile l'anno scorso
Leclerc cambia centralina, sconterà 10 posizioni di penalità
Inizia il circo...
Belle ste regole comunque, insieme con quelle del budget cap, i pochi test che possono fare durante la progettazione,.. altre norme per alimentare la roulette di chi indovina lo sviluppo.
Purtroppo è così da troppo tempo, se sbagli anche solo un componente sei fottuto.
vabbé la qualifica non é che la puoi ignorare visto che saranno in posizione di qualifica +10 :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da metal4dummies
Si pensava che avrebbero cambiato tutti i componenti della PU possibili (cosa che in teoria possono ancora fare) e partire dal fondo.Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Visto il meteo incerto di Montreal tanto valeva partire dal fondo e bon, sperando in una gara pazza.Citazione:
Originariamente Scritto da metal4dummies
Carletto il Portatore di Luce
https://i.imgur.com/KpT3JGX.gif
ah ok, non sapevo di questa possibilitá.
In effetti guardando gli highlights delle libere la ferrari di carletto sembra una di quelle macchine che ogni tanto gli davi dare due botte (letteralmente) di chiave inglese per farla partire :bua:
anche per questo secondo me un terzo posto non sarebbe così impossibile, il rischio del partire dietro è sempre quello dei panettoni, ma Maldonado e Grangianni non ci sono più, quindi il problema maggiore è che in casi come questi servirebbe un secondo pilota in grado di contrastare le RB.Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
Infatti sembrerebbe che vadano a cambiare tutto quanto, lo farebbero in questo modo per massimizzare il numero di componenti sbloccabili.Citazione:
Originariamente Scritto da Non-A
Ufficiale, Leclerc cambia tutto quello che può cambiare (motore termico compreso), domani partirà dal confine con gli Stati Uniti :chebotta:
Un po di rincorsa serve sempre
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:bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
a proposito non sono quelli di Miami ad aver predetto tempo instabile vero? :sospetto:
Comunque per me hanno fatto bene, almeno ci facciamo un'idea del potenziale della macchina... ah no aspetta, domenica quando Carletto in rimonta arriverà a sorpassare il settevoltecempion, il Luigello lo butterà fuori perchè "eehhh ohhh backache backache spasm" :fag:
Non vorrei mai che il gesoo 101,67,33 ricevesse danni permanenti da questa corsa.
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per un attimo mi ha fatto pensare alle misure del corpo tipo miss Italia, ma è stato facile non fraintendere: al posto del 33 avrebbe dovuto esserci tipo un parsec.Citazione:
Originariamente Scritto da Talismano
Luigino è così sculato che sicuramente stasera a Montreal ci sarà un microterremoto che trasformerà i dossi del circuito in idromassaggi di asfalto :sisi:
No è che c'è la gente sensibile a cui da fastidio una certa gradazione di colore.Citazione:
Originariamente Scritto da Non-A
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ok qua deraglio dal topic: sì capito, da parte mia sono principalmente d'accordo sulla "gente" perchè penso che si potrebbe scherzare tranquillamente sulla questione, se non fosse che ricorda troppi episodi, non solo tutt'oggi ma nei secoli, di esibizioni di totale disumanità verso vittime incolpevoli.Citazione:
Originariamente Scritto da Talismano
Detto ciò, la "gente" in questione ha una grande fortuna: che l'ipocrisia non sia anche una malattia della pelle che si auto-tatua come parola sulla fronte di chi ha questa caratteristica (cioè essere ipocrita), perchè certe cose la "gente" ce le ha radicate a livello inconscio anche se lo nega e si ritiene all'opposto.
Credo che per chi segue la F1 si sia già capito cosa intendo (no quella in spoiler non è una battuta)
Stiamo parlando di Hamilton, altro che incolpevole...
Certo che Vettel sta invecchiando proprio male :asd:
BICAMPIONE SECONDO.
:rullezza:
Verstappen è stato irreale.
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Sainz failato debbrutto nell'ultima curva :facepalm:
Sainz utile quanto perez l'anno scorso.