Anche la twingo è a trazione posteriore, per cui...
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Anche la twingo è a trazione posteriore, per cui...
Ma va davvero? :uhm:Citazione:
Originariamente Scritto da tigerwoods
Non è che ti confondi con la smart?
Sicuro, appena preso la clio e mi sono informato:asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Tene
si spiega tutto perché la nuova twingo *è* una smart :asd: che sono sempre state trazione posteriore perché avevano il motore dietro (a parte la vecchia forfour)
giusto per fare chiarezza, ehCitazione:
Originariamente Scritto da Tene
http://www.autoscuolamarche.com/cqc/...ovrasterzo.jpg
Eh, è quindi?Citazione:
Originariamente Scritto da Lo Zio
No perché penso di averla imparata a 10 anni la differenza fra sovrasterzo e sottosterzo.
Ma continuo a non capire il tuo appunto. :uhm:
La fiera del luogo comune cmq.
La macchina del figlio del papà.
Utile due mesi d'estate.
A parte che trazione posteriore + ESP + ABS dov'è il problema? Poi capirei trazione posteriore e 250cv (ma anche no cmq), ma ne ha 140 eh. Sta dritta mediamente :asd: E cmq ogni quanti anni caricate così tanta roba da servire tutto il bagagliaio e i sedili posteriori?
Il 90% del tempo io guido da solo, il restante 9,99% con un passeggero e zero bagagli. Se uno ha la possibilità di accedere ad un'altra auto (genitori/dolce metà/rubo all'occorrenza una Mercedes) e ha piacere di guidare un'auto divertente A ME non sembra così stupido.
A me sembra sempre un'auto da scemo ritardato
Perché sei frustratoCitazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
Da che? Da una Fiat a due posti? :rotfl:
C'è gente al mondo che si compra i SUV, che sono macchine meno spaziose delle SW, più brutte delle SW, meno buone fuoristrada della SW media, e tu critichi una normale spider divertente?Citazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
Howard pls.
Dalla tua stessa esistenzaCitazione:
Originariamente Scritto da Howard TD
- - - Aggiornato - - -
Scusa se mi permetto ma manca che consumano più di una SW, si imbarcano più di una SW in curva e in autostrada fanno rumore più di una SW :teach:Citazione:
Originariamente Scritto da Galf
Come stile mi piace la fiat, e poi, se posso scegliere, i motori a 4 cilindri dovrebbero essere sempre turbo :sisi:
quotoCitazione:
Originariamente Scritto da overtone
Sovrasterzo quando senti il botto poi vedi l'albero.
Sottosterzo vedi prima l'albero.
Cit rohrl coso :tsk:
Bah, l'MX-5 ha fatto il suo successo dall'avere un motore non turbo, proprio. (anche se a prova di cannone e facile da rendere turbo senza detonarlo :asd:)Citazione:
Originariamente Scritto da gnappinox1
Secondo me potevano azzardare qualcosa di più sulla potenza della versione abarth...
hai scritto il contrarioCitazione:
Originariamente Scritto da Tene
Non mi pare, ma forse ho lasciato sottintese un paio di cose e non si capisce. :asd:Citazione:
Originariamente Scritto da Lo Zio
Intendevo dire che se in curva (tipicamente nelle rotonde) esageri con l'acceleratore una trazione anteriore va dritta (sottosterza) e per riuscire a fare la curva "basta" mollare l'acceleratore.
Con una posteriore se esageri troppo, parte di culo, e molli l'acceleratore di colpo per lo spavento... Beh... :bua: