Cutugno deve aver alzato la voce ai flirt della Claire con Renault e come d'incanto è subito tornata nei ranghi.
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Cutugno deve aver alzato la voce ai flirt della Claire con Renault e come d'incanto è subito tornata nei ranghi.
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Non è ufficiale, ma se lo scrive Turrini direi sia comunque sicuro. Tralaltro sulla faccenda dice anche che Arrivabene non era d'accordo con la scelta di Marchionne di spostare Resta in AlfaCitazione:
Originariamente Scritto da Diabolik
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Col senno di poi mi sa che non aveva tutti i torti Arrivabene :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Scott
la storia delle macchine diverse per Russel e Kubica mi pare un po' strana. Cioé fai due macchine diverse per arrivare ultimo e penultimo? :asd: Se Russel fosse qualcuno di cosí importante da farsi fare una macchina meglio del compagno dubito sarebbe alla williams :asd:
Poi la Williams ha malapena i soldi per correre.. il budget sviluppo sarà una roba risicatissima :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
Io non ho seguito bene la vicenda, ma semmai il discorso potrebbe essere che le macchine tecnicamente sono uguali, ma i pezzi di prima scelta vanno a Russel... (Un po' com'era con Schumacher e Irvine i primi anni...)
In Williams non hanno prima e seconda scelta, ma direttamente terza scelta per tutti.
:bua:
https://www.formulapassion.it/motors...lt-446421.html
La stanno sparando abbastanza grossa in questo articolo, molto probabilmente Grosjean è in partenza (alla buon'ora...) ma Ocon mi sembra improbabile perché terzo pilota Mercelli, Hülkenberg non credo lascerebbe Enstone a stagione in corso.
Non ho idea di chi possa prenderne il posto (magari un pilota americano o della Indycar? Newgarden? Pagenaud?), ma penso se ne parlerà l'anno prossimo.
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Io Ocon spero che resti a piedi ancora a lungo :tsk:
https://www.formulapassion.it/motors...te-446577.html
Ormai qualsiasi cosa dicano, anche le rivelazioni più clamorose, non stupisce più, tale è il cumulo di vaccate fatte da quando c'è Pirelli...
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Meanwhile in Mercedes si preparano a vincere anche l'anno prossimo, e quello dopo, e quello dopo ancora ecc. ecc.
https://it.motorsport.com/f1/news/in...a-w10/4498638/
Della serie "Quest'anno abbiamo vinto, adesso portiamo la macchina del 2020 e la perfezioniamo visto che le regole non cambiano e l'anno prossimo lo passiamo a sviluppare la macchina del 2021" :smugranking:
Mai visto un articolo così pieno di errori di ortografia. Nugnes è il motivo per cui abbandonai omnicorse, quando ancora si chiamava in quel modo.Citazione:
Originariamente Scritto da metal4dummies
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Interessante "articolo" di Turrini
https://www.quotidiano.net/blog/turr...ma-2021-5.5846
roba da insultarli dopo essersi ubriacati
https://www.formulapassion.it/motors...me-446947.html
ma pure loro
https://www.formulapassion.it/motors...21-446917.html
in altre stagioni invece andava benissimo cambiare gli pneumatici a stagione in corso :snob: non é corretto se qualcuno li sfasciava :nono:Citazione:
Isola ha evidenziato come: “Non sarebbe corretto fare dei cambiamenti e favorire o svantaggiare i team”
Eeeh ma l'anno scorso era una questione di sicurezza :snob:Citazione:
Originariamente Scritto da Dadocoso
(Sì, la sicurezza che vincesse Mercedes) :tsk:
mah, boh, uhm...
https://motori.fanpage.it/ferrari-al...ttore-tecnico/
https://it.motorsport.com/f1/news/te...hiaia/4500311/ asd
Passiamo alle brutte notizie :fag:
https://it.motorsport.com/f1/news/er...rtita/4500291/
https://it.motorsport.com/f1/news/il...di-f1/4499897/
Non capisco perché cagano il cazzo con sti circuiti se poi vai a silverstone, spa o monza e vengono sempre fuori delle gran gare. Sará mica che la maggior parte dei circuiti nuovi fan cagare e quelli vecchi generano spettacolo? :uhm:
Eh, perché la prima era bella :chebotta:Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel